Berliet Gazelle, isang desert truck

Nobyembre 8, 1959 isang convoy ng siyam na trak Berliet GBC8 6 × 6 Kaliwang Quargiasa Algiers upang maabot ang Fort Lamy sa Chad, nagbibigay buhay”Mission Tenere“. Ang pangunahing layunin ng misyon ay upang ipakita na "Gazelle(At ang kanilang mga tripulante) ay nakatawid sa Disyerto ng Disyerto, isang kakila-kilabot at hindi magandang senaryo na naa-access lamang ng mga sasakyang may kakayahang maglakbay sa anumang lupain.

Isang napaka sopistikadong test bed para sa mga mekaniko ng sasakyan na ipinakita sa publiko. Ang ekspedisyon ay nagtungo sa timog sa kabila ng Sahara patungo sa Janet na may isang anunsyo na nagpapagatong. Agadese; pagkatapos ay dumaan siya sa Arbre du Tenere at sa Termites massif, at pagkatapos ay patungo sa Lake Chad at ipinakita ang N'Djamena. V ruta pabalik ito ay mas mahirap: patungo sa hilaga, sa pamamagitan ng Agadem sa Bilma oasis, pagkatapos ay sa mga guho ng Jado, ang Ennery Blaka lambak, bago bumalik sa Quargia noong Enero 1960.

Mahusay na hamon para sa mga kotse at lalaki

Ang pagtawid sa Erg di Bilma sa hilaga ng Agadem ay isang espesyal na hamon, isang malaking hamon para sa mekanika ng lahat ng paraan. Ang convoy ng mga kotse, bilang karagdagan sa mga trak ng Berliet, ay kasama ang apat pang Land Rovers at isang helicopter, na bumalik sa Quargia noong Enero 1960 pagkatapos ng isang paglalakbay. 10 libong kilometro, halos lahat sila ay nasa disyerto, sa loob ng limampung araw.

Ngunit ang Mission Tenere ay isang pagkakataon din para sa isang siyentipikong pangkat ng walong siyentipiko na magsagawa ng pananaliksik at mangalap ng impormasyon sa isang rehiyon na kakaunti pa ang na-explore noong panahong iyon. At ito ay isang mahalagang pagsubok, dahil din pananaw ng tao: animnapung tao kinailangan nilang mamuhay nang buong awtonomiya sa loob ng halos dalawang buwan sa matinding klimatiko na kondisyon.

Demand sa merkado

Dapat kong sabihin iyan Mission Tenere ay partikular na isinaayos upang suriin GBC8 6×6, "Gazelle", na binuo upang tumugon sa isang partikular demand sa merkado, ano galing sasakyan ng kargamento para makapag move on ka na anumang lokalidad na may pambihirang kahusayan, lalo na sa mga landas sa disyerto, isang kotse na, hindi bababa sa France, ay hindi umiiral at kung saan, sa halip, ay hinihingi ng merkado.

в 1956Sa katunayan, sa imbitasyon ng Shell, si Paul Berlier, ang anak ng tagapagtatag ng automaker, ay nag-organisa at nakibahagi sa isang mahabang paglalakbay sa ilang upang maunawaan kung anong mga tunay na katangian ang dapat gamitin ng isang kotse sa mga lugar na ito. Napagtanto ni Berliet mula sa mga kalahok na sasakyan na walang maaasahang mga tao sa lupain at na ang mga pangangailangan ng Shell (at iba pang kumpanya ng langis) na lumipat upang suriin ang langis ay hindi natutugunan.

Bagong disenyo na 6 × 6

Kaya ito ay Nakagawa na siya ng desisyon magdisenyo ng 6 × 6 na kotse gamit ang mga bahagi ng makina ng sasakyan Umiiral na berlitz: semi-awtomatikong taksi at engine GLR, gearbox GLC 6, GLB front axle. V Gazelle GBC 8 6 × 6, agad na pinangalanang "Desert Truck", ang acronym na "buod" ng ilan sa mga katangian ng kotse.

Ang "B" ay nangangahulugang 3 axle, "8" para sa litro ng makina at "6" para sa bilang ng mga gulong sa pagmamaneho. Ang sibilyang Gazelle ay nilagyan ng makina. limang silindro na diesel atmospheric injection Berliet (ginawa ng MAN) mula sa 7 cubic meters 125 CV at 2.100 timbang... Ang palitan ay Mga Ulat 5 + baligtarin at ipinahayag ng tagagawa ang pinakamataas na bilis na 73 km / h; gear ay 6× 6/6 × 2 plug-in, tulay intermediate at rear double reducer, front axle single cut.

Dalawang misyon sa disyerto

Ang misyon ng Tenere, na sinundan noong Oktubre 60 ng isa pa, hindi gaanong kilala at hindi gaanong hinihingi, ay totoo, mahalagang pagsubok para sa mga kotse, ngunit ito ay isa mahusay na operasyon sa marketing na nakakuha ng atensyon ng mundo (at mga kaugnay na order) sa mga bagong sasakyang Berliet. Magiging mahusay na pag-uugali ng sasakyan sa disyerto saligan para sa reputasyon at samakatuwid para sa mga purchase order sa mga darating na taon Berliet Gazelle.

Salin militar GBC 8KT motor polycarburant, ay magkakaroon ng pambihirang tagumpay sa paglipas ng mga taon. Ibinigay sa hukbong Pranses at hukbo ng maraming iba pang mga bansa, kabilang ang Tsina ng mga tao, Portugal at Austria, higit sa 32 libong kopya ang gagawin hanggang 77.

Bagong buhay mula sa ika-93

Ngunit ang mga pakikipagsapalaran ng Gazelle, bagaman nasa GBC 8KT na bersyon ng militar, hindi ito nagtapos doon, dahil pinahintulutan ang technical renovation program, na nagsimula noong 1993 2.800 tulad ng mezzesako di ipagpatuloy ang serbisyo sa hukbong Pranses hanggang sa huling pagbibitiw, na naganap ilang taon na ang nakalilipas.

Ang mga cabin ay siyempre binago at ginawa mas makabago, Pagkatapos mga makina, mga de-koryenteng circuit at bus, ngunit naroon ito ang base ng trak naisip mahigit animnapung taon na ang nakalilipas. Sa siyam na sasakyang lumahok sa misyong ito, tiyak na isa pa mahusay na napreserba, ang naka-display sa Lyon sa Marius Berliet Foundation at kinunan ng larawan para sa amin.