Sumasakit ang likod habang nagmamaneho. Anong gagawin?

Ang sakit sa likod ay ang pinaka-karaniwang problema na kinakaharap ng maraming mga driver. Lalo na kung ang propesyon ng isang tao ay naiugnay sa isang mahabang pananatili sa likod ng gulong. Kapag lumitaw ang mga hindi kasiya-siyang sensasyon ng kirot, ang ilan ay hindi lamang pinapansin. Ngunit ito ay isang malinaw na senyas na ang isang tao sa lalong madaling panahon ay magsisimulang magkaroon ng malubhang mga problema sa kalusugan. At sa pinakamaganda, ang mga komportableng biyahe ay magbibigay daan sa mabagal na paglalakad na may kimpal.

Ang problema ay pinalala ng katotohanang ang sakit sa likod ay hindi lamang sanhi ng static na pag-igting ng kalamnan mula sa isang laging nakaupo na pamumuhay. Ito ay sanhi ng mekanikal na aksyon sa musculoskeletal system ng katawan. Bakit madalas may sakit sa likod ang mga driver? At ano ang maaari mong gawin upang maiwasang maging isang pedestrian?

Mga sanhi ng sakit sa likod

Bilang karagdagan sa mga malalang sakit, ang kakulangan sa ginhawa sa likod mula sa pagmamaneho ay maaaring mangyari para sa mga sumusunod na kadahilanan:

1. static na pag-igting ng kalamnan;
2. maling posisyon ng driver;
3. panginginig ng boses habang nagmamaneho;
4. pisikal na aktibidad pagkatapos ng mahabang pananatili sa isang posisyon.

Ang unang problema ay lumitaw dahil sa ang katunayan na ang isang tao ay nasa isang posisyon sa mahabang panahon. Kahit na komportable ang upuan ng drayber, sa mahabang paglalakbay, lilitaw ang isang nasusunog na sensasyon sa mga kalamnan. Dahil sila ay nasa ilalim ng patuloy na pagkapagod sa loob ng mahabang panahon, nagsisimula silang masaktan. Ang pangalawang problema ay hindi maiiwasang maiugnay sa una.

Ang pag-tumba, pag-alog at pag-vibrate ay hindi maiiwasan sa panahon ng pagsakay. Kung ang isang drayber ay may mga malalang problema sa likod, maaga o huli ay magkakaroon siya ng panloob na pinsala. Halimbawa, maaari itong maging isang protrusion ng isang spinal disc o isang intervertebral hernia. Ang huling problema na nabanggit sa listahan ay isang madalas na paglitaw sa mga truckers.

Tulad ng nakikita mo, ang sakit sa likod ay sanhi ng dalawang pangunahing mga kadahilanan. At magkamag-anak sila. Ito ay isang maling posisyon ng pagmamaneho at maling pagsasaayos ng upuan. Paano maiiwasan ang kakulangan sa ginhawa sa mga kalamnan at gulugod?

Paano magmaneho

Ang ilang mga motorista mismo ay nag-aambag sa paglitaw ng problemang ito. Ang ilan ay nakaupo na nakahiga, ang iba ay nakasandal sa manibela. At kung minsan ito ay nangyayari kahit na ang upuan ay maayos na naayos.

Ang prinsipyo na dapat sundin ng bawat motorista ay ang mas mababang likod at mga blades ng balikat na humawak sa likod ng upuan. Ang posisyon na ito ay nakakapagpahinga ng labis na pag-igting mula sa mga kalamnan sa likod. Kahit na ang sasakyan ay matindi ang swings, ang gulugod ay hindi magdusa.

Inaayos ang upuan ng driver

Ang isang kotse ay hindi isang karangyaan, ngunit isang paraan ng transportasyon. Sa kasamaang palad, dahil sa diskarte na ito sa mga sasakyan, maraming mga drayber ang naniniwala na ang mga multi-adjustable na upuan ay kapritso ng mayayaman. Ang massage, pagpainit, electric drive at iba pang mga pagpapaandar ay syempre mahalaga para sa ginhawa. Gayunpaman, hindi kinakailangan ang mga ito para sa kalusugan sa likod.

Tatlong pagsasaayos ay sapat na: ang paggalaw mas malapit at karagdagang mula sa manibela, taas ng upuan at ikiling ng backrest. Narito ang mga pangunahing patakaran para sa mga default na setting na ito.

1. Ang taas ng upuan ay dapat na tulad ng mga binti ng driver ay baluktot sa tamang mga anggulo. At ang mga tuhod ay hindi mas mataas kaysa sa balakang.
2. Ang upuan ay dapat na matatagpuan sa isang distansya mula sa pagpipiloto haligi na ang mga paa ng driver ay hindi lamang maabot ang mga pedal ng preno at gas. Ang pedal ay hindi dapat pinindot ng isang tuwid na binti, ngunit sa gayon ito ay bahagyang baluktot sa suporta.
3. Ang backrest ay hindi dapat nakaposisyon sa isang 90 degree na anggulo sa upuan. Sa kasong ito, ang sakit sa sakit sa ibabang likod, o sa pagitan ng mga talim ng balikat, ay mabilis na lilitaw. Kailangan itong ikiling ng kaunti.

Ang pagsunod sa mga simpleng alituntuning ito ay hindi lamang isang personal na kagustuhan. Nakasalalay dito ang kalusugan ng driver. Kung ang sakit sa likod ay lilitaw sa panahon ng paglalakbay, dapat mong agad na bigyang pansin ang mga setting ng upuan at pagpipiloto haligi. Kung ang biyahe ay mahaba, pagkatapos pagkatapos ng kalahating oras kailangan mong ihinto at gawin ang isang maliit na pag-init sa labas ng kotse. Mapapawi nito ang pag-igting mula sa mga kalamnan ng lumbar, at sila ay magpapatuloy na maisagawa nang mahusay ang kanilang pagpapaandar.

Mahalaga! Ang patuloy na sakit sa likod ay hindi dapat balewalain. Kailangan mong magpatingin kaagad sa doktor.

At ng ilang higit pang mga tip mula sa punong guro ng Higher Driving School:

Paano ayusin ang upuan ng drayber. DVTSVVM. "Bersyon ng Autoworld-video"

Mga Tanong at Sagot:

Paano maayos na magmaneho pabalik masakit? Upang maiwasan ang pananakit ng likod habang nagmamaneho, dapat kang umupo upang ang iyong likod at leeg ay 90 degrees na may kaugnayan sa upuan - tulad ng sa isang desk ng paaralan.

Paano i-relax ang iyong likod habang nagmamaneho? Pag-upo sa kotse, huwag yumuko ang iyong likod, ngunit umupo ng kaunti, tumalikod sa upuan. Magpahinga tuwing 2 oras - lumabas at mag-inat, yumuko, umiikot o nakabitin sa bar.

Bakit sumasakit ang iyong likod pagkatapos ng matagal na pag-upo? Bilang resulta ng patuloy na pag-igting nang hindi binabago ang pag-load, ang mga kalamnan sa likod ay pulikat nang maaga o huli. Ang sakit sa likod ay dating sa isang taong mahina ang postura.

Paano maayos na umupo sa likod ng gulong para sa gulugod? Mas malapit hangga't maaari sa likod ng upuan, upang ang likod ay nakapatong sa likod (kung kinakailangan, ilipat o ibaba ang upuan). Huwag sumandal sa manibela - mas mabilis mapagod ang mga kalamnan.