Itim na Serye: 6 na pinaka-kahindik-hindik na Mercedes sa kasaysayan
nilalaman
Ang BMW ay may M, ang Mercedes ay may AMG. Ang bawat seryosong tagagawa ng premium na segment sa ilang mga punto ay may ideya na lumikha ng isang espesyal na dibisyon para sa mas mabilis, mas malakas, mahal at eksklusibong mga modelo. Ang problema lang ay kung matagumpay ang dibisyong ito, magsisimula itong magbenta ng higit pa at higit pa sa kanila. At sila ay nagiging mas at mas eksklusibo.
Upang kontrahin ang "proletarisasyon" ng AMG, noong 2006 ang dibisyon ng Afalterbach ay nag-imbento ng seryeng Itim - talagang bihira, talagang pambihira sa mga tuntunin ng inhinyero at talagang hindi kapani-paniwalang mamahaling mga modelo. Isang linggo na ang nakalilipas, ipinakilala ng kumpanya ang ikaanim na "itim" na modelo nito: ang Mercedes-AMG GT Black Series, na sapat na dahilan upang maalala ang nakaraang lima.
Mercedes-Benz SLK AMG 55 Black Series
Pinakamataas na bilis: 280 km / h
Nagmula sa SLK Tracksport, na binuo sa 35 piraso lamang, ang kotseng ito ay ipinakilala sa pagtatapos ng 2006 at idineklara ng AMG na perpektong sasakyan para sa mga mahilig sa track at kalinisan. Ang mga pagkakaiba mula sa "regular" SLK 55 ay makabuluhan: isang natural na hinahangad ng 5,5-litro na V8 na may 360 hanggang 400 lakas-kabayo, madaling iakma na suspensyon, ginawang pasadyang gulong Pirelli, malalaking preno at isang pinaikling chassis. Ngunit kahit na sa kasong ito, naging madali ito, kaya imposibleng ganap na huwag paganahin ang elektronikong sistema ng pagpapapanatag.
Ang kumplikado at mabigat na natitiklop na bubong ng SLK 55 ay hindi akalain dito, kaya pinalitan ito ng kumpanya ng isang carbon composite fixed roof na nagpababa ng parehong sentro ng grabidad at pangkalahatang timbang. Tiniyak ng AMG na hindi nila artipisyal na lilimitahan ang produksyon. Ngunit ang nakakagulat na presyo ay nagawa ito para sa kanila - noong Abril 2007, 120 na mga yunit lamang ang nagawa.
Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series
Pinakamataas na bilis: 300 km / h
Noong 2006, inilunsad ng AMG ang maalamat na 6,2-litro na V8 engine (M156), na idinisenyo ni Bernd Ramler. Ang makina ay debuted sa isang espesyal na orange C209 CLK prototype. Ngunit ang tunay na premiere na ito ay naganap sa CLK 63 Black Series, kung saan ang yunit na ito ay gumawa ng hanggang 507 horsepower kasama ang isang 7-bilis na awtomatikong paghahatid.
Ang napakahabang wheelbase at malalaking gulong (265/30R-19 sa harap at 285/30R-19 sa likuran) ay nangangailangan ng ilang medyo makabuluhang pagbabago sa disenyo - lalo na sa napakataas na mga fender. Ang adjustable chassis ay ginawang mas stiffer, ang interior ay sari-sari sa mga elemento ng carbon at Alcantara. Sa kabuuan, mula Abril 2007 hanggang Marso 2008, 700 mga kotse ng seryeng ito ang ginawa.
Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
Pinakamataas na bilis: 320 km / h
Ang proyektong ito ay "na-outsource" sa HWA Engineering, na ginawang isang mapanganib na hayop ang SL 65 AMG. Ang 12-balbula anim na litro na V36 ay nilagyan ng mas malaking turbocharger at intercoolers upang maihatid ang 661bhp. at isang record torque para sa tatak. Ang lahat ng ito ay napunta lamang sa likuran ng mga gulong sa pamamagitan ng isang limang-bilis na awtomatiko.
Hindi na matanggal ang bubong at nagkaroon ng isang bahagyang binabaan na linya sa pangalan ng aerodynamics.
Pinalawak din ng HWA ang chassis na may magaan na carbon composite. Sa katunayan, ang tanging mga panel na kapareho ng karaniwang SL ay ang mga pinto at side mirror.
Ang mga setting ng suspensyon ay naka-highlight para sa parehong track at mga gulong (265 / 35R-19 sa harap at 325 / 30R-20 sa likuran, na ginawa ng Dunlop Sport). Bago pumasok sa merkado noong Setyembre 2008, sumailalim ang sasakyan sa 16000 na kilometro ng pagsubok sa Nürburgring Northern Arc. Pagsapit ng Agosto 2009, 350 na sasakyan ang nagawa at lahat ay nabili na.
Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Black Series
Pinakamataas na bilis: 300 km / h
Inilabas sa pagtatapos ng 2011, ang kotse na ito ay nilagyan ng isa pang pagbabago ng 6,2-litro na V8 engine na may code na M156. Dito, ang pinakamataas na lakas nito ay 510 lakas-kabayo, at ang metalikang kuwintas ay 620 Newton metro. Ang pinakamataas na bilis ay elektronikong limitado sa 300 km/h.
Tulad ng lahat ng iba pang mga Itim na modelo hanggang sa oras na iyon, ang C 63 AMG Coupe ay may manu-manong naaayos na suspensyon at isang mas malawak na track. Ang mga gulong ay 255 / 35R-19 at 285 / 30R-19, ayon sa pagkakabanggit. Para sa sasakyang ito, karaniwang binago ng AMG ang front axle, na pagkatapos ay pinasigla ang buong susunod na henerasyon ng AMG C-Class. Sa una, ang kumpanya ay nagplano upang makabuo lamang ng 600 mga yunit, ngunit ang mga order ay lumago nang napakabilis na ang serye ay gayon dinagdagan sa 800.
Mercedes-Benz SLS AMG Black Series
Pinakamataas na bilis: 315 km / h
Ang huling modelo ng Itim (bago mag-hit ang AMG GT Black sa merkado) ay lumitaw noong 2013. Sa loob nito, ang makina ng M159 ay na-tune sa 631 hp. at 635 Nm, naipadala sa mga gulong sa pamamagitan ng isang 7-bilis na dalawahang-klats na awtomatikong paghahatid. Ang pinakamataas na bilis ay limitado sa elektronikong paraan at ang pulang marka ng makina ay binago mula 7200 hanggang 8000 rpm. Ang sistema ng tambutso ng titanium ay tunog ng isang tunay na karera ng kotse.
Salamat sa malawak na paggamit ng carbon composite, ang bigat ay nabawasan ng 70 kg kumpara sa maginoo SLS AMG. Ang kotse ay nilagyan ng isang espesyal na Michelin Pilot Sport Cup 2 na may sukat na 275 / 35R-19 sa harap at 325 / 30R-20 sa likuran. Isang kabuuan ng 350 mga yunit ay ginawa.
Mercedes-AMG GT Black Series
Pinakamataas na bilis: 325 km / h
Matapos ang higit sa 7 taon ng pahinga, ang mga "itim" na modelo ay bumalik, at paano! Ang lumang mga panuntunan sa Black Series ay napanatili: "laging doble, palaging may isang matitigas na tuktok." Sa ilalim ng hood ay isang 4-litro na kambal-turbo V8 na bubuo ng 720 horsepower sa 6700 rpm at 800 Nm ng maximum na metalikang kuwintas. Ang pagpabilis mula 0 hanggang 100 km / h ay tumatagal ng 3,2 segundo.
Ang suspensyon ay syempre umaangkop, ngunit ngayon elektronik. Mayroon ding ilang mga pagbabago sa disenyo: isang pinalaki na grille, isang manu-manong naaayos na front diffuser na may dalawang posisyon (kalye at track). Ang baso ay pinipisan upang makatipid ng timbang, at halos lahat ng mga panel ay gawa sa carbon composite. Kabuuang timbang na 1540 kg.
