Mazda roof racks - nangungunang 9 pinakamahusay na mga modelo
nilalaman
Car trunk - kagamitan sa modelo. Ang mga design mount ay binuo para sa isang partikular na modelo ng kotse. Ang pag-install ng hindi katutubong pagbabago ay maaaring mabawasan ang kaligtasan sa kalsada. Mayroong mga unibersal na pagpipilian, ang mga ito ay naayos sa mga riles o sa bubong dahil sa mga suporta. Walang mga paghihigpit sa mga modelo, mga tatak ng mga sasakyan.
Ang roof rack sa Mazda CX 5 ay magbibigay ng karagdagang espasyo para sa pagdadala ng mga bagay. Kung ang karaniwang dami ng katawan ay hindi sapat, ang isang naaalis na istraktura ay magagamit. Ibinebenta ang mga pagbabago sa badyet at premium. Pumili ng roof rack na "Mazda" na isinasaalang-alang ang magagamit na badyet, modelo ng kotse.
Mga tampok ng disenyo
Ang trunk ay angkop para sa pagdadala ng malalaking bagay. Biswal, mukhang isang pares ng mga nakahalang arko, ang mga ito ay naka-mount sa mga riles ng bubong o may mga espesyal na aparato para sa pag-install sa katawan. Ang mga arko ng transverse type ay naiiba sa cross section. Tinutukoy ng cross section ang mga parameter ng ingay sa panahon ng operasyon at kapasidad ng pagkarga.
Car trunk - kagamitan sa modelo. Ang mga design mount ay binuo para sa isang partikular na modelo ng kotse. Ang pag-install ng hindi katutubong pagbabago ay maaaring mabawasan ang kaligtasan sa kalsada. Mayroong mga unibersal na pagpipilian, ang mga ito ay naayos sa mga riles o sa bubong dahil sa mga suporta. Walang mga paghihigpit sa mga modelo, mga tatak ng mga sasakyan.
Mazda roof rack
Ang pag-install ng roof rack sa Mazda at iba pang mga kotse ay humahantong sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Sa urban mode, ang istraktura ng bubong ay nangangailangan ng humigit-kumulang 200 ML ng gasolina para sa bawat 100 km. Para mabawasan ang mga gastos, pumili ng opsyong aerodynamic. Ang mga produkto ng ganitong uri ay halos walang pagtutol sa paparating na daloy ng hangin, sila ay tahimik (na hindi masasabi tungkol sa mga hugis-parihaba na hugis).
Ang mga sukat ng puno ng kahoy ay nasa hanay na 80 × 80-100 × 160 cm. Ang kapasidad ng pagdadala nito ay depende sa laki ng istraktura. Ang mga bukas na modelo ay may mga gilid na humigit-kumulang 10 cm ang taas, ang maximum na masa ng transported cargo ay nagsisilbing limiter. Ang mga aerobox ay maganda, mukhang orihinal, sa lahat ng panahon. Ang kargamento ay natatakpan ng isang takip na plastik, kaya ang hangin, niyebe, ulan ay hindi kakila-kilabot. Ang taas ng kahon ay maaaring hanggang sa 70 cm. Maraming mga modelo sa pagbebenta ay may kapaki-pakinabang na dami ng 350 litro (maaaring magkaroon ng maliliit na paglihis).
Mga opsyon sa pag-install
Ang Mazda CX 5 roof rack ay maaaring kasama ng mga sumusunod na uri ng mga fastener:
- Para sa mga elemento ng kanal - isang karaniwang pagpipilian sa mga kotse na gawa sa Russia. Ang mga hindi tinatagusan ng tubig ay tumatakbo sa mga bubong, ang mga rack ng kotse ay naayos sa mga maginhawang punto.
- Sa mga regular na punto - sa pagkakaroon ng mga plastic plug na may reinforcement, posible ang ganitong uri. Ang pag-install ay mahigpit na ginagawa sa mga lokasyon ng pabrika, kaya ang mga sukat ng puno ng kahoy ay dapat na malinaw na tumutugma sa diagram.
- Sa mga riles ng bubong - isang pares ng mga riles na tumatakbo sa kahabaan ng espasyo sa bubong at nakakabit sa katawan. Pinapayagan ang isang puwang sa pagitan ng mga riles at ng bubong. Ang pag-install ay simple, ang application ay pangkalahatan. Ang sentro ng grabidad kapag naglo-load ay mataas. Ito ay negatibong nakakaapekto sa paghawak ng sasakyan. Mayroon ding pinagsamang mga riles ng bubong - sila, hindi katulad ng mga klasiko, ay walang mga puwang, kumakalat sila mula simula hanggang dulo kasama ang haba. Ang mga sukat ng mga putot ay pinili nang isa-isa, kinakailangan na ang geometry ng istraktura ay inuulit ang mga balangkas ng rehas.
Ang roof rack na "Mazda" CX 5 sa anyo ng isang T-profile ay bihirang ginagamit. Ang pag-mount sa isang profile sa anyo ng letrang T ay ibinibigay para sa mga minibus, station wagon, SUV. Ang mga riles sa kasong ito ay inilatag sa kahabaan ng bubong, ang mga crossbar ay maaaring mai-mount sa mga mortgage.
Mga tampok sa pagpili
Ang roof rack na "Mazda" CX 5 ay maaaring may iba't ibang uri. Ang mga pangunahing opsyon ay mga cross bar at luggage basket. Ang pagpili ay ginawa na isinasaalang-alang ang modelo ng kotse, ang uri ng attachment, ang mga sukat ng bubong. Ang mga arko ay unibersal, nagbibigay ng kalayaan sa pagpili. Ang mga basket ay mura at praktikal. Ang pinaka-abot-kayang mga disenyo ay mga arko ng bakal na may isang hugis-parihaba na seksyon.
Para sa transportasyon ng mga kagamitan sa palakasan, kargamento, mga produkto na may isang aerodynamic na profile na gawa sa mga haluang metal na aluminyo ay mas angkop. Ang mga ito ay medyo magaan, tahimik, maganda. Ang presyo ay higit sa average.
Kapag bumibili ng isang Mazda 3 roof rack o isang pagbabago ng isa pang taon ng paggawa, kailangan mong tingnan ang:
- nililimitahan ang kapasidad ng pagkarga;
- mga pagkakataon upang protektahan ang mga kalakal mula sa pagnanakaw gamit ang iba't ibang mga kandado;
- kalidad ng mga materyales (hindi kinakalawang na asero, aluminyo haluang metal, ABC plastics);
- reputasyon ng tagagawa.
Ang wastong napiling mga putot ay magtatagal ng mahabang panahon.
Mga tatak
Ang Mazda 3 roof rack mula sa isang kilalang brand ay isang matibay, maaasahang solusyon. Mga tagagawa ng mga bahagi para sa mga makina:
- THULE - ang pag-aalala ay kilala para sa kalidad at kagalingan ng mga handa na solusyon, ang mga presyo ay mataas, ang bansang pinagmulan ay Sweden;
- Yakima (Whispbar) - isang Amerikanong tatak ay umaasa sa isang kaakit-akit na disenyo at perpektong aerodynamics, ang pag-install ay simple, ang pag-aayos ay maaasahan, ang mga presyo ay higit sa average;
- ATERA - klasiko, matibay na mga sistema ng bagahe, Germany;
- Ang LUX ay isang bago, ngunit napatunayan nang tatak, ay gumagamit ng mga makabagong pag-unlad, patuloy na nagpapahusay ng mga teknolohiya;
- Ang ATLANT ay isang kumpanya mula sa St. Petersburg, ang mga produkto ay kabilang sa segment ng badyet.
Mayroong iba pang mga pagpipilian, ang payo sa pagpili ay ibinibigay ng mga tagapamahala ng mga online na tindahan.
Mga modelo ng ekonomiya
Ang isang murang Mazda Familia roof rack ay maaari ding may mataas na kalidad. Suriin natin ang mga sikat na trunks ng badyet para sa mga kotse.
Lux Aero 53 para sa Mazda CX-5-II (2017-2018), 1.2 m
Ang Mazda CX-5 roof rack ay angkop para sa mga station wagon na sasakyan. Arc ng aerodynamic type, staff mount, walang lock. Ito ay isang murang de-kalidad na modelo na may kapasidad ng pagkarga na 75 kg.
Lux Aero 53 sa bubong ng Mazda CX-5-II
| Katawan | Paglilibot |
| Pag-mount | Itinatag na lugar |
| Uri ng profile | Aerodynamic |
| Kastilyo | Hindi |
| Mga Pag-load | 75 kg |
| kagamitan | Metal haluang metal at plastik |
| Ang timbang ng pag-install | 5 kg |
Lux Aero 52 sa isang regular na lugar, 1.2 m
Ang roof rack para sa Mazda 6 at iba pang mga kotse (Ford, Hyundai) ay may kasamang mga crossbar na may hugis-parihaba na seksyon. Ang mga mount sa bubong ay stock. Ang mga suporta ay gawa sa matibay na polimer. Ang mga fastener ay ligtas na ayusin ang istraktura sa isang paunang natukoy na posisyon.
Lux Aero 52 sa isang regular na lugar
Ang mga arko ay pinalakas, pinahiran ng isang polimer upang maiwasan ang kaagnasan. Upang mabawasan ang ingay mula sa mga dulong bahagi, ang profile ay sarado na may mga plug, ang mga grooves ay natatakpan ng mga seal ng goma.
| Instalasyon | Itinatag |
| Uri ng profile | Aerodynamics |
| Kastilyo | hindi |
| Mag-load ng kapasidad | 75 kg |
| kagamitan | Plastic at metal |
| timbang | 5 kg |
| Pagkumpleto | 4 na suporta + 2 arko |
Lux Aero 52 sa bubong ng Mazda CX-9-II, 1.3 m
Kumportableng modelo na may regular na mount at aerodynamic arc. Limitahan ang mga load ay 75 kg, mga materyales: metal at plastik. Ang bigat ng kahon ay maliit, na isa ring plus.
Lux Aero 52 sa bubong ng Mazda CX-9-II
| Pag-mount | regular |
| Profile ng arko | Uri ng aerodynamic |
| Mga Pag-load | 75 kg |
| kagamitan | Plastic at metal |
| Timbang ng puno ng kahoy | 5 kg |
| Iba | Seksyon ng profile 52 mm |
Gitnang segment
Ang mga carrier ng bagahe ng kategoryang ito ay magiging pinakamainam sa mga tuntunin ng halaga para sa pera.
"Lux" para sa Mazda BT 50 ("Mazda" BT 50)
Praktikal na modelo na may mga aerodynamic na arko. Ang batayan ng istraktura ay nabuo sa pamamagitan ng isang uri ng suporta B. Ang mga pangunahing elemento ng pagtatrabaho ay mga fastener, suporta, arko. Ang mga ito ay pangkalahatan, na angkop para sa iba pang mga kotse na may makinis na bubong.
"Lux" para sa Mazda BT 50
Para sa paggawa ng mga arko, ginagamit ang isang aluminyo na haluang metal, ang kapal ng pader ng natapos na istraktura ay 2.5 mm. Upang makuha ang mga suporta, ginagamit ang polyamide - isang matibay na plastik. Ang mga mounting kit ay pinili para sa isang partikular na kotse, kasama nila ang mga clamp ng bakal, mga unan ng goma, isang hanay ng mga tagapaghugas ng paglipat. Bago ilakip ang puno ng kahoy, kakailanganin mong tipunin ang mga elemento nang magkasama ayon sa mga tagubilin.
| Pag-mount | regular |
| Profile ng arko | Parihabang hugis |
| Kastilyo | Hindi |
| Mag-load ng kapasidad | 75 kg |
| kagamitan | Plastic at metal |
| timbang | 5 kg |
| components | 4 na suporta, 2 arko |
Lux "Paglalakbay" 82 sa bubong ng Mazda 2 (2007-2016), 1.1 m
Ang bundok ay regular, ang disenyo ay angkop para sa mga kotse na walang paunang naka-install na riles ng bubong, mga sistema ng paagusan. Ang istraktura ay naayos sa likod ng pintuan o sa mga regular na punto sa paanan. Ang ratio ng pagkakagawa at presyo ay pinakamainam, ang set ay may kasamang 2 crossbars, 4 na suporta.
Lux "Travel" 82 sa bubong ng Mazda 2
| Pag-mount | regular |
| Profile ng arko | Aerodynamic na kategorya |
| Kastilyo | Hindi |
| Mag-load ng kapasidad | 75 kg |
| Материал | Plastic at metal |
| timbang | 5 kg |
| components | 4 na suporta + 2 arko, karagdagang hanay ng mga adaptor |
Lux "Travel" 82 sa bubong ng Mazda CX-9-II (2017-2018), 1.3 m
Ang Mazda Demio roof rack ay naayos sa likod ng pintuan na may isang set ng mga fastener at suporta. Ito ay isang modernong bersyon ng uri ng ekonomiya na "Ant" D-1. Ang suporta ay isang matibay na plastic housing na may mga takip, ang mga takip na ito ay sumasakop sa mga panloob na istruktura ng suporta mula sa loob at labas. Maaari kang mag-attach ng karagdagang proteksyon.
Lux "Travel" 82 sa bubong ng Mazda CX-9-II
Ang pag-mount ay simple at mabilis dahil sa bolt access, ang disenyo ay kaakit-akit at moderno. Sa mga punto ng pakikipag-ugnay sa pagitan ng puno ng kahoy at ng katawan, may mga pagsingit na gawa sa nababanat na mga materyales batay sa vinyl acetates (mayroon silang pinahusay na pagdirikit). Pinipigilan nito ang pinsala sa gawaing pintura.
| Pag-mount | regular |
| Profile ng arko | Aerodynamics |
| Kastilyo | Hindi |
| Mag-load ng kapasidad | 75 kg |
| kagamitan | Plastic at metal sa iba't ibang kumbinasyon |
| timbang | 5 kg |
| components | 4 na suporta, 2 arko, isang hanay ng mga adaptor |
Mga mamahaling trunks
Ang mga premium na modelo ay ang pinakamahusay sa merkado. Mayroon silang isang minus - isang mataas na presyo. Pinahusay na mga katangian ng aerodynamic, pinahabang buhay ng serbisyo.
Yakima (Whispbar) Mazda CX-5 5
Trunk para sa pag-install sa mga regular na lugar. Moderno, mataas ang kalidad, tahimik na modelo. Hindi ito maririnig kahit na nagmamaneho sa pinakamataas na bilis. Ang mga mount ay pangkalahatan, para sa mga accessory mula sa iba't ibang mga tagagawa. Load capacity 75 kg. Ang mga kulay ay itim at pilak.
Yakima (Whispbar) Mazda CX-5 5
| Mga attachment point | Itinatag |
| Mag-load ng kapasidad | 75 kg |
| Standardisasyon ng TUV | Mayroon |
| Mga pamantayan ng City Crash | Mayroon |
Yakima (Whispbar) sa bubong ng Mazda CX-5 mula noong 2017
Modelo para sa pinagsamang mga riles sa bubong sa Mazda CX-5 5 Door SUV mula 2017. Ang mga visual na katangian ay kaakit-akit, ang antas ng ingay sa panahon ng operasyon ay minimal. Mga Kulay: itim at pilak. Magagamit na may mga karagdagang accessories.
Yakima (Whispbar) sa bubong ng Mazda CX-5 mula noong 2017
| Mga attachment point | Mga riles ng bubong |
| Mag-load ng kapasidad | 75 kg |
| Pagsunod sa TUV | + |
| Mga pamantayan ng kategoryang City Crash | + |
Yakima (Whispbar) sa bubong ng Mazda CX-5 5 stock
De-kalidad na trunk para sa pinagsamang mga riles ng bubong Mazda CX-5 5 Door SUV mula 2017. Halos walang ingay sa panahon ng operasyon, anuman ang bilis. Ang mga mount ay pangkalahatan, na angkop para sa pag-mount ng iba pang mga accessories. Mayroong iba't ibang kulay na mapagpipilian.
Pag-install ng Yakima (Whispbar) roof rack sa isang Mazda CX-5
| Mga attachment point | Itinatag |
| Mag-load ng kapasidad | 75 kg |
| Mga Regulasyon sa Uri ng TUV | + |
| Mga regulasyon sa Pag-crash ng Lungsod | + |
