Mga Automotive Animal Brands - Bahagi 1
Artikulo

Mga Automotive Animal Brands - Bahagi 1

Sa loob ng higit sa isang daang taon, nang ang mundo ng automotive ay ipinanganak magpakailanman, ang mga bagong tatak ng mga automaker ay nakilala sa pamamagitan ng isang partikular na logo. May nauna, may ibang tao, ngunit ang isang partikular na brand ay palaging may sariling identifier.

Ang Mercedes ay may bituin nito, ang Rover ay may Viking boat, at ang Ford ay may magandang nabaybay na wastong pangalan. Gayunpaman, sa kalsada maaari naming matugunan ang maraming mga kotse na malakas na nakikilala sa mga hayop. Bakit pinili ng tagagawa na ito ang isang hayop bilang kanilang logo? Ano ang pinamahalaan niya sa sandaling iyon? Subukan nating sagutin ang tanong na ito.

Si Abarth ay isang alakdan

Ang Abarth ay itinatag noong 1949 sa Bologna. Nagdadalubhasa sila sa pagkuha ng mas maraming kapangyarihan hangga't maaari mula sa medyo maliliit na makina. Bilang isang natatanging tanda, pinipili ni Carlo Abarth ang kanyang zodiac sign, iyon ay, isang scorpion sa isang heraldic shield. Ayon sa isip ni Abarth, ang mga alakdan ay may kanya-kanyang kakaibang bangis, maraming lakas at kagustuhang manalo. Ang pag-ibig ni Karl Abarth para sa industriya ng sasakyan ay humantong sa mahusay na tagumpay. Sa loob ng 22 taon ng pagkakaroon nito, ang kumpanya ay nagdiwang ng higit sa 6000 mga tagumpay at maraming mga rekord, kabilang ang mga talaan ng bilis.

Ferrari - nagcha-charge ng kabayo

Ang pinakadakilang tatak sa mundo ay nilikha ng isang tao na gumugol ng dalawampung taon ng kanyang buhay sa ibang mga kumpanyang Italyano. Noong nagsimula siya ng sarili niyang kumpanya, nagkaroon siya ng mahiwagang aura. Ang kanyang mga kotse ang pinakakilala sa mundo, at ang orihinal na logo ay nagdaragdag lamang ng karakter sa kanila. Ang galloping horse logo ni Enzo Ferrari ay inspirasyon ng isang mahuhusay na piloto ng World War I. Si Francesco Baracca ay may ganoong logo sa kanyang eroplano at hindi direktang nagbigay ng ideya sa Italian designer. Ang mahusay na tatak na may imahe ng isang kabayo, na itinuturing sa Italya na isang simbolo ng kaligayahan, ay naglabas ng higit pang mga modelo na naging mga klasiko kaysa sa anumang iba pang kumpanya sa mundo.

Ang Dodge ay ulo ng tupa

"Sa tuwing titingin ka kay Dodge, laging nakatingin sa iyo si Dodge," sabi ng mga tagahanga ng American brand. Nang magsimulang magtayo ang Dodge Brothers ng mga kotse na may pangalan nito noong 1914, tanging ang "D" at "B" mula sa pangalang "Dodge Brothers" ang umiral bilang mga logo. Sa mga unang dekada, gumawa ang kumpanya ng maaasahang mga kotse. Gayunpaman, ang merkado ng Amerika ay may sariling mga patakaran, at noong 60s ay napagpasyahan na magtayo ng mas maraming mga magarang kotse. Ang mga modelo tulad ng Charger, ang NASCAR-winning na Charger Daytona, at ang kilalang Challenger ay gumawa ng kasaysayan. Ano ang tungkol sa ulo ng tupa? Ang emblem na ito ay iniugnay lamang sa kumpanya ng pag-aalala ng Chrysler, na noong 1928 ay nakakuha ng isang katunggali. Ang nabanggit na ram's head ay dapat na hindi malay na ipaalam ang tungkol sa solidity at solid construction ng mga iminungkahing sasakyan.

Saab - nakoronahan na griffin

Ang Saab ay isa sa ilang mga kumpanya ng automotive na sinubukan ang kanilang kamay sa iba't ibang lugar ng transportasyon. Bagama't ang mga sasakyan ng Saab ay nasa produksyon mula noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang pokus ay nasa sasakyang panghimpapawid at ilang mga trak. Ang pangalang Saab (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) ay nagpapahiwatig ng malapit na kaugnayan sa abyasyon.

Ang mythical griffin na binanggit sa pamagat ay lumitaw noong 1969 nang sumanib si Saab sa Scania. Itinatag ang Scania sa lungsod ng Malmö sa Skåne peninsula, at ang lungsod na ito ang nagtataglay ng coat of arms ng maringal na Griffin.

Ang mundo ng automotive ay hindi nababato. Ang bawat detalye ay nagtatago ng maraming kawili-wiling mga katotohanan. Sa ikalawang bahagi, ipakikilala namin ang higit pang mga silhouette ng hayop mula sa mundo ng mga kotse.

Magdagdag ng komento