Test drive Bridgestone Blizzak LM005: Siguro taglamig

Ang bagong gulong ay ginawa batay sa isang espesyal na teknolohiya upang mapanatili ang mga kalidad

Ang gulong ng kotse ay isa sa mga pinaka minamaliit at sa parehong oras ay isa sa pinakamahalagang elemento ng isang kotse. Ang kumplikadong high-tech na produktong ito ay dapat ilipat ang lahat ng pwersa papunta at mula sa kalsada - traksyon, pagpepreno, lateral at vertical.

Ang mga gulong ay maaaring magmukhang pareho, ngunit ginagawa nila ang mga bagay na ito nang magkakaiba. Ang mga gulong, napapailalim sa mga kumplikadong batas na nagsasama sa lakas at mga epekto ng gayong mga puwersa, ay isa sa pinakamahalagang kadahilanan sa kaligtasan. At sa paglapit ng taglamig, ang pansin sa kanila ay nagiging mas malaki. Siguro dahil kapag nag-snow at nawalan ng lakas ang gulong ng tag-init, bigla itong naging malinaw kung ano ang pinag-uusapan.

Ang isang pagtatanghal ng modelo ng gulong ay hindi tulad ng isang pagtatanghal ng kotse at mayroong mas tumpak at praktikal na mga layunin. Ito ay imposible kahit na isipin kung ano ang isang de-kalidad na gulong ay nakalantad at kung ano ang may kakayahang ito, at ang mga katangiang pinag-uusapan ay bunga ng mahabang gawain sa pag-unlad, mula sa mahigpit na pagkontrol ng isang kumplikadong proseso ng produksyon hanggang sa paggamit ng mga high-tech na materyales. Ang lahat ng ito ay ginagawa sa malapit na pakikipagtulungan sa mga tatak ng automotive.

Ang mga gulong sa taglamig, sa partikular, ay napapailalim sa labis na malupit na mga kondisyon sa pagpapatakbo kung saan dapat nilang panatilihin ang kanilang mga ari-arian - dapat silang magkaroon ng mahusay na pagkakahawak sa niyebe, ngunit mapanatili ang magandang pakikipag-ugnayan sa kalsada at sa ulan sa mababang temperatura, at sa wakas ay panatilihin ang kanilang mga ari-arian sa niyebe. tuyong aspalto. Ang ganitong magkakaibang mga kondisyon na may pamamayani ng pangalawa at pangatlong sangkap ay tipikal para sa mga kalsada ng Bulgaria.

Bridgestone Blizzak LM005

Ipinakilala ng Bridgestone ang LM005 na modelo ng taglamig nito sa pagtatapos ng nakaraang taglamig, at ngayong malapit na ang panahon ng gulong sa taglamig, maipapakita nito ang buong potensyal nito. Halimbawa, sa mga kondisyon tulad ng sa paanan ng Matterhorn sa Alps, mayroong salit-salit na siksik na takip ng niyebe, nagyelo sa mababang temperatura, at natutunaw na basang mga lugar sa ibaba ng bundok.

Kritikal sa mga katangian ng Blizzak LM005 ay ang katunayan na ang mga ito ay ginawa mula sa isang high-tech na Bridgestone compound na tinatawag na Nano Pro-tech na may mataas na nilalaman ng silica. Ang tiyak na proseso ng pagsasama nito sa isang mataas na antas ng pagpapakalat at isang kumplikadong bono ng kemikal na may goma at carbon Molekyul ay ang batayan para sa posibilidad na mapanatili ang mga katangian ng isang gulong sa isang basa at maniyebe na ibabaw. Sa katunayan, ang tagumpay ng mga inhinyero ng Bridgestone ay namamalagi sa paglikha ng matatag na mga istrukturang molekular na may mataas na nilalaman ng silica, at ito ay makikita sa pag-aari ng halo upang manatiling malambot kahit sa napakababang temperatura at isang kadahilanan sa mahusay na pagdirikit. Gayunpaman, sa parehong oras, ang pinaghalong mananatiling lakas nito upang mabigyan ang matatag na pagganap ng Bridgestone Blizzak LM005 sa lahat ng mga kondisyon sa taglamig.

Ang disenyo ng tirik at arkitektura ay gumagawa din ng isang mahalagang kontribusyon sa pag-uugali ng gulong. Ang pagdaragdag ng laki ng mga gilid ng ukit ay nagdaragdag ng posibilidad ng pakikipag-ugnayan ng gulong sa mga kondisyon ng niyebe at yelo at na-optimize ang presyon ng contact ng mga bloke ng balikat kapag humihinto. Ang lugar ng mga gitnang channel ay pinalaki din upang mapagbuti ang paagusan ng tubig at pagpapanatili ng niyebe sa pangalan ng mas mahusay na traksyon. Ito ay nauugnay na banggitin dito na ang presyon sa mga gulong ng kotse ay mas mababa kaysa sa isang trak, at dapat silang magbayad para dito sa kanilang espesyal na disenyo ng mga sipe, na, bilang karagdagan sa pagdikit sa niyebe, pinapanatili ang snow sa mga channel mismo. ... Ang ganitong uri ng niyebe ay mas mahusay na hawakan sa niyebe kaysa sa aspalto. Ang hugis ng zigzag ng mga channel sa LM005 ay nagbibigay ng tulad ng isang epekto ng koleksyon ng niyebe.

Gayunpaman, ang mga maliliit na slats ay hindi lamang dapat dumikit sa niyebe, ngunit humarang din kapag pinindot sa isang patag (aspalto) na ibabaw. Upang makamit ang epektong ito nang mas ganap, ang LM005 ay gumagamit ng isang XNUMXD na slat na disenyo sa gitna at isang XNUMXD na side slat na disenyo (na sumasailalim sa malalaking lateral forces), at ang mga side channel ay pinagsama upang magbigay ng mas mahusay na pagkakahawak sa mga kondisyon ng yelo. Ang mga malalaking gulong ay may mga longitudinal grooves na may higit na kapasidad ng daloy ng tubig. Ang lahat ay tila simple at walang kuwenta, ngunit narito ang diyablo sa mga detalye - sa sobrang high-tech na mga materyales at kumplikadong arkitektura. Ang katotohanan ay anuman ang laki ng gulong, lahat sila ay tumatanggap ng A rating para sa basang pag-uugali sa mga bagong standardized na label.

Dinisenyo at ginawa sa Europe, ang Bridgestone Blizzak LM005 ay magiging available sa 2019 na laki (116" hanggang 14") sa 22, na may 40 pang available sa 2020. Kasama sa hanay ang 90 porsiyento ng mga sukat na higit sa 17 pulgada para sa mga modelo ng SUV, at 24 ang magiging available sa teknolohiyang DriveGuard Run-Flat. Sa mga pagsusulit sa auto-moto at sports, ang Bridgestone Blizzak LM005 ay mahusay sa mga kritikal na disiplina sa kaligtasan ng snow at wet stopping, pati na rin ang mahusay na traksyon at mga katangian ng paghawak. Ang pagsusulit ay matatagpuan sa isyu ng Nobyembre ng Bulgarian na edisyon ng magasin.

Teksto: Georgy Kolev