Ang kawalan ng pananagutan sa kalsada - paano hindi maging isang masamang driver?

Maaga o huli, magkikita ang bawat driver sa kanyang ruta iresponsableng gumagamit ng kalsada. Hindi problema kung ang naturang pagpupulong ay magtatapos sa karaniwang "pagsabog" ng biktima. Mas masahol pa kung maling pag-uugali ng isa pang driver ay magreresulta sa isang epekto o banggaan. Malinaw ang malagim na katotohanan mula sa mga ulat ng pulisya noong 2015 - ang tao ang numero unong sanhi ng mga aksidente. Sa lahat ng gumagamit ng kalsada (parehong driver at pasahero, pedestrian at iba pa) sa Ang mga driver ang dapat sisihin sa 85,7% ng sitwasyon. Maiiwasan ba ito? Anong pag-uugali ang nagdudulot ng pinakamalaking banta?

Maaari itong mangyari sa sinuman

Walang mga taong hindi nagkakamali. Kahit na ang nangungunang driver kung minsan ay gumagawa ng isang maliit na pagkakamali - hindi mapapansin ang paparating na sasakyan, pinipilit ang priyoridad, pumarada nang baluktot o nakalimutang hudyat ang ginagawang maniobra. Anuman sa mga tila pang-araw-araw na sitwasyong ito ay maaaring humantong sa isang aksidente, kaya hindi dapat mangyari ang mga ito. Sa kasamaang palad, hindi mo matutukoy ang isang tao na hindi nakagawa ng kahit isa sa mga paglabag sa itaas kahit isang beses sa panahon ng kanyang "karera" bilang isang driver.

Sa teritoryo ng ibang tao

Karaniwan tayong nakakagawa ng masasamang pagkakamali sa mga kalsada ng ibang lungsod. At bagama't makatwiran nating binibigyang-katwiran ang ating mga sarili sa mga ganitong sitwasyon ("Hindi ko alam kung bakit sila nag-buzz"), kung hindi, bihira tayong magpakita ng pagpapaubaya sa mga dayuhang kotse.

At gaano kadalas ito pagdaan sa isang hindi kilalang intersection, hindi namin mapapansin ang impormasyon tungkol sa pagbabago sa organisasyon ng trapiko at "tumalon" mula sa linya patungo sa linya sa huling minuto, lumilikha ng isang mapanganib na sitwasyon? Matatawag mo bang masamang driver ang iyong sarili?

Sinadya laban sa kawalang-ingat

Ang mga pagkakamaling nagawa nang hindi sinasadya ay kasing seryoso, halimbawa, ginawa sa layunin, ngunit, sa kabutihang-palad, ang mga ito ay hindi gaanong karaniwan. Mas masahol pa, kung ang isang tao ay sadyang magmaneho nang walang pananagutan at ipinagmamalaki ang kanilang pag-uugali. Ito ay kadalasang nauugnay sa mataas na bilis at walang ingat na pag-uugali.

Ang pinakamasama sa pinakamasama

Sa pamamagitan ng pag-browse sa mga online na forum at pakikipag-usap sa iba't ibang mga driver, madaling makita kung aling mga sitwasyon sa trapiko ang pinaka nakakainis at mapanganib. Idinagdag sa impormasyong ito mula sa ulat ng pulisya, nakakakuha kami ng napaka nakakagambalang data na nagkukumpirma iresponsableng pagmamaneho sa mga kalsada ng malaking grupo ng mga driver... Ang pinakamasamang mga pagkakasala ay kinabibilangan ng:

• hindi iginagalang ang right of way - Ito ay isa sa mga pinaka-mapanganib na pagpapakita ng pag-uugali sa kalsada. Ang mga driver ay madalas na umaalis sa pangalawang kalye sinasadya nilang magmaneho ng sasakyan sa kalsada pagsakay ayon sa mga patakaran. Ang priority compulsion ay umaabot din sa mga taong nauuna sa tinatawag na pangatlo o hindi naaangkop sa mga traffic light.
  
• hindi pagkakatugma ng bilis sa mga kondisyon ng kalsada ay isa pang lubhang mapanganib na pag-uugali na nag-aambag sa isang malaking bilang ng mga aksidente. Sa kasamaang palad, kasama mataas na bilis, ang mga kahihinatnan ng mga banggaan sa kalsada ay maaaring maging dramatiko... Tulad ng ipinapakita ng mga istatistika, ang pulisya, dahil mismo sa bilis ng takbo, ay ang pinakamadalas na sanhi ng mga nakamamatay na aksidente.
  
• hindi naaangkop na pag-uugali sa isang pedestrian - narito ang mga pinakakaraniwang sitwasyon pagbabawal sa pagdaan ng mga pedestrian sa mga tawiran at hindi awtorisadong maniobra sa loob ng mga tawiran (halimbawa, pag-overtake o pag-bypass sa isang pedestrian na sasakyan, atbp.). Ang lahat ng mga sitwasyon sa isang kotse ay mapanganib para sa isang pedestrian, dahil wala siyang pagkakataon na mabangga sa isang sasakyan.
  

Kasalanan ko o sa iyo?

Kahit na subukan nating huwag gawin ang mga nabanggit na pagkakasala at naniniwala na tayo ay mga huwarang driver, palagi nating ginagawa dapat isaalang-alang ang ibang mga gumagamit ng kalsada. Aalagaan din natin ang kondisyon ng ating sasakyan. Ang epektibong pag-iilaw at preno ay talagang mahalaga, lalo na sa panahon ng taglagas / taglamig. Ito ay pinatunayan din ng iba pang mga istatistika - ito ay sa taglagas at taglamig na ang karamihan sa mga aksidente ay kinasasangkutan ng mga pedestrian. Ito ay lalo na dahil masamang visibility. Karaniwang hindi nakikita ang mga naglalakad na walang nakasisilaw na naglalakad sa walang ilaw na kalsada. Kung magdaragdag kami ng nasunog na bombilya o dimly kumikinang na Chinese na pekeng bombilya na binili namin sa sobrang pampromosyong presyo noong nakaraang tagsibol sa aming sasakyan, malamang na magkaroon ng trahedya. Minsan ang isang "walang kabuluhan" tulad ng pagpapalit ng ilaw ng solid at, pinaka-mahalaga, magagamit, ay maaaring magligtas ng buhay ng isang tao.

Bakit sulit na maging magaling na driver?

Kung ang ilan sa mga katotohanan sa itaas ay hindi pa nakakakumbinsi sa iyo, sila talaga sulit ang pagiging magaling na driverpagkatapos ay magdagdag tayo ng ilang hindi maikakaila na mga punto:

• mabuting driver = mas murang driver - dito dapat bigyang-diin na ang pagmamaneho ng maayos ay hindi lamang nagbabayad ng mga multa, kundi pati na rin mas mababa ang paso ng iyong sasakyan... Ang isang maayos na biyahe ay pangkalikasan at mabuti para sa makina ng ating sasakyan.
• mabuting driver = malusog na driver - Pinahusay na mga kasanayan sa pagmamaneho. Ipinagmamalaki namin ang aming sarili sa pagiging mabuti. At kahit na hindi mo ipinagmamalaki ang isang magandang biyahe, ito ay tiyak. nababawasan ang stress kapag nagmamaneho ka nang mas mahinahon at maayos... Kung, bilang karagdagan, ang iyong paboritong musika ay tumutugtog sa kotse, ang iyong katawan ay nakakarelaks at pinapayagan kang mapupuksa ang pang-araw-araw na stress,
• mabuting driver = maayos na kotse – Ang isang mahusay na driver ay hindi lamang isang tao na nagmamaneho ng kotse nang matalino. ito ay ang parehong isang may-ari na nag-aalaga ng kanyang sasakyan araw-araw... Paglalaba, pag-wax, pagpapalit ng mga gumaganang likido at ang pagsuri sa kondisyon ng iba pang mga bahagi ng kotse ay mga tungkulin ng isang mahusay na driver, na sa gayo'y ginagawang maayos at ligtas ang kanyang sasakyan.

Kumbinsido? Talaga sulit ang pagiging responsable at matalinong driver. Kung hinihikayat ng aming post ang kahit isa sa aming mga mambabasa na pahusayin ang kanilang gawi sa paglalakbay, maganda iyon. O baka siya na ang bahala sa kotse mo? Siguraduhing tingnan ang post Paano ihanda ang iyong sasakyan para sa pagkahulog? doon ay makikita mo ang ilang mga kapaki-pakinabang na tip. Kapag naghahanap ng ilaw para sa iyong sasakyan, tandaan na pumili ng mga kagalang-galang at kagalang-galang na mga tatak tulad ng Osram o Philips - Maaari mong mahanap ang mga ito dito.

pexels. kasama si,,

Pinagmulan ng impormasyon: Mga istatistika ng Pangangasiwa sa Kalsada ng Pangkalahatang Direktor ng Pulisya.