Kaligtasan sa pagmamaneho sa taglamig

Ang pagmamaneho sa masamang kondisyon ng panahon ay isang pagsubok sa teknikal na kondisyon ng sasakyan. Ang hindi napalitang bulb, maruruming headlight at windshield, o pagod na tread ay maaaring humantong sa mas mataas na panganib ng banggaan. Pinapayuhan ng mga coach ng Renault driving school kung ano ang hahanapin kapag inihahanda ang iyong sasakyan para sa paparating na mga kondisyon ng taglagas-taglamig.

– Huwag mag-atubiling ihanda ang iyong sasakyan para sa mga mahihirap na oras sa hinaharap kondisyon ng atmospera. Bago ang mababang temperatura at ang mga kalsada ay natatakpan ng putik at niyebe, ipinapayo namin sa iyo na tiyakin ang mahusay na visibility, traksyon at mahusay na sistema ng pagpepreno. Ito ang mga pangunahing elemento na nakakaapekto sa kaligtasan sa pagmamaneho. Ang kanilang pagpapabaya ay nagdudulot ng banta kapwa sa amin at sa iba pang mga gumagamit ng kalsada, babala ni Zbigniew Veseli, direktor ng Renault driving school.

MABASA DIN

Inihahanda ang sasakyan para sa taglagas

Paano lumiwanag nang epektibo at alinsunod sa mga regulasyon

Tiyaking mayroon kang magandang visibility

Dahil sa ang katunayan na ang visibility ay lumala nang malaki sa taglagas at taglamig, ang madalas na pag-ulan at snow ay nangyayari, ang isa sa mga pangunahing bagay na dapat alagaan ay ang tamang kondisyon ng windshield, i.e. napapanahong washer fluid at epektibong windshield wipers. Kung ang mga wiper ay nababahiran ng dumi, hindi nakakakuha ng tubig ng maayos, nag-iiwan ng mga guhit at langitngit, ito ay senyales na ang wiper blade ay malamang na pagod na at kailangang palitan.

– Sa kasamaang palad, kahit na ang pinaka-transparent na mga bintana ay hindi magbibigay ng magandang visibility kung hindi namin aalagaan ang ilaw. Kinakailangan na regular na suriin ang kakayahang magamit ng lahat ng mga lamp at palitan ang mga nasunog na bombilya. hanggang ngayon. Sa panahon ng taglagas-taglamig, ipinapayo namin sa iyo na suriin ang mga ilaw ng fog, na sa oras na ito ay maaaring maging lubhang kapaki-pakinabang, at nakalimutan ng ilang mga driver dahil sa kanilang medyo bihirang paggamit, sabi ng mga instruktor sa paaralan sa pagmamaneho ng Renault. Gayundin, huwag kalimutang regular na linisin ang lahat ng mga headlight, lalo na kapag may putik o niyebe sa kalsada.

Angkop na gulong

Kung ang temperatura ay mas mababa sa 7°C, ang mga gulong sa tag-araw ay dapat mapalitan ng mga gulong sa taglamig. Kapag pinapalitan, bigyang-pansin ang kondisyon ng pagtapak at presyon. Sa oras na ito ng taon, ang mga kondisyon ng kalsada ay mas malamang na maging sanhi ng skidding, kaya ang mahusay na traksyon ay mahalaga. Bagama't ang mga pamantayan ng Poland ay nagsasaad na ang lalim ng pagtapak ay dapat na hindi bababa sa 1,6 mm, kung mas malaki ito, mas tumataas ang antas ng kaligtasan. Samakatuwid, sa taglamig ito ay mabuti kung ito ay hindi mas mababa sa 3 mm.

Shock absorbers at brake system

Sa mga basang ibabaw, ang distansya ng pagpepreno ay mas mahaba, kaya dapat mag-ingat upang matiyak na hindi na ito pahabain pa kung ang mga shock absorber ay nasira o ang sistema ng preno ay hindi ganap na gumagana. – Kung maraming oras ang lumipas mula noong huling teknikal na inspeksyon, sa taglagas ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang ng pagbisita sa workshop, kung saan susuriin ng mekaniko kung, halimbawa, mayroong isang makabuluhang pagkakaiba sa puwersa ng pagpepreno sa pagitan ng mga gulong ng parehong axle o palitan ang brake fluid – sabihin ang mga instruktor ng paaralan ng bawat Renault .

Maasikasong driver higit sa lahat

Dapat tandaan na ang mga tao ay may mapagpasyang impluwensya sa kaligtasan sa pagmamaneho. Noong 2010, sa 38 na aksidente sa trapiko sa Poland, mahigit 832 ang may kasalanan sa panig ng drayber. Sa mahirap na mga kondisyon, na walang alinlangan na madalas na nananaig sa mga kalsada ng Poland sa taglagas at taglamig, ang driver ay dapat na maging maingat lalo na. Magdahan-dahan, dagdagan ang distansya sa pagitan ng mga sasakyan, at magkaroon ng kamalayan na ang ibang mga driver ay maaaring hindi handang magmaneho sa mahirap na mga kondisyon, na lumilikha ng karagdagang panganib.

Ang mga patakaran ng kalsada ay nangangailangan ng driver na magmaneho sa bilis na nagbibigay ng kontrol sa sasakyan, na isinasaalang-alang ang mga kondisyon kung saan ang paggalaw ay nagaganap (Artikulo 19, Seksyon 1).