Autonomous air conditioner para sa isang kotse: mga kalamangan at kahinaan
nilalaman
Ang mga automotive air conditioning system ay mabilis na kinuha ang kanilang lugar ng karangalan sa paggamit ng mga may-ari ng kotse. Ngayon, mahirap isipin ang isang kotse na walang air conditioning, lalo na sa katimugang mga rehiyon, ngunit ang ilang mga lumang modelo sa murang mga antas ng trim ay walang opsyon na ito. Siyempre, maaaring mai-install ang lahat, ngunit hindi palaging may mga plano para sa mahabang operasyon ng isang sinaunang kotse.
Gayunpaman, may mga alternatibong pagpipilian upang maibsan ang sitwasyon sa kotse sa init, na tatalakayin pa.
Paano gumagana ang isang air conditioner
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo para sa lahat ng compressor-type refrigeration unit ay halos pareho. Ito ay batay sa paglamig ng isang pre-compressed refrigerant sa oras ng pagpapalawak.
Ang isang compressor ay naka-install sa ilalim ng hood ng kotse, na konektado sa crankshaft pulley ng engine sa pamamagitan ng isang electromagnetic clutch at isang drive belt.
Kapag ang air conditioner ay naka-on, ang clutch ay nagsasara, ang compressor rotor ay nagsisimulang umikot at nagsisimulang i-compress ang gaseous refrigerant, na ipinapadala ito sa pipeline sa radiator, na tinatawag ding condenser.
Mula sa pangalan ay malinaw na ang gas sa radiator ay nag-condenses, nagpapababa ng temperatura nito at nagiging semi-liquid na estado. Kaya, inaalis nito ang labis na enerhiya na nakuha sa panahon ng compression. Pagkatapos nito, ang liquefied gas ay pumapasok sa expander at evaporator, kung saan bumababa ang temperatura nito sa mga negatibong halaga.
Ang evaporator ay ginawa sa anyo ng isang heat exchanger sa pagitan ng nagpapalamig at ng hangin sa loob ng kotse. Habang lumalawak ang gas at hinipan ang radiator, bumababa ang temperatura sa cabin.
Ang mga fan, sensor at air damper ay kumokontrol sa proseso, na nagbibigay ng komportableng temperatura na itinakda ng driver.
Kadalasan, ang air conditioner ay pinagsama sa isang pampainit, na bumubuo ng isang pinagsamang sistema ng kontrol sa klima, kung saan ang driver ay hindi interesado sa kung ano ang gumagana sa sandaling ito, ang pangunahing bagay ay upang mapanatili ang tinukoy na thermal rehimen.
Ang pag-aautomat mismo ang makakaalam kung painitin ang hangin o palamigin ito.
Ano ang isang portable air conditioner
Kung hindi mo isinasaalang-alang ang isang maginoo na tagahanga sa front panel, na may kakayahang palamig ang isang mainit na driver, kung gayon ang isang autonomous air conditioner na walang panlilinlang ay hindi lamang dapat idirekta ang daloy ng hangin sa isang tao, ngunit kahit papaano ay palamig ang hangin na ito.
Mayroong ilang mga paraan upang gawin ito, mula sa pinaka primitive hanggang sa parehong mga paraan na ginagamit sa isang nakatigil na sistema ng pagkontrol sa klima.
Mga air conditioner ng compressor mula sa lighter ng sigarilyo
Bilang isang patakaran, ang lahat ng naturang mga aparato ay walang iba kundi isang simpleng panlilinlang ng mamimili. Ang air conditioner ay hindi maaaring gumana sa isang closed volume. Kailangan niyang itapon ang init ng condenser sa nakapalibot na espasyo, kung hindi man ay hindi siya magpapalamig, ngunit magpainit sa loob sa anumang mode ng operasyon.
Ang pagbubukod ay ang mga portable air conditioner, na ginawa sa prinsipyo ng mga split system. Kadalasan sila ay naka-mount sa isang hatch sa bubong ng taksi.
Sa mga tuntunin ng pagiging kumplikado, ang naturang aparato ay halos hindi naiiba sa anumang iba pang compressor-type na air conditioner ng sasakyan, na maaari na ngayong mai-install sa anumang kotse, kabilang ang mga pinakalumang domestic na modelo.
Kasabay nito, hindi nila hinihiling ang pagpapatakbo ng pangunahing makina ng kotse, na may positibong epekto sa kapaligiran sa oras, halimbawa, magdamag na pananatili para sa mga driver ng trak. Bukod dito, sa maraming bansa, ang pagpapatakbo ng makina sa paradahan ay ipinagbabawal ng batas.
Tulad ng para sa power supply mula sa lighter ng sigarilyo, ang kapangyarihan ng circuit na ito ay napakalimitado, at kadalasan ay hindi lalampas sa 250 watts sa tuloy-tuloy na mode.
Hindi na kailangang pag-usapan ang ilang uri ng kahusayan sa paglamig sa loob ng isang kotse na may tulad na pagkonsumo ng enerhiya.
Bilang karagdagan, ang pangunahing bentahe ng mga autonomous system sa anyo ng kakayahang magtrabaho sa isang naka-off na makina ay hindi natanto dahil sa mabilis na paglabas ng baterya. Ang katotohanan na para sa air conditioning ay magiging isang walang kabuluhang kapangyarihan, para sa baterya ay magiging isang nagbabawal na pagkarga.
Portable evaporative air conditioner
Ang pinakasimpleng pamamaraan ng paglamig ng hangin ay batay sa prinsipyo ng pagpapababa ng temperatura ng likido sa panahon ng pagsingaw nito.
Ang ganitong mga aparato ay gumagamit ng isang mababang-intensity na supply ng tubig mula sa isang hiwalay na reservoir sa isang evaporator, na may isang espongy na istraktura, na tinatangay ng isang electric fan.
Ang hangin ay sabay-sabay na pinalamig at puspos ng singaw ng tubig. Ang mataas na kahalumigmigan sa cabin ay nagiging pangunahing kawalan ng ganitong uri ng air conditioner.
Bilang karagdagan sa katotohanan na sa ganitong mga kondisyon mahirap para sa mga pasahero na suriin ang epekto ng pagbaba ng temperatura, ang patuloy na kahalumigmigan ay makakaapekto sa teknikal na kondisyon ng kotse, mula sa normal na kaagnasan hanggang sa hitsura ng fungi sa mga materyales sa pagtatapos. At ang temperatura ay bababa lamang ng ilang degrees, at malapit lamang sa fan.
Ano ang Aasahan mula sa isang Mobile Air Conditioner
Sa anumang kaso, maaaring walang universality sa paggamit ng mga autonomous air conditioner. Ang angkop para sa isang trak ay hindi katanggap-tanggap para sa isang pampasaherong sasakyan.
Ang isang seryosong autonomous na sistema ng pagkontrol sa klima, at hindi isang murang bapor sa merkado, ay mayroon pa ring ilang mga pakinabang:
- ang kalayaan mula sa isang partikular na modelo ng kotse ay magbibigay-daan sa iyo na flexible na ilapat ito sa iba't ibang mga kotse;
- para gumana ang air conditioner, hindi mo kailangang simulan ang makina ng kotse;
- napapailalim sa pagkakaloob ng kuryente, ang awtonomiya ay maaaring patuloy na mapanatili ang isang katanggap-tanggap na panloob na temperatura sa paradahan;
- ang aparato ay nagpapatakbo ng medyo tahimik at hindi nagpaparumi sa kapaligiran.
Ito ay sinamahan ng mga makabuluhang disadvantages:
- bilang isang patakaran, ang kapangyarihan ng mga autonomous na pag-install ay masyadong maliit, at samakatuwid ay ang kahusayan;
- ang mataas na presyo ng mga talagang gumaganang sistema ay maihahambing sa mga regular na yunit ng pagkontrol sa klima;
- maraming peke at tahasang panloloko sa merkado;
- ang mga installation ay mahirap i-apply para sa mga sasakyan.
Iyon ay, ang mga naturang device ay katanggap-tanggap lamang para sa mga trak at lahat ng uri ng mga camper. At halos ang mga problema ng microclimate sa lahat ng mga pampasaherong sasakyan ay matagal nang nalutas kahit na sa mga pangunahing pagsasaayos.
Paano gumawa ng isang mobile air conditioner sa kotse sa iyong sarili
Ang mga tagahanga ng teknikal na pagkamalikhain ay makakagawa ng isang analogue ng isang autonomous air conditioner sa kanilang sarili.
Maaaring magkaroon ng maraming mga pagpipilian, kaya dapat mong limitahan ang iyong sarili sa mga pangkalahatang prinsipyo lamang ng konstruksiyon. Ang batayan ng disenyo ay dapat na isang lalagyan na may mga reserbang yelo. Dry o ito ay magiging ordinaryong frozen na tubig - ang lahat ay nakasalalay sa mga posibilidad ng pagbibigay ng isang mapagkukunan ng malamig.
Ang isang blower electric fan at isang outlet pipe ay naka-install sa lalagyan, kung saan maaari mo ring ikonekta ang isang mahabang corrugated hose, na ginagawang posible na maginhawang ilagay ang yunit sa cabin.
Kapag ang bentilador ay tumatakbo, ang hangin mula sa kompartimento ng pasahero ay dadaan sa pakikipag-ugnay sa yelo, palamig at papasok sa kompartimento ng pasahero sa form na ito. Habang nauubos ang yelo, ang mga reserba nito ay maaaring mapunan mula sa isang hiwalay na imbakan na may thermally insulated.
Ang pag-install ay medyo mahusay, at sa mga tuntunin ng pagmamanupaktura at mga gastos sa pagpapatakbo ito ay wala sa kumpetisyon.
