Isinara ang brand ng smart car sa Australia

Ang maliliit na sasakyang pang-lungsod na ginawa ng Mercedes-Benz ay nagsimula bilang isang bago at naging iconic. Ngunit, sa huli, kakaunting tao ang handang magbayad nang labis para sa isang "four-wheeled scooter."

Ang pinakamaliit na kotse sa mundo, ang Smart ForTwo, ay malapit nang alisin sa merkado nang lokal dahil ayaw ng mga Australiano na magbayad ng higit pa para sa isang urban runabout.

Simula sa $18,990, halos kasing halaga ng Toyota Corolla ang Smart car ngunit kalahati ng presyo at mayroon lamang dalawang upuan.

Sa Europe, kung saan ang parking space ay premium, ang Smart car ay naging isang tagumpay sa pagbebenta dahil ito ay nakikita bilang isang "four-wheel scooter" dahil sa kakayahan nitong pumiga sa pinakamasikip na espasyo.

Ang mga benta sa Australia ay nasa libreng pagbagsak mula noong sumikat noong 2005.

Orihinal na ginawa ng isang joint venture sa pagitan ng watchmaker na Swatch at ng automobile inventor na Mercedes-Benz, ang Smart ay bahagyang mas mahaba kaysa sa lapad ng karamihan sa mga kotse at maaaring pumarada patayo sa sidewalk.

Ngunit ang mga benta sa Australia ay nasa libreng pagbagsak pagkatapos ng peaking noong 2005; humina ang demand kaya inilipat lang online ang mga order ng kotse noong Hunyo 2013.

Sa kabuuan, 22 Smart car lang ang naibenta ngayong taon sa isang market na nagpapakita ng mga palatandaan ng pagbawi.

Iniiwasan ng mga mamimili ang pint-sized na solusyon sa paradahan

Habang lalong nagiging masikip ang mga lungsod at suburb ng Australia, iniiwasan ng mga mamimili ang pint-sized na solusyon sa paradahan.

"Nagsumikap kami nang husto upang mapanatili ang Smart na kotse, ngunit hindi sapat na mga Australyano ang bumibili nito sa dami na kinakailangan upang gawin itong mabuhay," sabi ng tagapagsalita ng Mercedes-Benz Australia na si David McCarthy. "Nakakalungkot, pero ganoon talaga."

Sa loob ng 4400 taon mula noong 12, mahigit 2003 Smart cars ang naibenta sa Australia, kabilang ang 296 Smart Roadsters mula 2003 hanggang 2006 at 585 ForFour four-door hatchback mula 2004 hanggang 2007.

Sa ngayon, 3517 sa pinakakilalang Smart ForTwo na sasakyan ang naibenta sa Australia sa dalawang henerasyon ng modelo.

Sinabi ng Mercedes-Benz na patuloy itong mag-aalok ng mga serbisyo at piyesa para sa mga Smart na sasakyan na naibenta sa Australia at mayroon itong ilang buwan na hindi nabentang imbentaryo.

Sinabi ni Mr McCarthy: "Ang mga dealers ng Mercedes-Benz...ay patuloy na magseserbisyo at susuportahan ang linya ng Smart."

Iniwan ang pinto na bukas para sa isang posibleng pagbabalik sa ibang pagkakataon, idinagdag niya: "Ang Mercedes-Benz Australia ay patuloy na susubaybayan ang potensyal ng Smart brand sa merkado."

Kabalintunaan, ang balita ng pagkamatay ng Smart sa Australia ay dumating pagkatapos maglunsad ang kumpanya ng isang bagong-bagong modelo sa Europe na sumasagot sa mga kritisismo sa kasalukuyang sasakyan at malamang na makahanap ng mas malawak na paggamit salamat sa isang mas maluwang na interior at mas maraming dynamics na parang kotse. Ngayon ay hindi siya makakarating sa Australia.

Sinabi ng Mercedes-Benz na ang malaking bahagi ng mga mamimili ng Smart ForTwo sa Australia ay nagmamay-ari din ng isa sa $200,000 nitong flagship na S-Class limousine.

Ang orihinal na Smart ay sikat dahil ginamit bilang bagong billboard-towing car na itinampok sa pelikulang The Da Vinci Code bilang isang getaway vehicle, at inatasan pa ni Mercedes-Benz ang American fashion designer na si Jeremy Scott na lumikha ng kanyang pangarap na Smart car, kung saan siya naka-mount. naglalakihang pakpak.

Ang Smart car ay umakit din ng mayayamang mamimili. Sinabi ng Mercedes-Benz na ang malaking bahagi ng mga mamimili ng Smart ForTwo ng Australia ay nagmamay-ari din ng isa sa $200,000 na flagship na S-Class limousine nito at ginagamit ang Smart bilang pangalawang sasakyan.

Ang lokal na pagsasara ng Smart brand ay isa pang palatandaan kung gaano naging cutthroat ang Australian new car market.

Noong nakaraang taon, ang tatak ng Opel mula sa Germany ay isinara pagkatapos lamang ng 11 buwan, at noong 2009, ang iconic na tatak ng Cadillac mula sa US ay naantala ang paglulunsad nito sa Australia noong 11 a.m. pagkatapos maitalaga ang mga dealer at ma-import ang mga sasakyan.

Mahigit sa 60 brand ng kotse ang nagpapaligsahan para sa 1.1 milyong taunang benta sa Australia - kumpara sa 38 brand sa US at 46 sa Western Europe na nagbebenta ng higit sa 15 beses na mas maraming kotse kaysa sa Australia.

slide ng pagbebenta ng matalinong kotse

2014: 108

2013: 126

2012: 142

2011: 236

2010: 287

2009: 382

2008: 330

2007: 459

2006: 773

2005: 799

2004: 479

2003: 255