Ang kumpanya ng sasakyan na BYD ay nasa ilalim ng imbestigasyon para sa polusyon sa kapaligiran sa China.

Ang BYD Auto ay iniimbestigahan para sa polusyon sa hangin sa Changsha, China. Ang mga residente sa lugar ay nagsampa ng mga reklamo laban sa automaker, na sinasabing ang hangin na nadumhan ng mga proseso ng pagmamanupaktura ng kumpanya ay nagdulot ng pagdurugo ng ilong sa mga taong nakatira sa paligid ng planta.

Ang BYD Auto na nakabase sa Shenzhen, isang Chinese domestic electric vehicle maker na kumokontrol sa halos 30% ng domestic non-ICE vehicle market, ay binatikos kamakailan dahil sa polusyon sa hangin. 

Ang pagsubaybay sa kalidad ng kapaligiran ay naging isang pagsisiyasat

Ang bagong kinomisyon na planta sa Changsha, ang pinakamalaking lungsod at kabisera ng Lalawigan ng Hunan, ay kasama sa VOC pollution monitoring program ng gobyerno noong nakaraang taon; Ang pagmamanman na ito ay umabot na ngayon sa isang pagsisiyasat habang daan-daang aktibong protesta ng mga residente ang isinagawa sa site matapos magreklamo ang mga lokal sa paghina ng kalusugan. Itinanggi ng BYD Auto ang mga paratang, na sinasabing sumusunod ito sa "pambansang pamantayan at pamantayan," at sinabi rin ng kumpanya na kinuha nito ang karagdagang hakbang ng pag-uulat ng mga reklamo sa lokal na pulisya bilang paninirang-puri.

Ang BYD ay ang ikaapat na pinakamalaking automaker sa mundo

Ang BYD Auto ay medyo hindi kilala sa United States dahil ang kumpanya ay hindi pa nagbebenta ng mga consumer na sasakyan sa United States (bagaman ito ay gumagawa ng mga electric bus at forklift para sa US domestic market). Gayunpaman, sila ang pang-apat na pinakamalaking tagagawa ng de-koryenteng sasakyan sa planeta na may inaasahang kita na halos $12,000 bilyon noong 2022 at sinusuportahan ng Berkshire Hathaway ni Warren Buffett. Ang kumpanya, na nagsimula bilang isang tagagawa ng baterya noong kalagitnaan ng 90s at lumipat sa pagmamanupaktura ng kotse noong unang bahagi ng 2000s, ay nag-anunsyo nang mas maaga sa taong ito na ito ay titigil sa paggawa ng mga ICE na kotse sa isang bid upang mabawasan ang mga carbon emissions.

Gayunpaman, hindi nito napigilan ang mga ulat ng pabagu-bagong organic compound (VOC) na polusyon, dahil ang mga VOC ay ginagamit sa maraming iba pang mga hakbang sa proseso ng pagmamanupaktura, kabilang ang pintura at panloob na mga bahagi.

Ano ang naging sanhi ng protesta ng mga residente

Ang mga pagsisiyasat at protesta ay pinasimulan ng mga panrehiyong survey ng pamilya na nagpakita na daan-daang bata ang nagkasakit sa paligid ng halaman, marami sa kanila ay may pagdurugo ng ilong at mga sintomas ng respiratory irritation na iniulat sa pahayagan ng lokal na pamahalaan. Sinabi ng BYD na tinanggihan nito ang mga ulat ng pulisya kasunod ng mga komento, at sinabing ang mga ito ay "walang basehan at malisyoso". Ang mga pagtatangkang makipag-ugnayan sa US division ng kumpanya para sa komento ay hindi matagumpay.

Ang amoy ng bagong kotse ay lumilikha ng polusyon

Malayo ang BYD sa unang automaker na inakusahan ng polusyon ng VOC, dahil kamakailan ay nakipagkasundo si Tesla sa Environmental Protection Agency noong unang bahagi ng taong ito sa mga paglabag sa VOC Clean Air Act na dulot ng pintura sa pasilidad nito sa Fremont. Kung nagtataka ka kung ano ang hitsura ng polusyon ng VOC, ito ang sanhi ng bagong amoy ng sasakyan na sinubukang bawasan ng mga pamahalaan ng Europa dahil sa takot sa pinsala sa paghinga. Ang pagsisiyasat ng mga awtoridad ng Changsha ay patuloy pa rin, ngunit ang perpektong mga opisyal ay makakahanap ng paraan upang maiwasan ang pagdurugo ng ilong sa mga bata.

**********

: