Ligtas bang magmaneho nang may cylinder misfire?

Ang mga misfire ng makina ay maaaring sanhi ng mga sira na spark plugs o hindi balanseng air/fuel mixture. Ang pagmamaneho ng misfire ay hindi ligtas at maaaring makapinsala sa makina.

Ang silindro ay bahagi ng makina kung saan nagaganap ang pagkasunog. Ang pagkasunog sa silindro ay kung ano ang nagtutulak sa kotse. Ang bloke ng engine ay karaniwang gawa sa cast iron o aluminyo. Depende sa uri ng kotse, ang makina ay maaaring magkaroon ng dalawa hanggang 12 cylinders (ang Bugatti Chiron ay may 16-cylinder engine!). Ang isang misfired cylinder ay maaaring magdulot ng proporsyonal na pagkawala ng kapangyarihan. Halimbawa, kung ang isang apat na silindro na makina ay hindi gumagana sa isang silindro, ang kotse ay mawawalan ng 25 porsiyento ng kapangyarihan nito.

Ang pagmamaneho ng sasakyan na may misfire ay hindi ligtas. Narito ang 4 na senyales at sintomas na dapat bantayan kung sa tingin mo ay mayroon kang cylinder misfire:

1. Pagkawala ng kapangyarihan na sinamahan ng abnormal na panginginig ng boses

Ang isa sa mga pangunahing palatandaan na ang iyong silindro ay misfiring ay ang pagkawala ng kapangyarihan kasama ng mga kakaibang vibrations. Habang pinapagana ng silindro ang makina, kapansin-pansing magdurusa ang iyong ekonomiya ng gasolina dahil ang natitirang bahagi ng gumaganang mga silindro ay kailangang bumawi sa pagkawala ng kuryente. Gayundin, kung ang iyong sasakyan ay nanginginig sa idle, ito ay isa pang senyales ng isang misfire. Pagsamahin ang mga palatandaang ito at ang mga ito ay siguradong mga tagapagpahiwatig na ang iyong silindro ay hindi gumagana at dapat suriin ng isang mekaniko sa lalong madaling panahon.

2. Pagkawala ng spark ng makina

Ang isa pang dahilan kung bakit maaaring magkamali ang isang silindro ay dahil sa pagkawala ng spark. Maaaring ito ay isang bagay na pumipigil sa mga pag-akyat ng coil sa puwang sa dulo ng spark plug, tulad ng mga pagod o corroded na bahagi. Ang mga sira, sira, o sira na mga spark plug o mahinang ignition coil ay maaaring magdulot ng pagkawala ng spark at samakatuwid ay isang misfire sa cylinder. Ito ay maaaring mangyari nang paulit-ulit sa simula, ngunit habang patuloy na nabigo ang mga bahagi ng ignition system, mapapansin mo ang pagdami ng mga misfire. Bagama't nangangailangan pa rin ng mekanikal na pag-aayos ang sanhi ng maling pagpapaputok ng makina, ang pagpapalit ng mga spark plug, ignition wire, at distributor cap at rotor ay mura.

3. Hindi balanseng pinaghalong gasolina-hangin.

Kung walang sapat na gasolina sa pinaghalong air-fuel, maaari rin itong maging sanhi ng misfiring. Kung ang fuel injector ay barado, marumi, o tumutulo ang hangin, ang mababang presyon ay makakaapekto sa lahat ng mga silindro, hindi lamang sa isang silindro. Ang naka-stuck na EGR valve ay maaari ding mag-ambag sa isang air/fuel imbalance. Ang mga misfire na dulot ng fuel system ay biglang lumilitaw at kadalasang mas kapansin-pansin kapag walang ginagawa kaysa kapag nagmamaneho sa highway.

4. Pasulput-sulpot na misfire

Minsan nakakaranas ang mga cylinder ng pasulput-sulpot na misfire, na nangangahulugang ang cylinder ay hindi palaging nagkakamali. Maaaring mangyari ang misfiring kapag malamig sa labas o kapag ang sasakyan ay may dalang malaking karga. Sa ibang mga kaso, ang silindro ay maaaring lumilitaw na magkamali nang random at walang anumang pattern. Ang mga ito ay mahirap na mga problema upang masuri, kaya ang kotse ay dapat na siniyasat ng isang propesyonal na mekaniko. Maaari itong maging vacuum line ng kotse, intake manifold gasket, timing belt, o kahit valve train.

Ang pagmamaneho na may cylinder misfire ay posibleng mapanganib. Kung nawalan ka ng kuryente habang nagmamaneho, o nabigo ang pangalawa o pangatlong silindro, maaari itong humantong sa isang aksidente sa sasakyan na maaaring makapinsala sa iyo at sa iba. Kung pinaghihinalaan mo ang isang cylinder misfire, makipag-appointment sa isang technician sa lalong madaling panahon upang suriin at ayusin ang iyong sasakyan.