Cormorant sa finish line
Cormorant sa panahon ng mga pagsubok sa dagat. Nakumpleto ang mga paunang pagsusulit noong Abril, at nagsimula ang mga kwalipikasyon noong Hunyo.
Ang mga paunang pagsubok ng eksperimental na mine fighter na Kormoran project 258 Kormoran II, na nagpapatuloy mula noong taglagas ng nakaraang taon, ay natapos na. Ito ay isang napaka-abala na panahon para sa barko, mga gumagawa ng barko at mga tripulante. Ngunit hindi ito ang katapusan. Sa kasalukuyan, ang mapagpasyang yugto ay pumasa - mga pagsusulit sa kwalipikasyon. Ang kanilang resulta ang magdedetermina kung ang barko ay handa na upang simulan ang serbisyo sa ilalim ng puti at pulang bandila.
Ang barko ay itinayo sa mga yugto, nakapasa ito sa mga pagsubok sa paggawa ng barko sa daungan at sa dagat. Ang bawat isa sa mga system na naka-install sa yunit ay nasubok. Sinuri, kabilang ang pagpapatakbo ng mga control system, komunikasyon, armas at propulsion system. Sinubok din ang functionality ng barko sa pamamagitan ng pag-eehersisyo sa pakikipag-ugnayan sa helicopter at supply ships. Ang gawaing pananaliksik at pagpapaunlad, kabilang ang pagtatayo ng minehunter prototype, ay isinasagawa ng isang consortium ng Remontowa Shipbuilding SA shipyard sa Gdansk, na siyang pinuno at tagalikha ng platform, at OBR Centrum Techniki Morskiej SA sa Gdynia, na responsable para sa mga sistema ng labanan, degaussing at mga istasyon ng sonar . Kasama rin sa consortium ang Stocznia Marynarki Wojennej SA sa pagkalugi ng liquidation sa Gdynia, ngunit natapos ang saklaw ng mga gawain nito sa unang yugto ng kontrata.
Samantala, Nobyembre 5 at 6 noong nakaraang taon. ang barko ay unang pumunta sa dagat kasama ang mga minahan. Sa aft deck nito, sa kaliwang bahagi, ang mga track ng isang bagong disenyo ay matibay at madaling matanggal, hindi katulad ng mga ginamit sa mga lumang minesweeper at transport-mine ship. Nilagyan sila ng mga mina sa dagat ng bawat isa sa apat na uri na ginagamit ng Polish Navy (ibaba MMD-2, MMD-1, anchor OS at OD). Inilagay sila ni Kormoran sa tubig ng Gulpo ng Gdansk, kung saan sila dinampot ng minesweeper na ORP Mewa.
Noong Nobyembre 9, ginawa ang unang pagtatangka ng Replenishment At Sea (RAS), kung saan lumahok ang tanker na ORP Bałtyk. Pagkatapos ay naka-install ang lubid ng carrier sa posisyon ng busog. Ang isa pang pagtatangka ng ganitong uri ay ginawa noong ika-7 ng Disyembre. Sa oras na ito ay "tuyo", sa Naval port sa Gdynia, kasama ang pakikilahok ng kumander ng barko ng ORP na "Kontradmiral X. Chernitsky". Ang parehong mga yunit ay naka-moored sa parehong pier, sa magkabilang panig nito, kung saan ang mga linya ng carrier ay dinala upang ilipat ang mga solido sa mga midships ng barko ng isang mangangaso ng minahan, pati na rin ang isang hose ng gasolina sa istasyon sa busog nito. Kinabukasan, ang parehong mga barko ay pumunta sa dagat, kung saan isinagawa ang isa pang operasyon ng RAS - ang supply ng isang hose ng gasolina mula sa stern ng Chernitsky (RAS Atern).
Ang mga katulad na operasyon ay isinagawa noong Disyembre 13, 2016. Sa araw na ito, muli silang nakipagtulungan sa Chernitsky, at sa unang pagkakataon ay ginanap ang VERTREP (Vertical Replenishment), i.e. paglilipat ng mga kalakal mula sa isang helicopter na umaaligid sa itaas ng kubyerta. Ito ay isang Kaman Sh-2G ng 43rd Naval Aviation Base. Ang kanyang gawain ay upang matukoy ang tamang profile ng diskarte para sa pag-hover sa ibabaw ng sasakyang-dagat at gawin ang pag-aangat at paglilipat ng kargamento dito.
Bilang karagdagan, ang programa ng pagsubok para sa lahat ng mga submersible ay nakumpleto na - autonomous Hugin 1000MR para sa reconnaissance at paunang lokalisasyon ng mga bagay na katulad ng minahan at malayong kinokontrol na Harbour Porpoise para sa pagdadala ng mga pampasabog na Toczek, Double Eagle Mk III na may SHL-300 sonar at disposable Głuptak para sa pagsira. minahan sa mga mapanganib na kondisyon.para sa iba pang paraan ng neutralisasyon. Kasama sa test program ang pagsuri sa kanilang buong performance, kabilang ang pakikipag-ugnayan sa control system ng barko na SKOT-M, na binuo ng TsTM.
