Ligtas na pagmamaneho sa taglamig

Sa taglamig, kapansin-pansing nagbabago ang mga kondisyon ng kalsada. Huwag nating maliitin ito at ihanda ang ating sasakyan nang naaayon.

Huwag nating maliitin ang mga elemento ng kotse na nagbibigay sa atin ng hindi direktang seguridad. Ang mga ito ay, bukod sa iba pang mga bagay: isang cabin filter (isang luma at mamasa-masa ay epektibong maiiwasan ang salamin mula sa pagsingaw - ang mga presyo ay nag-iiba depende sa modelo ng kotse), mga bagong wiper (ginagamit namin ang mga ito nang madalas sa panahon ng taglagas-taglamig, mga presyo magsimula sa PLN 20). bawat set), ice scraper at brush.

MABASA DIN

Ano ang kailangan mong malaman tungkol sa mga gulong sa taglamig

Paano maging isang eco-driving champion?

Pag-iisipan din namin ang tungkol sa pag-install ng bago, mas mahusay na mga bombilya, sa taglamig kami ay nagmamaneho higit sa lahat pagkatapos ng dilim. Dapat din nating tandaan na ang isang zipper de-icer ay gagana lamang nang epektibo kapag ito ay nasa bulsa ng ating jacket o briefcase, at hindi sa glove box sa loob ng kotse.  

Sa mas lumang mga kotse, pagkatapos ng simula ng hamog na nagyelo, madalas na lumalabas na ang panloob na pag-init ay hindi na kasing epektibo ng dati. Kadalasan ang salarin ay isang barado o pinaasim na pampainit ng hangin, mas madalas na may sira na termostat. Gayunpaman, anuman ang dahilan, ang malfunction na ito ay nangangailangan ng pagbisita sa workshop. Sa site, kailangan mong magpasya sa isang mas seryosong pagsusuri. Ang anumang backlash sa suspension, mga sira na shock absorbers at hindi tamang suspension geometry ay makakaapekto sa pagkakahawak ng aming sasakyan sa madulas na ibabaw.

Ang mga imperfections ng kotse, na kahit papaano ay hindi partikular na nararamdaman para sa amin sa mga kondisyon ng tag-araw, ay tiyak na magkakaroon ng direktang epekto sa aming kaligtasan sa kalsada sa taglamig. Tiyaking sinusuri ng aming mekaniko ang kondisyon ng coolant para sa mga nagyeyelong temperatura. Ang tubig sa sistema ng paglamig ay tiyak na makakasira sa makina sa malamig na panahon.

Ang taglamig ay isang panahon din kung saan ang makina ng aming sasakyan ay madalas na hindi uminit, at ang kalidad ng langis sa loob nito ay napakahalaga. Kaya kung hindi ito pinalitan noong nakaraang taon, o kung ang isang kapalit ay dapat bayaran sa loob ng dalawang buwan, halimbawa, dapat mong isipin ang tungkol dito ngayon.

Ang halaga ng isang pangkalahatang inspeksyon ng isang kotse sa karamihan ng mga garahe ay hindi dapat lumampas sa PLN 50-80. Karaniwang hindi sinisingil ang bayad kapag nagpasya ang customer na itama ang alinman sa mga nakitang pagkakamali. Sasagutin lang namin ang halaga ng pagpapalit ng mga may sira na bahagi.

Ang taglamig ay mahirap din para sa baterya sa aming sasakyan. Ang kasalukuyang kahusayan nito ay bumaba nang husto habang bumababa ang temperatura. Kung ang aming sasakyan sa umaga, sa mababang temperatura, ay hindi agad magsisimula tulad ng dati, pupunta kami sa anumang pagawaan upang suriin ang pagganap ng baterya, halimbawa, sa pamamagitan ng pagsukat ng pagbaba ng boltahe kapag pinaandar ang makina.

Ang konsultasyon ay ibinigay ni Mateusz Kraszewski mula sa portal www.sport-technika.pl

Tandaan:

– Huwag magmaneho nang may halos walang laman na tangke ng gasolina. Ang tubig na nakolekta sa ilalim nito ay maaaring makapasok sa sistema ng gasolina nang mas madali, kung saan ito ay magyeyelo.

– Suriin ang presyon ng gulong. Bagama't ito ay tama sa temperatura na 15-20 degrees Celsius, sa taglamig frosts ang hangin ay i-compress at ito ay tiyak na hindi sapat kung hindi namin ito pump up.

– Bumili ng silicone para sa mga rubber seal (halimbawa, sa paligid ng pinto) at panlinis ng lock (graphite).

Sa ganitong paraan, maiiwasan natin ang mga hindi kasiya-siyang sorpresa sa anyo ng mga pinto at bintana na hindi mabubuksan.

Pinagmulan: Wroclaw Newspaper.