Test drive Brabus 700 6×6: Sega Apocalypse

May mga bagay sa mundong ito na mahirap ilarawan o ikategorya sa anumang batayan.

Ang Mercedes ay walang pagsala isang kumpanya na kumita ng isang malaking bilang ng mga superlatives sa mga nakaraang taon. At ito ay hindi nakakagulat, dahil pagkatapos ng paglikha ng unang kotse sa kasaysayan ng sangkatauhan, ang tatak ay nagsimulang magsikap na mag-alok ng pinakamahusay sa pinakamahusay. Sa gayon, ang himalang teknolohikal na lumilitaw ngayon sa harap natin ay malinaw ding nais na maging "pinakamahusay" sa maraming paraan. Batay sa aming bantog na G-model, ang matinding dalubhasa sa pagbabago ng Brabus ay lumikha ng isang pickup truck na may isang higanteng taksi, apat na magkakahiwalay na upuan, isang bukas na lugar ng kargamento, tatlong mga ehe, haba ng katawan na 5,80 metro, isang ground clearance na 46 sentimetro at isang maximum draft. mula sa isang metro. Ang mga nasabing halimaw ay matagal nang ginamit ng militar ng Australia, ngunit sa daan, lalo na sa Europa, ang kotse ay tila isang paparating na natural na kalamidad.

Apat na toneladang patay na timbang

Gamit ang mga ngipin na may limang differential lock, isang crawler gear, mga propesyonal na off-road na sasakyan at isang self-contained on-board compressor, ang G 63 AMG 6×6 na ito ay tila handang harapin ang anumang hamon na maaaring harapin nito saanman sa mundo. Kung ang kotseng ito ay hindi pupunta kahit saan, kailangan mong umasa sa isang chain car, isang submarino, o isang helicopter... Ang 5,4-litro na V8 bi-turbo engine ay kayang hawakan ang apat na toneladang bigat ng isang Brabus 700 6×6 nang madali. Mukhang ang perpektong sasakyan para sa nalalapit na apocalypse.

Ang katotohanan na ang kotse na ito ay nilikha ng Brabus ay halos hindi nakakagulat sa sinuman - pagkatapos ng lahat, ang kumpanyang ito ay tradisyonal na gustong gumamit ng mga produkto ng AMG bilang batayan para sa paglikha ng mas matinding pag-unlad. Bagama't ang halimaw na ito na may baseng presyo na 451 euros ay walang humpay sa sarili, nagpasya ang mga inhinyero mula sa Bottrop na i-install ang kanilang B010S-8 bi-turbo V63 engine sa ilalim ng hood, na nagreresulta sa matinding pag-mutate ng Mercedes sa isang Brabus 700 700×6 na kung saan , salamat sa mga bagong turbocharger, pati na rin ang mga pagbabago sa mga catalyst at exhaust system, ito ay gumagawa ng nakakagulat na 6 hp. 700 Nm ang maximum thrust value - limitado sa elektronikong paraan...

Ang pagkakaroon ng B63S-700 engine ay nagpapataas ng presyo ng 17 euro, ngunit ang pinakamataas na bilis ay nananatiling hindi nagbabago. Ito ay limitado sa 731 km / h - at salamat sa Diyos. Dahil ang higanteng tatlong-axle ay nilinaw sa lahat bago pa man umabot sa 160 km / h na ang 100-pulgada na mga gulong ay hindi gustong sumunod sa kanilang walang humpay na direksyon. Kahit na sa isang perpektong patag na ibabaw, ang isang pickup truck na may lapad na 37 metro ay patuloy na kumikiliti sa isang direksyon o iba pa, at ang sistema ng pagpipiloto, na halos walang sapat na feedback, ay tiyak na hindi ginagawang mas madali para sa driver na labanan ang arbitrariness. ng isang mabigat na sasakyan.

Isang paningin na hindi napapansin

Sa Brabus 700 6×6 maaari kang makasigurado na hindi ka mapapansin – hindi kailanman at kahit saan. Mula sa ibang mga makina, ang mga tao ay nakatingin sa amin nang may dilat na mga mata, ang kanilang mga ekspresyon ay nagmumula sa pagkagulat hanggang sa tahasang takot. Ang mga pedestrian at siklista ay nag-freeze lang sa kanilang lugar at nananatiling nakabuka ang kanilang mga bibig. Ang dahilan para sa reaksyong ito ay hindi lamang sa napakalaking katawan at 30 LED daytime running lights, kundi pati na rin sa nakakatakot na tunog ng Brabus sports exhaust system. Oo, sa katunayan, maaari itong gumana sa tahimik na mode, na isinaaktibo ng isang pindutan sa manibela. Ngunit ginising ng kotse na ito ang pinakamaraming elementarya na instinct sa mga tao at, buong puso naming ipinagtapat, nagpasya kaming iwanang bukas ang mga balbula sa sistema ng tambutso. Kahit na ang pinakamagaan na throttle ay may kasamang V8 na dagundong na maaaring magpakilig sa iyo. Mayroon kaming kakaibang pakiramdam na ngayon kami ay naririnig sa Detroit, Dubai at St. Petersburg sa parehong oras. O baka higit pa...

Sa buong throttle, ang karayom ng tachometer ay umabot sa 6000 dibisyon, at ang pagpabilis mula sa pagtigil hanggang sa 100 km / h ay tumatagal ng 7,4 segundo. Sa isang compact car, ang tagumpay na ito ay maaaring tawaging simpleng "mabilis", ngunit sa Brabus 700 6x6 lahat ay mukhang "dramatiko". Ang totoo ay pagkatapos na akyatin ang mga hakbang sa elektrisidad (isang lubos na praktikal na solusyon, na, gayunpaman, nagkakahalaga ng 10 euro sa isang banda!), Hindi mo maiwasang makaramdam ng isang trak na handang sakupin ang Rocky Mountains. kaysa sa sasakyan.

Sa kabilang banda, ang interior, na gawa sa mataas na kalidad na natural na katad at Alcantara, ay isang kasiyahan. Ang talagang nagpapahirap sa pagsagot sa tanong ay kung anong uri ng kotse ito - isang hindi kompromiso na manlalaban o isang luxury item para sa libangan. Sa anumang kaso, nilagyan ng Brabus ang pagsubok na 700 6 × 6 sa lahat ng naisip, kaya ang presyo ng kotse ay nasa isang lugar sa rehiyon na 600 euro. Isang kamangha-manghang kabuuan - walang dalawang opinyon. Gayunpaman, kung darating ang apocalypse, gusto pa rin naming magkaroon ng Brabus 000 700×6 sa aming panig. Narito siya, kung sakali...

Teksto: Michael Harnishfeger

Larawan: Beate Jeske