Trunk para sa lahat

Ang mga benta ng mga puno ng kotse ay lumalaki bawat taon. Hindi nakakagulat, ang alok ay nagiging mas malaki at mas sopistikado.

Nakapagtataka, ang mga kumpanya na nagbebenta ng mga puno ng kotse ay nagre-record ng higit pa at higit pa. turnover.

- Ang mga benta ng mga bagong kotse ay nakakaapekto sa mga benta ng mga piyesa at accessories, ngunit hindi kasing dami ng iniisip mo, dahil maraming mga ginamit na kotse ang na-import. Marami sa mga bumibili ng mga sasakyang ito ay aming mga customer,” sabi ni Jacek. Radosh, sales director ng Taurus mula sa Mikolov, na siyang eksklusibong importer ng Italian Fapa luggage carriers, at CEO ng Thule (dating Swedish, ngayon ay pag-aari ng English corporation na Candover). – Ang dahilan ng mabilis na pag-unlad ng luggage market sa ating bansa ay ang pagbabago sa mga gawi ng mga Polo. Parami nang paraming tao ang aktibong gumugugol ng kanilang libreng oras, ibig sabihin, pagbibisikleta, surfing, snowboarding at skiing. Lahat sila ay dapat may angkop na luggage rack para sa transporting equipment, sabi ni Miroslav Kordyszewski, presidente ng Inter Pack na nakabase sa Warsaw, isang nangungunang distributor ng mga accessory ng transportasyon sa bansa.

 

bagong alok

Mabilis na tumugon ang mga retailer sa lumalaking interes sa mga roof rack sa pamamagitan ng pagpapakilala ng mga bagong modelo, kadalasan mula sa mga bagong tagagawa (tulad ng Inter Pack ng Japanese company na Carmate, na nagmamay-ari ng 90% ng merkado sa kanilang bansa), na iniangkop ang alok sa pangangailangan at bulsa ng mga customer. . Sa totoo lang, ngayon ay walang kotse na hindi magkasya sa pinaka-angkop na rack, may mga bike rack na nakakabit sa tow hook. src="https://d.motofakty.pl/art/8j/hd/6c9zdps8o4k4kcw40o800/426c8aa3eee8b-d.310.jpg" align="left"> maliban sa ilang mas bagong sasakyan. Ang kanilang mga tagagawa ay naglalagay ng mga espesyal na puwang sa mga bubong ng kanilang mga modelo upang sila ay mabili mula sa mga dealer ng kotse (ito ang kaso, halimbawa, sa Peugeot 407). Pinoprotektahan ng mga tagagawa ng mga roof rack ang kanilang sarili mula dito sa pamamagitan ng pagdidisenyo ng mga espesyal na adapter na nagpapahintulot sa pag-mount ng anumang carrier system sa bubong ng isang kotse. 

Ayon kay Pangulong Kordyszewski, ang mga pole ay kadalasang bumibili ng mga aluminum rack: ang mga ito ay mas aesthetic, mas magaan at mas lumalaban sa kaagnasan kaysa sa mga bakal. Karamihan sa mga bagahe at kagamitang pang-sports ay dinadala pa rin sa mga bubong ng kanilang mga sasakyan. "Ito ay halos isang tradisyon, kaya ang mga sistema ng pagkarga ng bubong ay higit na hinihiling. Ngunit para sa transportasyon ng mga bisikleta, ang mga customer ay lalong pumipili ng mga disenyo na nakakabit sa towbar. Ito ay isang napakalaki na trend, "sabi ng may-ari ng Inter Pack. Ang mga tow bar bike rack ay ang pinaka-technologically advanced, ang pinakamatibay, ang pinaka-secure, at salamat sa mga ito maaari kang magdala ng dalawa hanggang apat na bike. Ang kanilang presyo, depende sa kagamitan (halimbawa, mga kandado para sa mga bisikleta), ay mula sa PLN 1. hanggang PLN 2,5 thousand. Ang mas simpleng disenyo ay nagkakahalaga ng PLN 700-800.

Ang mga may hawak ng bisikleta na nakalagay sa takip ng trunk ng kotse ay hindi masyadong sikat, at hindi hinihikayat ng mga nagbebenta na bilhin ang mga ito. "Dahil sa hindi magandang kondisyon ng maraming mga kalsada sa Poland, ang mga ito ay hindi masyadong ligtas para sa kotse, maaari pa nilang maging sanhi ng pagbukas ng takip ng kotse kapag nagmamaneho sa mga bumps," sabi ni Krzysztof Wienckowski, tagapamahala ng shop ni Hossa mula sa Warsaw.

Ano ang bibili?

Ang trunk ay dapat na tumutugma sa laki, at samakatuwid, sa laki at pinahihintulutang kapasidad ng pagkarga ng kotse. "Ito ay nagkakahalaga ng pag-iisip tungkol sa kung ano ang dadalhin," sabi ni Krzysztof Wienckowski. Ang roof rack ay dapat magbigay ng ligtas na transportasyon, maging functional, madaling gamitin, dapat na malinaw ang mga tagubilin sa pagpupulong. Maraming tao ang nakatuon sa presyo, ngunit sinabi ng direktor na si Jacek Rados na parami nang parami ang bumibili ng mas mahal na bagahe dahil malamang na ito ay “mga multi-year na pagbili” at ang mga nasa tuktok na istante ay hindi lamang “mas mahal.” ". aesthetic, ngunit mas madaling magkasya "sa mga indibidwal na pangangailangan."

Mga tinantyang presyo ng mga napiling rack

Pangkalahatang bubong

Amos 2 (sa riles)	Polish, para sa karamihan ng mga kotse	180 zł
AutoMaxi Supra	pranses, mabilis na pagpupulong	160-190 PLN
Fapa Zero System	buhok, na may isang hanay ng mga binti at isang angkop na masilya, sarado na may mga zipper	360 zł
Prealpina LP 49	Italyano, aluminyo, para sa anumang uri ng kotse	500 zł
Thule Rapid system	Ang Swedish, aluminum, ay maaaring magkasya sa bubong ng bawat kotse (walang drain), tool-free assembly	690 zł

Mga rack sa bubong

Taurus Junior	Pinakintab, magaan, nakakandado, kapasidad ng pagkarga 50 kg.	440 zł
Fapa demo 360	Italyano, na may dalawang zippers, mga strap para sa pag-secure ng mga bagahe, 185 cm, kargamento. 50 kg	830 zł
Karagatan 600 Thule	Swedish, mahusay na aerodynamics, mga kandado na may mga cylinder, 190 cm, 50 kg	1200 zł
Inter Pak Carver 6.4	Dutch, mabilis na pagpupulong, pampalakas sa ibaba, 192 cm, order ng 80 kg	1250 zł
Mont Blanc 551 Aspen	Swedish, para sa lahat ng season, gas spring para sa madaling pagsasara, 223 cm, 40 kg	1750 zł

Mga rack ng bisikleta sa bubong

Amos Standard	Polish, isang bike, walang mga security lock, na may bakal na chute	45 zł
Fapa Velo	Italyano, isang bike, na may panga sa paligid ng frame	145 zł
Giro II Atera	German, aluminyo, mabilis na pag-assemble, mga lock na secure ang bike at holder	300 zł
Mont Blanc Barracuda 529	Swedish, para sa maraming laki ng bike, self-locking handle	330 zł
Madige Movement	Italyano, na may "elevator" para sa madaling pagkarga sa bubong	335 zł
Thule ProRide 591	Swedish, innovative, single-lever, towbar fuse	350 zł
Paglalakbay sa Tula	Ang Swede, 2-3 bikes, folding handle ay ginagawang madali ang pag-access sa trunk	600-700 PLN
Duro S at Duro XL Atera	German, aluminum, 2-4 na bisikleta, hawakan at bisikleta na may mga kandado, trunk access, ilaw at espasyo para sa plaka	PLN 1200 – 1600
Thule Euro Classic Pro	swedish, foldable, 2 bike, folding handle, kandado, ilaw at lugar para sa license plate sa ilalim ng "trunk"	PLN 1750 – 1800
Padua	Italyano, aluminyo, 2-3 bisikleta, lahat ng uri ng katawan	500 zł
Thule Clip-On High	Swede, 2 bike, para sa mga hatchback, station wagon at van	675 zł