Awtomatikong gearbox ZF 4HP18
nilalaman
Ang ZF 4HP4 18-speed automatic transmission ay ginawa mula 1984 hanggang mga 2000 sa maraming pagbabago: 4HP18FL, 4HP18FLA, 4HP18FLE, 4HP18Q, 4HP18QE, at 4HP18EH din. Ang paghahatid na ito ay na-install sa harap at all-wheel drive na mga modelo na may mga makina hanggang sa 3.0 litro.
Kasama rin sa pamilyang 4HP ang mga awtomatikong pagpapadala: 4HP14, 4HP16, 4HP20, 4HP22 at 4HP24.
Mga pagtutukoy ng ZF 4HP18
Uri | haydroliko na makina |
Bilang ng mga gears | 4 |
Para sa pagmamaneho | harap/puno |
Kakayahang makina | hanggang sa 3.0 litro |
Metalikang kuwintas | hanggang 280 Nm |
Anong uri ng langis ang ibubuhos | ATF Dexron III |
Dami ng grasa | 7.9 liters |
Pagbabago ng langis | tuwing 70 km |
Kapalit ng filter | bawat 70 km |
Tinatayang mapagkukunan | 300 000 km |
Mga gear ratio ng awtomatikong paghahatid 4HP-18
Sa halimbawa ng Peugeot 605 1992 na may 3.0 litro na makina:
Pangunahin | 1 | 2 | 3 | 4 | Rear |
---|---|---|---|---|---|
4.277 | 2.317 | 1.264 | 0.898 | 0.667 | 2.589 |
Mga katulad na pagpapadala mula sa iba pang mga tagagawa:
Aling mga kotse ang nilagyan ng 4HP18 box
100 | 1992 - 1994 |
A6 | 1994 - 1997 |
Paksa | 1984 - 1994 |
kapa | 1994 - 1998 |
Croma | 1985 - 1996 |
164 | 1987 - 1998 |
25 | 1988 - 1992 |
605 | 1989 - 1999 |
XM | 1989 - 1998 |
9000 | 1984 - 1990 |
968 | 1992 - 1995 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng ZF 4HP18
Sa regular na pagbabago ng langis, ang buhay ng paghahatid ay higit sa 300 km
Ang lahat ng mga problema sa makina ay nauugnay sa pagkasira at lumalabas sa mataas na mileage.
Kadalasan, ang serbisyo ay nakikipag-ugnayan upang palitan ang pump at turbine shaft bushings.
Ang mga mahinang punto ng awtomatikong paghahatid ay kinabibilangan ng brake band at aluminum piston D