Test drive Bridgestone pumasok sa Europa gamit ang mga gulong pang-agrikultura
Ang mga ito ay espesyal na idinisenyo upang matulungan ang mga magsasaka na madagdagan ang pagiging produktibo at kakayahang kumita.
Ang pinakamalaking tagagawa ng gulong at goma sa buong mundo na si Bridgestone ay unang pumasok sa merkado ng gulong pang-agrikultura sa Europa noong 2014. Nangyari ito sa nangungunang mga gulong sa agrikultura ng Bridgestone, VT-TRACTOR, na espesyal na idinisenyo para sa paggamit ng agrikultura. growers upang madagdagan ang kanilang pagiging produktibo at kakayahang kumita habang pinoprotektahan ang kanilang lupa sa hinaharap.
Ang mga gulong ng VT-TRACTOR ay maaaring:
- magtrabaho sa mas mababang presyon;
- magbigay ng higit na kakayahang umangkop sa mas mababang presyon kaysa sa karaniwang mga gulong at gulong na may "tumaas na kakayahang umangkop";
- naka-install sa mga regular na gulong;
– magkaroon ng grip na nakakabawas sa pagdulas at pag-compact ng lupa habang nagbibigay ng mahusay na traksyon;
– Ang mas mahusay na tractive na pagsisikap ay higit na nakakabawas sa mga gastos sa pagpapatakbo sa pamamagitan ng pagtitipid ng gasolina sa trabaho.
Salamat sa kanilang napakataas na kakayahang umangkop (VF) at modernong disenyo ng mahigpit na pagkakahawak, ang Bridgestone VT-TRACTOR gulong ay maaaring gumana sa mas mababang presyon at tumagal ng mas maraming lugar kaysa sa karaniwang mga gulong, na tumutulong sa mga magsasaka na umani ng mas maraming mga pananim. upang gumana nang mas mabilis, kumuha ng mas mabibigat na karga at gumamit ng mas kaunting gasolina habang pinoprotektahan ang lupa.
Ipinaliwanag ni Lothar Schmidt, Direktor ng Agrikultura at Mga Off-Road Tires sa Bridgestone Europe, ang pagpasok ni Bridgestone sa European agricultural market: “Ang pilosopiya sa likod ng bagong mataas na kalidad na mga gulong ng agrikultura ng Bridgestone ay upang maabot ang perpektong balanse sa pagitan ng kahusayan sa agrikultura at kamalayan sa kapaligiran. Miyerkules. Ang label ng Bridgestone Soil Care ay isang garantiya para sa mga gulong na nagbibigay-daan sa mga magsasaka na magtrabaho nang mas mahusay at kasabay nito ay mas napapanatiling. Sa ganitong paraan, matutulungan natin ang mga magsasaka na makamit ang mas mataas na ani at produktibidad ngayon at sa hinaharap.”
Mas mataas na ani na may mas kaunting siksik ng lupa
Salamat sa espesyal na profile, ang mga gulong ng Bridgestone VT-TRACTOR ay nagbibigay ng higit na kakayahang umangkop sa mas mababang mga presyon kaysa sa pamantayan at "nadagdagan na kakayahang umangkop" (IF) na mga gulong. Ang napakataas na kakayahang umangkop (VF) na ito sa mas mababang mga presyon ng operating (0,8 bar) ay nag-iiwan ng isang bakas ng paa na 26% na mas malaki kaysa sa pangunahing mga kakumpitensya *, sa gayon binabawasan ang siksik ng lupa at tumutulong na dagdagan ang ani taun-taon.
Teknolohiya ng NRO
Bilang karagdagan sa mga benepisyo ng VF, ang mga gulong ng VT-TRACTOR ay maaaring ilapat sa karaniwang mga rim, na kung saan ay isang karagdagang benepisyo. Ang mga gulong VF sa pangkalahatan ay nangangailangan ng mas malawak na mga rim, kaya't dapat bilhin ang mga bagong gulong kapag binabago mula sa karaniwang mga gulong hanggang sa mga gulong VF. Gayunpaman, ang European Tyre and Rim Technical Organization (ETRTO) ay nagpakilala ng isang bagong pamantayang pang-eksperimentong tinatawag na NRO (Narrow Rim Option), na nagpapahintulot sa mga gulong ng VF, na karaniwang nangangailangan ng isang mas malawak na VF rim, upang magkasya sa karaniwang mga rim *.
* Para sa karagdagang impormasyon, mangyaring basahin ang teknikal na sheet ng data para sa produktong Bridgestone, na kung saan gulong ay nagdadala ng marka ng NRO at ang buong saklaw na lapad ng gilid na maaaring magamit para sa mga produkto ng VT-TRACTOR.
Mas mahusay na traksyon para sa mas mataas na pagganap
Ang mga gulong ng Bridgestone VT-TRACTOR ay may isang bagong pattern ng pagtapak na binabawasan ang pagdulas at pag-ipit ng lupa, na nagbibigay ng mahusay na traksyon at samakatuwid ay mas mahusay na pagganap. Ipinapakita ng mga pagsubok sa Bridgestone ** na ang mga magsasaka na gumagamit ng mga gulong VT-TRACTOR ay maaaring malinang ang halos isang buong ektarya bawat araw kumpara sa iba pang mga pangunahing manlalaro ng merkado.
Mas mababang gastos sa pagpapatakbo
Ang tumaas na traktibong pagsisikap ay karagdagang binabawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo sa pamamagitan ng pag-save ng gasolina sa trabaho. Kung ikukumpara sa mga gulong ng mga kakumpitensya na tumatakbo sa 1,0 bar, ang mga gulong ng Bridgestone VF na nasa 0,8 bar ay nagbibigay ng 36 litro ng pagtitipid ng gasolina bawat 50 hectares ***.
Ang mga gulong ng Bridgestone VT-TRACTOR ay maaaring magdala ng mga pag-load hanggang sa 40% na mas mabibigat kaysa sa karaniwang mga gulong sa parehong bilis. Nangangahulugan ito ng mas kaunting mga siklo ng transportasyon sa kalsada, na karagdagang pagbawas sa mga gastos sa pagpapatakbo.
Mas maraming benepisyo
Sa Bridgestone VT-TRACTOR, nakakatipid din ng oras ang mga magsasaka sapagkat hindi nila kailangang huminto at baguhin ang mga presyon ng gulong sa pag-alis nila sa bukid at pabalik. Bilang karagdagan, ang mga gulong ng VT-TRACTOR ay ginagawang madali at mas komportable ang pagmamaneho, na isang mahalagang kalamangan sa isang mahaba at nakakapagod na araw. Ang mas nababaluktot na gulong na sidewall ay sumisipsip ng mga paga sa ibabaw ng kalsada, habang ang mas mahaba pang lakas ay nagreresulta sa isang mas maayos na pagsakay.
Target ng bagong saklaw ng Bridgestone ang lumalaking segment ng de-kalidad na gulong sa agrikultura, na tina-target ang malalaking magsasaka at operator na gumagamit ng pinakabagong mga bilis ng sasakyan. Ang mga gulong ng VT-TRACTOR ay magagamit na sa buong Europa sa laki mula 28 hanggang 42 pulgada.
Binuo ng European Technical Center
Ang mga gulong ng Bridgestone VT-TRACTOR ay binuo at nasubok sa Technical Center Europe (TCE) sa Rome, Italy - Bridgestone European Development Center at eksklusibong ginawa sa planta ng Puente San Miguel (PSM) sa Spain.
Naglalaro ang TCE ng pangunahing papel sa pagsasaliksik ng mga materyales, disenyo ng gulong, prototyping at lahat ng anyo ng panloob na pagsubok. Sa buong 32 hectare complex, sa halos 17 square meter ng sakop na lugar, mayroong isang bilang ng mga pasilidad sa disenyo at pag-unlad.
Ang kakayahan sa pagsubok ng mga TCE ay pinahusay pa ng pagpapakilala ng isang espesyal na tambol na may diameter na tatlong metro, na nagpapahintulot sa pagsubok ng anumang laki sa loob ng bahay bago ang pagsubok sa bukid. Mahigit sa 200 gulong ang nasubok upang kumpirmahin ang pagganap ng VT-TRACTOR (panloob, panlabas at paggamit ng patlang).
Ang mga gulong ng VT-TRACTOR ay binuo sa TCE ng pang-agrikultura Tyre Development Group, isang koponan na ganap na nakatuon sa mga produktong pang-agrikultura.
Ang Bridgestone ay ang nangunguna sa mundo sa mga gulong ng agrikultura
Sa mga dekada, ang Bridgestone ay nanguna sa segment ng gulong ng agrikultura kasama ang maalamat na tatak na Firestone. Sa maraming taon ng karanasan at mabuting reputasyon, ang Firestone ay nangungunang pandaigdigang tatak ng gulong sa agrikultura na may malakas na presensya sa Europa. Ang isang kamakailang pag-update at pagpapalawak ng saklaw ng produkto ng Firestone ay pinagana ang Bridgestone na matugunan ang halos 95% ng pangangailangan ng merkado para sa mga gulong ng tractor. Ang bagong Bridgestone VT-TRACTOR gulong ay makakatugon sa mga pangangailangan ng mataas na kalidad na segment ng gulong ng agrikultura.
* Batay sa panloob na mga pagsubok sa Bridgestone na isinasagawa sa Bernburg (Saxony-Anhalt, Germany) na may sukat KUNG 600/70 R30 at IF 710/70 R42 (1,2 at 1,0 bar) at VF 600/70 R30 at VF 710/70 R42 (sa 1,0 at 0,8 bar) na may XSENSORTM pressure imaging technology.
** Batay sa panloob na mga pagsubok sa Bridgestone na isinasagawa sa Bernburg (Saxony-Anhalt, Germany) na may sukat KUNG 600/70 R30 at IF 710/70 R42 (sa mga presyon ng 1,2 at 1,0 bar) at VF 600/70 R30 at VF 710/70 R42 (sa 1,0 at 0,8 bar) gamit ang isang traktor na may isang traktor preno upang gayahin ang pagkarga.
*** Batay sa panloob na mga pagsubok sa Bridgestone na isinasagawa sa Bernburg (Saxony-Anhalt, Germany) na may sukat KUNG 600/70 R30 at IF 710/70 R42 (1,2 at 1,0 bar) at VF 600/70 R30 at VF 710/70 R42 (sa mga presyon ng 1,0 at 0,8 bar) gamit ang pamamaraan ng pagsukat ng dami ng gasolina.
Para sa Bridgestone Europe
Ang Bridgestone Sales Italy SRL ay ang central coordinating unit ng tinatawag na South Region, isa sa anim na sales region ng Bridgestone. Bilang karagdagan sa Italya, ang Southern Trade Region ay sumasaklaw sa 13 iba pang mga bansa: Albania, Bosnia at Herzegovina, Bulgaria, Greece, Cyprus, Kosovo, Macedonia, Malta, Romania, Slovenia, Serbia, Croatia at Montenegro, na gumagamit ng kabuuang 200 empleyado. Sa Europa, ang Bridgestone ay mayroong 13 empleyado, isang research and development center at 000 pabrika. Ang Bridgestone Corporation na nakabase sa Tokyo ay ang pinakamalaking tagagawa ng mga gulong at iba pang produktong goma sa mundo.
tahanan" Mga artikulo " Mga blangko » Pumasok si Bridgestone sa Europa na may gulong pang-agrikultura
