Awtomatikong Jatco JR507E
nilalaman
- Mga pagtutukoy 5-awtomatikong paghahatid Jatco JR507E
- Deskripsyon ng mga device Jatco JR507 o RE5R05A machine
- Mga ratio ng gear RE5R05A
- Anong mga kotse ang nilagyan ng Jatko JR507E assault rifle
- Mga review sa makina RE5R05A ang mga kalamangan at kahinaan nito
- Jatco RE5R05A iskedyul ng pagpapanatili ng awtomatikong paghahatid
- Mga disadvantages, breakdown at problema ng JR507E box
- Ang presyo ng isang awtomatikong gearbox na Jatko RE5R05A
Ang 5-speed automatic transmission na Jatco JR507E o JR507A o RE5R05A ay ginawa mula 2000 hanggang 2018 at na-install sa likuran at all-wheel drive na mga kotse na ginawa sa ilalim ng mga tatak ng Nissan, Infiniti at Suzuki. Sa mga kotse ng Hyundai-Kia, ang transmission na ito ay kilala bilang A5SR1 o A5SR2.
Iba pang limang bilis na awtomatikong pagpapadala: JR502E at JR509E.
Mga pagtutukoy 5-awtomatikong paghahatid Jatco JR507E
| Uri | haydroliko na makina |
| Bilang ng mga gears | 5 |
| Para sa pagmamaneho | likuran/puno |
| Kakayahang makina | hanggang sa 5.6 litro |
| Metalikang kuwintas | hanggang 600 Nm |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | Nissan Matic Fluid J |
| Dami ng grasa | 10.3 l |
| Pagbabago ng langis | bawat 60 km |
| Kapalit ng filter | bawat 120 km |
| Tinatayang mapagkukunan | 350 000 km |
Deskripsyon ng mga device Jatco JR507 o RE5R05A machine
Noong 2000, ipinakilala ni Jatco ang isang 5-speed automatic para sa rear-wheel drive / four-wheel drive na mga kotse. Ang bagong kahon ay ginawa batay sa lumang RE4R4A 03-awtomatikong paghahatid, na nakatanggap ng isang Overdrive na planeta at isang mas modernong electronic na kinokontrol na valve body. Ang paghahatid ay idinisenyo para sa mataas na metalikang kuwintas at pinagsama-sama ng mga makapangyarihang makina hanggang sa isang V8 na 5.6 litro.
Bilang karagdagan sa maraming mga modelo ng Nissan Infiniti, ang naturang kahon ay na-install sa mga Suzuki pickup, pati na rin ang mga Hyundai Kia SUV at minivan sa ilalim ng sarili nitong index na A5SR1 o A5SR2.
Mga ratio ng gear RE5R05A
Sa halimbawa ng isang 2005 Nissan Pathfinder na may 4.0 litro na makina:
| Pangunahin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Rear |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 3.841 | 2.352 | 1.529 | 1.000 | 0.839 | 3.916 |
Mga katulad na pagpapadala mula sa iba pang mga tagagawa:
Anong mga kotse ang nilagyan ng Jatko JR507E assault rifle
| G35 3 (V35) | 2002 - 2007 |
| G37 V36 | 2006 - 2008 |
| M45 2(Y34) | 2002 - 2004 |
| M35 3(Y50) | 2004 - 2008 |
| EX35 1 (J50) | 2007 - 2010 |
| FX35 1(S50) | 2002 - 2008 |
| Q45 3 (F50) | 2001 - 2006 |
| QX56 1 (JA60) | 2004 - 2010 |
| Genesis Coupe 1 (UK) | 2008 - 2012 |
| Starex 2 (TQ) | 2007 - 2018 |
| Sorento 1 (BL) | 2004 - 2009 |
| Mohave 1 (HM) | 2008 - 2015 |
| 350Z5 (Z33) | 2002 - 2008 |
| Fleet 1 (WA60) | 2003 - 2016 |
| Up 4 (F50) | 2001 - 2010 |
| Elgrand 2 (E51) | 2002 - 2010 |
| Fugue 1 (Y50) | 2004 - 2009 |
| Numero 1 (D22) | 2004 - 2014 |
| Pathfinder 3 (R51) | 2004 - 2012 |
| Patrol 5 (Y61) | 2004 - 2016 |
| Skyline 11 (V35) | 2001 - 2007 |
| Skyline 12 (V36) | 2006 - 2008 |
| Titan 1 (A60) | 2003 - 2015 |
| Xterra 2 (N50) | 2005 - 2015 |
| Ekwador 1 (D40) | 2008 - 2012 |
Mga review sa makina RE5R05A ang mga kalamangan at kahinaan nito
Plus:
- Napaka maaasahan at matibay na kahon
- Mayroong isang pagpipilian ng mga hindi orihinal na ekstrang bahagi
- Kumuha talaga ng donor sa sekondarya
- Tamang-tama para sa mga SUV
Disadvantages:
- Maraming mga problema sa mga unang taon ng paglabas
- Madalas na nangyayari ang mga electrical failure.
- Hindi angkop para sa mga sports car
- Mabagal at napaka-maalalahanin na checkpoint
Jatco RE5R05A iskedyul ng pagpapanatili ng awtomatikong paghahatid
Para sa mahaba at walang problema na operasyon ng kahon na ito, ang pampadulas ay dapat palitan tuwing 60 km. Sa isang bahagyang kapalit, 000 litro ng Nissan Matic Fluid J ay magiging sapat para sa iyo, at sa kabuuan mayroong 5 litro ng langis.
Sa kumpletong pagpapalit ng lubricant sa makina, ang pan ay aalisin at maaaring kailanganin mo ang mga consumable:
- magaspang na filter (artikulo 31728-97X00)
- gearbox pan gasket (artikulo 31397-90X0A)
Ang awtomatikong paghahatid na ito ay may maraming mga pagbabago, ang dami ng langis at mga consumable na naiiba.
Mga disadvantages, breakdown at problema ng JR507E box
Sa mga unang taon ng paggawa ng makina na ito, ang mga may-ari ay madalas na nakatagpo ng antifreeze na pumapasok sa sistema ng pagpapadulas ng paghahatid. Pagkatapos ay na-update ang disenyo ng kahon.
Ang mahinang punto ng paghahatid na ito ay ang electronic control board nito, na hindi lamang madalas na nabigo, ngunit maaari lamang masunog kapag ang kotse ay naiilawan.
Sa isang takbo ng 100 km, ang pagsusuot ng mga solenoid at valve body channel ay madalas na nakatagpo. Ito ay ipinahayag sa hitsura ng mga shocks, jerks o slips matapos ang kahon ay uminit.
Kadalasan din sa serbisyo ay nagbabago ito: brake band, oil pump seal, bimetallic shaft bushings, at para sa mahabang pagtakbo din ang rear planetary gear set.
Idineklara ng tagagawa ang mapagkukunan ng makina sa 200 km, ngunit madali itong makapasa sa 000 km.
Ang presyo ng isang awtomatikong gearbox na Jatko RE5R05A
| Ang minimum na gastos | 35 000 rubles |
| Average na presyo sa pangalawa | 55 000 rubles |
| Pinakamataas na gastos | 80 000 rubles |
| Kontrata ng checkpoint sa ibang bansa | 1 000 Euro |
| Bumili ng ganitong bagong unit | 90 000 rubles |
| Kundisyon: | BOO |
| Pagka-orihinal: | Orihinal |
| Para sa mga modelo: | Infiniti, Nissan, Hyundai, Kia, Suzuki |
* Hindi kami nagbebenta ng mga checkpoint, ang presyo ay ipinahiwatig para sa sanggunian