BMW CE 04: ang bagong electric maxi scooter sa detalye
Ang bagong BMW CE 04, batay sa konsepto ng parehong pangalan, ay inilalarawan nang detalyado ang lahat ng mga teknikal na katangian nito. Magagamit nang may lisensya o walang lisensya, magsisimula ang mga paghahatid sa unang bahagi ng 2022.
Ang bagong electric maxi scooter ng BMW, na ipinakilala noong 2020 bilang isang konsepto, ay sa wakas ay ipinakita sa huling anyo nito. Ang kahalili ng sikat na sikat na BMW C-Evolution, ang CE 04 ay sumusunod sa maraming paraan sa orihinal na konsepto, na inspirasyon ng konsepto ng Link na lumitaw noong 2017.
Marami sa mga praktikal na elemento na ipinakita ng konsepto ay napanatili din. Kaya, nakita namin sa gilid ang isang hatch para sa pag-iimbak ng helmet ng driver, pati na rin ang isang kahanga-hangang 10.25-inch TFT touchscreen. Sa pagsasama ng pagmamapa, nagbibigay din ito ng access sa marami sa mga function ng scooter.
Dalawang bersyon: A1 at A2
Naka-mount sa pagitan ng baterya at ng rear wheel, ang BMW CE 04 engine ay nagtatampok ng permanenteng magnet na teknolohiya. Para maabot ang mas malawak na audience, inaalok ito ng BMW sa dalawang configuration. Magagamit sa pamamagitan ng simpleng resolution 125 (A1), ang dating ay limitado sa isang nominal na kapangyarihan na 11 kW at isang peak value na 23 kW. Mas malakas, ang pangalawa ay nangangailangan ng lisensyang A2. Bumubuo ito ng rated power hanggang 15 kW at peak power hanggang 31 kW.
Sa parehong mga kaso, ang maximum na bilis ay limitado sa 120 km / h, at ang metalikang kuwintas ay umabot sa 62 Nm. Kapag nagpapabilis, ang bersyon na may lisensya ng A2 ay medyo mas mahusay. Bumibilis ito mula 0 hanggang 100 km / h sa loob ng 9.1 segundo, habang ang hindi lisensyadong bersyon ay tumatagal ng 9,9 segundo para sa parehong ehersisyo.
Kapag ginamit, nag-aalok ang CE 04 ng tatlong driving mode: Eco, Road at Rain. Idinagdag dito ang "Dynamic" na mode, na titiyakin ang pinakamataas na pagganap ng makina. Awtomatikong nagbabago ang pagbabagong-buhay depende sa napiling driving mode.
BMW CE 04 L3e-A1 | BMW EC 04 | |
Rated kapangyarihan | 11 kW / 15 channel | 15 kW / 20 channel |
Ang lakas ng rurok | 23 kW / 31 channel | 31 kW / 42 channel |
Pareha | 62 Nm | 62 Nm |
Top speed | 120 km / h | 120 km / h |
0 - 50 km / h | 2.7 s | 2.6 s |
0 - 100 km / h | 9.9 s | 9.1 s |
Hanggang 130 km ng awtonomiya
Ang baterya ng lithium-ion, na magkapareho para sa parehong mga bersyon, ay may kapasidad ng enerhiya na 8,9 kWh (147,6 V - 60.6 Ah). Ito ay mas mababa kaysa sa BMW C-Evolution, ang pinakabagong bersyon na binuo ng hanggang 12 kWh. Nakakagulat, ito ay isang hindi gaanong malakas na bersyon na may pinakamaliit na awtonomiya. Ayon sa WMTC two-wheeler standard, ang limitasyong ito ay limitado sa 100 kilometro, habang ang lisensyadong bersyon ay nagpapakita ng hanggang 130 km na may bayad.
Ang BMW CE 2.3 ay nilagyan ng 04 kW on-board na charger bilang pamantayan at nagcha-charge sa humigit-kumulang 4:20 na oras. Ang pagpipiliang mabilis na pagsingil na € 1 ay nagbibigay-daan sa iyong gumamit ng 240 kW charger. Ito ay sapat na upang limitahan ang oras ng pag-charge sa humigit-kumulang 6.9: 1.
BMW CE 04 L3e-A1 | BMW EC 04 | |
awtonomiya ng WMTC | 100 km | 130 km |
Charge 2.3 kW / 0-100% | 3h20 | 4h20 |
Charge 6.9 kW / 0-100% | 1h10 | 1h40 |
Mula 12 € sa France
Determinado na hindi sumuko sa teknolohikal na pagtaas, ang BMW ay namamahala na mag-alok ng bago nitong electric scooter sa mas abot-kayang presyo kaysa sa hinalinhan nito. Kung ang presyo ng C-Evolution ay lumampas sa 15 euro, kung gayon ang bagong BMW CE 000 ay magsisimula sa 04 euro sa pangunahing bersyon, habang ang presyo ng mga pagsasaayos ng A12 at A150 ay magkapareho.
Nag-aalok din ang tagagawa ng isang na-convert na bersyon. Tinatawag na CE 04 PRO, kabilang dito, bukod sa iba pang mga bagay, heated handles, alarm, pneumatic pressure indicator, center stand at adaptive lighting. Ang halaga nito ay 13 euro.
Siyempre, ang BMW CE 04 ay magagamit para sa pangmatagalang pagrenta. Pagkatapos ng 36 na buwan at 20 km, ang pangunahing bersyon ay magsisimula sa € 000 bawat buwan nang walang mga gastos sa pagkomisyon at pagpapanatili. Para sa PRO na bersyon, ang mga buwanang pagbabayad ay umabot sa 180 €.
Ang produksyon ng electric maxi scooter ng BMW ay naka-iskedyul para sa huling bahagi ng 2021. Sa France, ang mga unang paghahatid sa mga mamimili ay inaasahan sa unang bahagi ng 2022.
BMW EC 04 | BMW CE 04 PRO | |
Цена | € 12 | € 13 |
LLD 36 na buwan / 20 km | 180 € / buwan | 200 € / buwan |