Mga kotse na tumatakbo sa whisky sa halip na gasolina: kung paano ito ginawa ng isang Scottish na kumpanya
Ang isang Scottish whisky distillery ay gumawa ng biofuel para sa sarili nitong mga trak. Ang mga biofuel ay nagbibigay ng higit na seguridad sa enerhiya, mas mababang mga greenhouse gas emissions at pinababang demand para sa langis.
Sa paglipas ng mga taon nasaksihan natin kung paano umunlad ang mundo, maging ang sektor ng automotive ay umunlad sa malaking lawak. Ang isang halimbawa nito ay ang paraan ng paggawa ng gasolina para sa mga sasakyan, dahil ang gasolina lamang ay hindi na makapagpapaandar ng makina.
Ang isang halimbawa nito ay ang mga ulat na nagbubunyag at sa gayon ay nakakakuha ng kinakailangang likido upang simulan ang iyong sasakyan. Gayunpaman, isang bagong paraan upang makakuha ng gasolina mula sa isang inuming may alkohol ay lumitaw.
Distillery ng gasolina
Ang pagmamay-ari ng brewery o distillery ay malamang na medyo cool, ngunit bilang karagdagan sa paggawa ng walang katapusang ilog ng alak, gumagawa din ito ng tonelada at toneladang basura.
Maraming mga distiller ang nagbebenta ng ginamit na butil na natitira mula sa proseso ng malting para gamitin bilang feed ng hayop, ngunit Glenfiddich Scottish Distillery naniniwala siya na maaaring may bagong sagot siya sa isang lumang problema, ayon sa ulat ng Reuters noong Martes.
ang sagot na ito biogas. Well, ang pamamaraang ito Ito ay isang gas ng anaerobic digestion na uri ng mga residue ng likido na natitira pagkatapos ng proseso ng distillation. Na-convert na ni Glenfiddich ang apat na trak ng Iveco sa materyal na ito at planong magpatuloy pa.
Mga trak na gumagamit ng whisky upang maghatid ng whisky
Ang apat na biogas truck ay orihinal na idinisenyo upang tumakbo sa LPG at kalaunan ay na-convert upang gumamit ng biogas mula sa pangunahing distillery. Ang mga trak na ito ay ginagamit pagkatapos upang dalhin ang matamis na Scotch whisky na ito sa mga planta ng bottling at packaging sa ibang bahagi ng Scotland.
Naniniwala si Glenfiddich na ang mga trak na ito ay gumagawa ng humigit-kumulang 95% na mas kaunting carbon kaysa sa kung sila ay pinapagana ng mga produktong petrolyo. Iyon ay isang medyo makabuluhang pagbawas, at ang pagtitipid sa gastos ng paggamit ng isang by-product sa halip na regular na gasolina para sa fleet ng kumpanya na humigit-kumulang 20 trak ay malamang na kaakit-akit din.
Walang pag-aalinlangan, ito ay isa pang paraan upang gawin ang ating bahagi upang linisin ang kapaligiran at magtakda ng halimbawa para sa ibang mga kumpanya na manguna sa pagwawakas sa paggamit ng mga trak na may langis, na gumagawa lamang ng labis na dami ng mga pollutant araw-araw.
********
-
-
