Baterya. Mga katotohanan at mito

Maraming salik ang nakakaapekto sa buhay ng baterya. Ang pinakamahalaga ay ang uri ng makina, modelo ng kotse, kagamitan at maging ang mga kondisyon kung saan pinapatakbo ang sasakyan. Karamihan sa impormasyong makikita namin online tungkol sa mga baterya ng kotse ay hindi tama. Kaya paano mo malalaman kung ano ang katotohanan at ano ang mito?

JMaaari naming tanggapin ang isa para sa ipinagkaloob. Ang mas bago ang kotse, mas mabilis na natupok ang baterya dahil sa dami ng mga electronic na naka-install sa kotse. Ang mga lumang modelo ng diesel ay hindi nangangailangan ng maraming kuryente. Ito ay sapat na upang itulak sila pababa sa burol, at nagsimula ang makina, at madali kaming makarating sa bahay, sa kabila ng pagkabigo.

“Iba ang takbo ng mga modernong sasakyan at mahirap para sa kanila na makayanan nang walang gumaganang baterya. Ang mga bagong modelo ng kotse, sa kabila ng pag-install ng mga napatunayang mekanismo, ay sinusuportahan ng karagdagang electronics. Ang pangunahing pag-andar ay ang electromechanical power steering, na nasa bawat kotse na. sabi ng eksperto sa serbisyo ng Autotesto.pl

Ang isa ay hindi maaaring makatulong ngunit makakuha ng impresyon na kung walang gumaganang baterya, ang mga modernong kotse ay hindi magagawang gumana. Kaya ano ang tamang paraan upang mapangalagaan ito?

Edad

Mayroong isang alamat na ang mga batang baterya lamang ang ganap na gumagana. Tiyak na nakakaapekto ang edad sa kanilang mga link, ngunit hindi kasing dami ng iniisip mo. Ang pinakamahalagang problema ay ang pag-igting sa pagpapahinga. Kaya, ang sobrang pagsingil at pag-undercharging ay napakabilis na sumisira sa ating baterya. Paano ito mapipigilan? Regular na suriin ang panimulang kasalukuyang at boltahe sa pagsingil. Ang inspeksyon at mga posibleng pagwawasto ay makabuluhang magpapataas ng buhay ng baterya.

Inirerekumenda ng mga editor:

Dapat bang mahal ang isang praktikal na kotse?

- Sistema ng multimedia na madaling gamitin sa pagmamaneho. pwede ba?

– Bagong compact sedan na may air conditioning. Para sa PLN 42!

Mga short cut

May paniniwala na ang mga maiikling yugto ay nakapipinsala sa baterya. Sa kasamaang palad ito ay totoo. Kapag sinimulan ang makina, ang pinakamaraming kuryente ay natupok, at hindi posible na mabayaran ang mga pagkalugi sa panahon ng paggalaw nang ilang panahon.

May isang opinyon na ang kotse ay dapat gumana nang hindi bababa sa 20 minuto upang mag-charge ang baterya. Gayunpaman, ito ay isang variable na oras dahil ito ay apektado ng ilang iba pang mga kadahilanan. Kabilang dito ang air conditioning, pinainit na upuan at bintana, at ilang iba pa na kumukonsumo ng maraming kuryente. Ang lahat ng ito, na sinamahan ng madalas na pag-on at off ng engine, ay humahantong sa undercharging ng baterya. Ito ay humahantong sa posibilidad ng pinsala. Sa panahon ng operasyong ito, ang baterya ay dapat na muling i-recharge nang hiwalay sa pana-panahon. Nagbibigay ito sa atin ng kumpiyansa na maglilingkod ito sa atin nang mas matagal.

eco-driving

Ang fashion para sa "eco" ay nakarating na sa mga may-ari ng kotse. Ang ugali ng eco-driving ay kumakalat, na walang iba kundi ang pagtitipid ng gasolina at pagbabawas ng carbon dioxide emissions sa atmospera. Ang ilang mga paraan sa pagmamaneho ay ginawa pa nga upang makamit ang layuning ito. Ang isa sa mga ito ay ang dynamic na acceleration upang maabot ang nais na bilis sa maikling panahon, at pagkatapos ay nagmamaneho sa isang pare-pareho ang bilis sa mataas na gear at ang pinakamababang posibleng bilis ng engine.

- Sa katunayan, ang pagsasanay na ito ay nangangahulugan na mas kaunting gasolina ang natupok, ngunit, sa kasamaang-palad, ang baterya ay labis na nagamit. Ang pangunahing problema ay ang mababang bilis kung saan ang pag-charge ng baterya ay hindi epektibo. Idagdag pa rito ang mga mekanismong nakakakonsumo, gaya ng air conditioning o heating, pati na rin ang maikling track, madalas lumalabas na ang baterya ay nananatiling kulang sa karga at mas mabilis na maubos. – paliwanag ng eksperto sa Autotesto.pl.

Kapag gumagamit ng baterya, laging tandaan ang kahulugan ng pangalan nito. Nag-iimbak ito ng enerhiya ngunit hindi gumagawa nito, kaya mahalagang makuha muna ito. Sa kabila ng mga pag-unlad sa teknolohiya, ang buhay ng baterya ng kotse ay nakasalalay pa rin sa wastong paggamit. Para sa kapakanan ng iyong sarili at ng iyong sasakyan, kung minsan ay sulit na tumingin sa ilalim ng hood at suriin kung paano nagcha-charge ang iyong imbakan ng enerhiya. Sa pamamagitan ng regular na pag-recharge, gagantimpalaan tayo nito ng mas mahabang trabaho.