Mga kotseng may pinakamagaling na electronics

Napakaraming electronics sa mga modernong kotse na maaari itong magamit para sa susunod na henerasyon ng spacecraft. Nag-aalok ang mga tagagawa ngayon ng nabigasyon ng AI, adaptive cruise control na tumatagal ng ganap na kontrol, at maging ang mga virtual na katulong na maaari mong makausap tulad ng dati, kaysa bigyan lamang sila ng mga utos.

Ang lahat ng ito ay medyo nakalilito sa may-ari (o driver ng kotse), dahil ang matataas na teknolohiya ay patuloy na umuusbong. At kumplikado nito ang pakikipag-ugnay ng driver sa interface ng multimedia o ang pagsasama ng mga elektronikong katulong. Ito ang dahilan kung bakit kinuha ng Wards Auto ang mahirap na gawain ng pagsusuri ng mga bagong teknolohiya at system sa mga tuntunin ng kaginhawaan na ipinakita nila sa driver. Alinsunod dito, 10 mga modelo ng iba't ibang mga klase at sa iba't ibang mga presyo ang nakilala.

Audi Q7

Ang pangunahing trend mula noong simula ng dekada ay personalization. At dinadala ng Q7 ang konsepto ng "self-tuning" sa isang bagong antas. Pagkatapos gumugol ng ilang oras sa kalikot sa iba't ibang mga opsyon sa menu, madali mong mababawasan o pataas ang volume ng mga sensor ng paradahan, i-off ang babala ng traffic jam, o ipakita ang mga tip sa pagmamaneho na matipid sa gasolina sa dashboard. At ito ay isang maliit na bahagi ng mga kakayahan ng crossover multimedia system.

Hindi iniiwan ng Wards Auto jury ang Virtual Cockpit electronic dashboard, na hindi maaaring makatulong ngunit mapapagod ang driver dahil nag-aalok ito ng iba't ibang mga pagpipilian sa layout. Ang mga sistema ng kaligtasan ay lubos na pinahahalagahan, na sa mga tuntunin ng kanilang mga katangian ay hindi mas mababa sa punong barko ng tatak - ang Audi A8 L sedan.

BMW X7

Pagkilos at kontrol ng boses, pati na rin ang buong seksyon ng menu na nakatuon sa pagpapagaling ng kaluluwa at katawan - lahat ng ito ay inaalok ng X7, na ang multimedia ay tumatakbo sa BMW 7.0 operating system. Ang interior ng Wards Auto-awarded crossover ay ang perpektong lugar para makapagpahinga pagkatapos ng isang mahirap na araw sa trabaho o magsaya bago ang mahabang biyahe. Ang Caring Car mode ang may pananagutan para dito sa mga massage program, sarili nitong air conditioning at interior lighting settings.

Ang mga espesyal na papuri ay nararapat ng isang animated na mensahe sa display sa gitna, ang kakayahang paikutin / palamigin ang taksi, pati na rin ang mode na Tinulungan na Pagmaneho sa Pagmamaneho, na nagpapakita ng impormasyon mula sa sistema ng tulong at paggamit ng pinalawak na katotohanan na nagpapakita ng three-fold dimensional visualization ng kalapit na espasyo .

chevrolet trailblazer

Ang tamang pagpipilian para sa maliit na pera - ito ay kung paano tinutukoy ng Wards Auto ang Trailblazer crossover. Ang batayang presyo na mas mababa sa $20 ay may kasamang malaking hanay ng mga teknolohiya at isang multimedia system na maaaring magamit upang magbayad para sa mga pagbili sa mga tindahan at restaurant. Sa panahon ng pandemya, ang mga pagkakataong ito ay mas makabuluhan.

Bilang karagdagan, mula sa pangunahing display, ang driver ay maaaring magreserba ng isang bahagi para sa paglilingkod sa kotse, kung kinakailangan, tawagan ang operator sa call center, at basahin din ang digital na bersyon ng mga tagubilin sa pagpapatakbo ng kotse.

Pagtakas ng Ford

Kung isa ka sa mga taong kumukuha ng maraming impormasyon gamit ang kanilang paningin, ang Escape (kilala bilang Kuga sa Europe) ang iyong sasakyan. Ayon sa mga hurado mula sa Wards Auto, ang mga pagpapakita ng crossover ay nararapat sa pinakamataas na marka, dahil ang data mula sa dashboard at multimedia ay madaling basahin. Ang mga screen ay mataas din ang resolution at anti-glare.

Sinusuportahan ng system ng multimedia na Sync 3 ang Apple CarPlay at Android Auto, mayroong katulong sa boses ng Amazon Alexa at nabigasyon ng Waze. Ang anghel na tagapag-alaga ng crossover ay ang Co-Pilot360 electronic security system, na kinabibilangan ng adaptive cruise control, lane keep function at Evasive Steering assist, na makakatulong upang maiwasan ang mas mabagal o huminto sa mga kotse.

Hyundai Sonata

Ang isang hindi pamantayang transmission selector, isang infotainment system na may malinaw na istraktura ng menu at isang sentral na display na madaling mahahati sa 3 functional na bahagi - ito, ayon sa hurado, ay nagdadala ng Sonata na mas malapit sa mga kinatawan ng premium na segment. Tulad ng Chevrolet Trailblazer, nakukuha ng mamimili ang lahat ng ito sa abot-kayang presyo, na mas mababa sa average para sa isang bagong kotse sa US ($38).

Kabilang sa mga system, dapat din nating banggitin ang RSPA Remote Parking Assistant. Pinapayagan ka nitong iparada ang iyong sasakyan gamit ang remote control. Nakasalalay sa antas ng trim, nag-aalok ang sedan ng isang interface ng smartphone, built-in na pag-navigate at built-in na kontrol sa boses.

Kia seltos

Nagsisimula ang koneksyon kay Seltos bago pa man pumasok sa salon. Ang naka-bold na panlabas na dekorasyon at ang mga buhay na buhay na kulay nito ay pumupukaw lamang ng positibong damdamin, habang ang masalimuot ngunit medyo matikas na radiator grille ay gumagawa ng isang espesyal na impression.

Nabanggit ng hurado na ang Kia multimedia system ay itinuturing na isa sa pinakamahusay sa industriya, dahil ito ay medyo simple at madaling maunawaan. Hiwalay, ang gawain ng application na tunog ng kalikasan ay isinasaalang-alang, na lumikha ng isang kapaligiran sa loob ng 6 na mga senaryo - Snow Village, Wildlife, Calm Sea, Rainy Day, Outdoor Coffee at Hot Fireplace.

Mercedes Benz CLA

Ang Mercedes MBUX system ay nasa ikalawang henerasyon na ng mga bagong modelo ng tatak, ngunit sa kasong ito, pinuri ng Wards Auto ang unang pagpipilian. Malinaw na mga kulay, malawak na mga pagpipilian sa pagpapasadya at isang malaking bilang ng mga "palakaibigan" na tampok na ginagawa ang sistemang ito na isa sa mga pinaka-advanced na system ng teknolohiya sa merkado.

Wala ring problema sa mga katulong - Tumutulong ang distronic cruise control na awtomatikong magpalit ng mga lane sa pamamagitan ng pagkonekta sa blind spot monitoring system. Gumagana ang awtomatikong limiter ng bilis sa nabigasyon, na nakakatipid sa mga multa. Ang pinakamahalaga, gayunpaman, ay ang augmented reality navigation, na kumokonekta sa front camera at nagbibigay ng malinaw na pagtingin sa kung ano ang nangyayari sa harap ng kotse at malayo dito.

Pamana ng Subaru

Hindi kapani-paniwala, ngunit totoo - Subaru ay kabilang sa mga nanalo ng rating na ito para sa ikaapat na magkakasunod na taon. Noong 2017 nanalo siya kasama ang Impreza, makalipas ang isang taon sa Ascent, at noong 2019 kasama ang Outback. Ang Legacy sedan ay lubos na itinuturing na ngayon para sa vertical display infotainment system nito, parehong Volvo at DriverFocus driver fatigue monitoring. Kinikilala nito ang mga mukha at nagse-save ng hanggang 5 profile na may posisyon sa upuan at mga setting ng air conditioning.

Ang sistema ng Subaru ay pinupuri din para sa iba't ibang mga solusyon sa komunikasyon (Wi-Fi, mga USB port), adaptive cruise control na may mga setting ng intensity ng acceleration pagkatapos ng isang buong paghinto, pati na rin ang built-in na application ng pag-navigate sa eBird, na maaaring magamit upang makahanap ng impormasyon at data tungkol sa mga ibong nakatira sa malapit. paglipat.

Toyota Highlander

Ang Toyota ay madalas na pinuna para sa pagiging konserbatibo, ngunit sa kaso ng Highlander, ang kabaligtaran ay totoo. Ang SUV ay nilagyan ng Entune 3.0 multimedia system, na, hindi katulad ng mga nauna, nagpapatakbo ng Linux at hindi isang Blackberry QNX. Sinusuportahan nito ang isang malaking bilang ng mga komunikasyon, at ang system ay maaaring kumonekta sa isang database (cloud) at mag-download ng impormasyon tungkol sa trapiko at panahon.

Ang Driver Assistance System (ADAS) complex ay ang pinakamahusay na sinubukan ng mga miyembro ng hurado. Kabilang dito ang adaptive cruise control, blind spot monitoring, reverse traffic control at pag-iwas sa banggaan.

Volkswagen Atlas Cross Sport

Ang huling entrante ay hindi naiiba, ngunit ang hurado ay naniniwala na ang Atlas Cross Sport ay papalapit sa panahon ng mga self-drive na kotse. Isang kakaibang pahayag, sapagkat ang crossover ay nilagyan lamang ng pangalawang antas na autonomous na pagmamaneho. Kasama dito ang adaptive cruise control na may buong pag-andar ng pagpepreno, na gumagana nang hanggang sa 60 km / h, pati na rin ang isang sistema ng pagpapanatiling linya na kinikilala ang mga marka ng lane kahit na sa mga bending.

Ang serbisyo sa Car Net telematics ay nag-aalok ng maraming mga pagpipilian. Sa pamamagitan ng pag-download ng isang espesyal na application, maaaring simulan ng may-ari ng crossover ang makina o ma-lock ang mga pintuan sa pamamagitan nito, hanapin at makakuha ng impormasyon tungkol sa natitirang gasolina sa tanke. Bilang karagdagan, sa pamamagitan ng Car Net, ang driver ay may ganap na pag-access sa mga diagnostic ng sasakyan at tulong sa tabing daan.