Kinikilala ng autonomous na sasakyan ng BMW ang tingin
Nakita ng artipisyal na intelektuwal kapag ang isang pasahero ay nakatingin sa isang bagay sa labas ng kotse
Ang mga Bavarian ay gaganapin tatlong premieres sa panahon ng CES sa Las Vegas. Nakita na namin ang konsepto ng BMW i3 Urban Suite. Panahon na upang tingnan ang interior fitment ng BMW i Interaction Ease at ang ZeroG Loungeer para sa BMW X7 crossover. Magsisimula kami sa upuang maluho sapagkat ito ay magiging pamantayan "sa mga susunod na taon." Ang likuran ay maaaring nakatiklop sa likod ng 40 o 60 degree habang nagmamaneho nang hindi nakompromiso ang kaligtasan: isang sinturon at isang espesyal na hugis na unan na cocoon ay isinama sa chaise longue. Epektibong naiwaksi ang enerhiya ng epekto sa katawan ng pasahero.
Ayon sa mga tagalikha, ang loob ng BMW i Interaction Ease ay sadyang mukhang abstract upang eksklusibong nakatuon sa interior. Sa loob ay mayroon lamang mga upuan, isang screen at ilaw, kahit na ang ilan ay nangako na hindi makalimutan ang kahulugan ng driver ...
Sa isang hilig na posisyon, maaaring i-on ng pasahero ang film film sa ilalim ng kisame. Kung pipiliin mong tingnan ang impormasyon sa paglalakbay, makakatulong ang mga animated na graphic sa orientation ng spatial at "mabawasan ang pagkakasakit sa paggalaw ng isang factor na apat." Mayroong koneksyon at pagsingil ng smartphone.
Ang pangunahing tampok ng BMW i Interaction Ease, na gumagaya sa isang sabungan, ay ang makabagong "pagkilala sa mata" ng gumagamit. Nakita ng artipisyal na intelihensiya kapag ang isang pasahero ay tumitingin ng mabuti sa isang bagay sa labas ng kotse (halimbawa, isang tindahan o restawran), at inaalok sa kanya ang nauugnay na impormasyon (data sa mga diskwento, mga menu). Kasabay ng hitsura, nakikita ng interface ang mga utos ng boses, kilos at pagpindot. Gayunpaman, ang salamin ng mata ay nagiging isang malawak na pagpapakita ng reality display o home theatre screen.
Kinikilala ng BMW Intelligent Assistant ang mga pasahero na papalapit sa sasakyan, binabati sila ng pag-iilaw at inaanyayahan silang kumuha ng mga upuan na pinalamutian ng touch-sensitive knitwear. Ang unan at backrest ay maaaring maayos sa maraming mga posisyon. Ang mga "matalinong bintana" sa gilid ay nagdilim sa kanilang sarili.
Gumagana ang sabungan sa tatlong mga mode: Galugarin - paggalugad ng espasyo sa paligid ng kotse na may mga tip sa augmented reality, Entertain - sinehan na may ambient lighting, Magpahinga sa upuan sa "walang timbang" na posisyon na may nakakarelaks na musika at mga ilaw. "Nagsisimula ang mga pasahero sa kanilang paglalakbay na parang nakarating na sila sa kanilang patutunguhan," sabi ng BMW, na tila nakakalimutan na ang mga dumating ay karaniwang umalis sa kotse nang walang pagkaantala. Ang mga feature ng BMW i Interaction Ease ang unang gagamitin sa iNext crossover sa 2021.
