Mga baril na self-propelled ng British na sina Bishop at Sexton
Self-propelled gun Sexton II sa mga kulay ng 1st Motorized Artillery Regiment ng 1st Armored Division ng Polish Army sa West sa koleksyon ng Museum of Polish Military Equipment sa Warsaw.
Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga naglalabanang bansa ay nagkaroon, sa partikular, upang malutas ang problema ng suporta sa sunog para sa mga dibisyon ng tangke. Ito ay malinaw na kahit na ang firepower ng armored unit ay makabuluhan, ang mga tangke ay pangunahing nagpaputok ng direkta, indibidwal na sunog sa mga target na natuklasan sa panahon ng labanan. Sa isang kahulugan, ang mga tangke ay mga nagtitingi - sinisira ang mga solong partikular na target, kahit na sa mabilis na bilis. Artillerymen - mamamakyaw. Volley pagkatapos ng volley ng sampu, ilang dosena at kahit ilang daang bariles laban sa mga target ng grupo, kadalasan sa layo na lampas sa visual visibility.
Minsan ang suportang ito ay kailangan. Kakailanganin mo ng maraming firepower para masira ang mga organisadong depensa ng kaaway, sirain ang mga field fortification, artilerya at mortar na posisyon, i-disable ang dug-in tank, sirain ang mga pugad ng machine-gun, at magdulot ng mga kaswalti sa infantry ng kaaway. Bilang karagdagan, ang mga kalaban na sundalo ay natulala sa isang napakalaking dagundong, takot sa kanilang sariling buhay at sa paningin ng mga kasamang pinupunit sa pamamagitan ng mga pagsabog ng mga bala ng artilerya. Ang kagustuhang lumaban sa ganoong sitwasyon ay humihina, at ang mga mandirigma ay naparalisa ng hindi makataong takot. Totoo, ang paningin ng gumagapang na mga tangke na humihinga ng apoy na tila hindi mapigilan ay mayroon ding isang tiyak na sikolohikal na epekto, ngunit ang artilerya ay kailangang-kailangan sa bagay na ito.
Sa panahon ng Great Patriotic War, lumabas na ang tradisyunal na towed artilery ay hindi nakakasabay sa armored at motorized units. Una, matapos ang pagkuha ng mga posisyon sa pagpapaputok, pagdiskonekta ng mga baril mula sa mga traktora (desentralisasyon) at pag-install ng mga ito sa mga istasyon ng bumbero at pag-iisyu ng mga bala sa mga tauhan ng serbisyo mula sa mga sasakyang pang-transportasyon, gayundin ang pagbabalik sa posisyon sa pagmamartsa. Pangalawa, ang mga hinila na baril ay kailangang lumipat sa mga hindi sementadong kalsada, hangga't pinapayagan ng panahon: madalas na nililimitahan ng putik o niyebe ang paggalaw ng traktor, at ang mga tangke ay gumagalaw "sa magaspang na lupain." Ang artilerya ay madalas na kailangang maglibot upang makapasok sa lugar ng kasalukuyang lokasyon ng armored unit.
Ang problema ay nalutas sa pamamagitan ng howitzer self-propelled field artillery. Sa Germany, pinagtibay ang 105 mm Wespe at 150 mm Hummel howitzer. Ang matagumpay na M7 105mm na self-propelled na baril ay binuo sa US at pinangalanang Priest ng British. Kaugnay nito, sa USSR, ang armored hull ay umaasa sa suporta ng mga armored gun, na, gayunpaman, ay mas malamang na magpaputok nang diretso, kahit na pagdating sa 122-mm howitzer SU-122 at 152-mm howitzers ISU-152 .
Gayundin sa Great Britain sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, binuo ang mga piraso ng artilerya sa field na self-propelled. Ang pangunahing at halos ang tanging uri sa serbisyo ay ang Sexton na may sikat na 87,6 mm (25 lb) na howitzer. Noong nakaraan, ang baril ng Bishop ay lumitaw sa napakalimitadong dami, ngunit ang pinagmulan nito ay naiiba at hindi nauugnay sa pangangailangan na magtalaga ng mga yunit ng artilerya sa larangan sa mga armored unit.
Isang self-propelled na baril na may opisyal na pangalan na Ordnance QF 25-pdr batay sa Carrier Valentine 25-pdr Mk 1, na hindi opisyal (at kalaunan ay opisyal na) tinawag na Bishop. Ang sasakyang ipinakita ay kabilang sa 121st Field Regiment, Royal Artillery, na nakibahagi sa Ikalawang Labanan ng El Alamein (Oktubre 23 - Nobyembre 4, 1942).
Noong tagsibol ng 1941, ang German Afrika Korps ay pumasok sa labanan sa North Africa. Kasabay nito, nagsimula ang mga operasyon ng pagmamaniobra ng hindi pa naganap na sukat. Ang mga tropang British ay hindi handa para dito, ngunit sa lalong madaling panahon ay naging malinaw na kahit na ang mga sumusuporta sa mga yunit sa depensiba laban sa isang sorpresang pag-atake ng kaaway sa mga lugar kung saan hindi ito inaasahan noon ay nangangailangan ng isang mabilis na konsentrasyon ng firepower, parehong field at anti-tank. -tank artilerya, hindi banggitin ang pangangailangan para sa isang mabilis na paglipat ng mga armored at infantry units. Ang tagumpay ng pag-atake ng kanilang mga armored unit ay madalas ding nakadepende sa posibilidad ng sunog na suporta para sa mga tangke sa pamamagitan ng artilerya sa isang sagupaan sa mga depensa ng kaaway. Hindi dapat kalimutan na ang mga tangke ng British noong panahong iyon ay armado halos ng 40-mm (2-pounder) na baril, na may limitadong kakayahan upang talunin ang mga hindi naka-armor na target sa larangan.
labanan at lakas-tao ng kalaban.
Ang isa pang problema ay ang pagkasira ng mga tangke ng Aleman. Sa mga mas bagong German Pz III at (noo'y kakaunti sa Africa) Pz IVs na may karagdagang frontal armor (Pz III Ausf. G at Pz IV Ausf. E) napakahirap harapin ang British QF 2-pounder (2-pounder ) anti -tangke - mga baril ng tangke noong panahong iyon.) cal. 40 mm. Pagkatapos ay lumabas na ang pinakamahusay na mga resulta ay nakamit kapag gumagamit ng isang 25-mm field na 87,6-pound howitzer. Ang mga armor-piercing shell ay ipinakilala sa baril na ito noon pang 1940. Ito ay mga shell na walang mga pampasabog na maaaring tumagos sa armor na nakahilig sa isang anggulo na 30 ° hanggang sa patayo, 62 mm ang kapal mula sa 500 m at 54 mm mula sa 1000 m, habang ang isang 40 mm na anti-tank gun ay maaaring tumagos sa armor. makakuha ng pagtagos ng 52-mm armor mula sa 500 m at 40-mm armor mula sa 1000 m. Sa panahon ng mga laban naging malinaw din na ang pangangailangan para sa isang mabilis na pagbabago sa posisyon ng anti-tank artilery ay humahantong sa mga self-propelled na solusyon. Ang mga tauhan ng 40 mm na anti-tank na baril ay inilagay ang kanilang mga baril sa crate ng trak at nagpaputok mula roon, ngunit ang mga hindi nakasuot na sasakyang ito ay mahina sa putok ng kaaway.
Samakatuwid, ang isa sa mga mahahalagang gawain ng bagong self-propelled na baril, na armado ng 25-pound 87,6-mm field howitzer, ay ang paglaban sa mga tangke. Ganito ang pangangailangan para sa momentum, na lahat ay nawala sa pagpapakilala ng 6mm 57-pounder na anti-tank gun, na nakamit ang mas mahusay na pagganap kaysa sa dalawang naunang nabanggit: 85mm armor penetration mula sa 500m at 75mm armor penetration mula sa 1000m.
Self-propelled gun Bishop
Ang 25-pounder na baril, na itinuturing na pinakamahusay na armament para sa mga nakaplanong self-propelled na baril, ay ang pangunahing British divisional gun na binuo noong huling bahagi ng dekada 30. Ginamit ito bilang isang hila hanggang sa katapusan ng digmaan, at bawat infantry division ay mayroong tatlo mga dibisyon ng tatlong walong baril na baterya - kabuuang 24 na baril sa isang iskwadron at ang ika-72 batalyon. Hindi tulad ng iba pang malalaking hukbo ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, Germany, USA at USSR, na mayroong divisional artillery regiment na may mga baril na mas maliit at mas malaking kalibre (Germany 105-mm at 150-mm howitzers, USA 105-mm at 155-mm, USSR 76,2 -mm kanyon at 122mm howitzer), ang mga dibisyon ng British ay mayroon lamang
25-pounder 87,6 mm howitzers.
Sa towed na bersyon, ang baril na ito ay walang maaaring iurong na buntot, tulad ng maraming modernong dayuhang modelo, ngunit isang malawak na solong buntot. Nangangahulugan ang desisyong ito na ang baril sa trailer ay may maliliit na anggulo ng pagpapaputok sa pahalang na eroplano, 4 ° lamang sa magkabilang direksyon (8 ° sa kabuuan). Ang problemang ito ay nalutas sa pamamagitan ng pagdadala ng isang bilog na kalasag na nakakabit sa buntot sa ilalim ng buntot, na inilagay sa lupa, kung saan ang baril ay hinila ng isang traktor bago ibinaba. Ang kalasag na ito, na, salamat sa mga lateral na ngipin, ay naipit sa lupa sa ilalim ng presyon ng baril, na naging posible upang mabilis na iikot ang baril pagkatapos itaas ang buntot, na medyo madali, dahil ang bigat ng bariles ay bahagyang balanse ang bigat ng baril. buntot. Ang bariles ay maaaring itaas nang patayo
sa hanay ng mga anggulo mula -5° hanggang +45°.
Ang baril ay may vertical wedge lock, na nagpapadali sa pag-unlock at pag-lock. Ang rate ng sunog ay 6-8 rounds / minuto, ngunit ang mga pamantayan ng British ay naglaan para sa: 5 rounds / minuto (matinding apoy), 4 rounds / minuto (high-speed fire), 3 rounds / minuto (normal fire), 2 rounds / minuto (mabagal na apoy). apoy) o 1 rds/min (napakabagal na apoy). Ang bariles ay may haba na 26,7 cal, at may muzzle brake - 28 cal.
Dalawang uri ng propellant charges ang ginamit para sa baril. Ang pangunahing uri ay may tatlong pulbos na pouch, dalawa sa mga ito ay naaalis, na lumikha ng tatlong magkakaibang karga: na may isa, dalawa o lahat ng tatlong pouch. Kaya, posible na magsagawa ng high-speed fire sa mas maikling distansya. Sa lahat ng tatlong singil, ang hanay ng paglipad ng isang karaniwang projectile na tumitimbang ng 11,3 kg ay 10 m sa paunang bilis ng projectile na 650 m/s. Sa dalawang bag, ang mga halagang ito ay bumaba sa 450 m at 7050 m/s, at may isang bag - 305 m at 3500 m/s. Nagkaroon din ng espesyal na singil para sa maximum na saklaw, kung saan imposibleng alisin ang mga bag ng pulbos. Ang hanay ng paglipad ay umabot sa 195 m sa paunang bilis na 12 m/s.
Ang pangunahing projectile para sa baril ay isang high-explosive fragmentation projectile na Mk 1D. Ang katumpakan ng kanyang pagbaril ay halos 30 m sa maximum na distansya. Ang projectile ay tumimbang ng 11,3 kg, habang ang masa ng explosive charge sa loob nito ay 0,816 kg. Kadalasan ito ay amatol, ngunit ang mga rocket ng ganitong uri ay minsan ding nilagyan ng TNT o RDX charge. Ang isang armor-piercing projectile na walang mga eksplosibo ay tumitimbang ng 9,1 kg at sa isang ordinaryong singil ay nakabuo ng isang paunang bilis na 475 m / s, at may isang espesyal na singil - 575 m / s. Ang mga ibinigay na halaga ng pagtagos ng sandata ay para lamang dito
espesyal na kargamento na ito.
Ang baril ay may optical sight para sa direktang sunog, kabilang ang anti-tank fire. Gayunpaman, ang pangunahing atraksyon ay ang tinatawag na Probert System Calculator, na nagpapahintulot sa iyo na kalkulahin ang tamang anggulo ng elevation ng bariles pagkatapos na ipasok sa mechanical calculator ang distansya sa target, na lumampas o hindi maabot ang target, depende sa posisyon. ng baril at ang uri ng karga. Bilang karagdagan, ang isang anggulo ng azimuth ay ipinakilala dito, pagkatapos ng paningin ay na-reset ito ng isang espesyal na antas ng espiritu, dahil ang baril ay madalas na nakatayo sa hindi pantay na lupain at nakatagilid. Pagkatapos, ang pagtataas ng bariles sa isang tiyak na anggulo ay naging sanhi ng bahagyang paglihis nito sa isang direksyon o sa iba pa, at ang paningin na ito ay naging posible upang ibawas ang anggulo ng pagpapalihis na ito.
mula sa ibinigay na azimuth.
Ang azimuth, iyon ay, ang anggulo sa pagitan ng hilaga at ang kurso ng target, ay hindi matukoy nang direkta dahil hindi nakikita ng mga gunner sa mga baril ang target. Kapag ang mapa (at ang mga mapa ng British ay sikat sa kanilang mataas na katumpakan) tumpak na natukoy ang posisyon ng baterya at ang posisyon ng forward observation post, na, sa pamamagitan ng paraan, ang mga gunner ay karaniwang hindi nakikita, ang azimuth at distansya sa pagitan ng baterya at ang post ng pagmamasid. Kapag posible na sukatin ang azimuth at distansya sa target na nakikita mula doon mula sa post ng pagmamasid, nalutas ng command ng baterya ang isang simpleng problema sa trigonometriko: ang mapa ay nagpakita ng dalawang panig ng isang tatsulok na may mga vertice: ang baterya, ang poste ng pagmamasid at ang target , at ang mga kilalang panig ay ang baterya - ang viewpoint at ang viewpoint - target. Ngayon ay kinakailangan upang matukoy ang mga parameter ng ikatlong partido: ang baterya ay ang target, i.e. azimuth at distansya sa pagitan ng mga ito, batay sa mga trigonometrikong formula o graphical sa pamamagitan ng pag-plot ng isang buong tatsulok sa mapa at pagsukat ng mga angular na parameter at haba (distansya) third party: baterya - target. Batay dito, natukoy ang mga angular installation gamit ang mga tanawin sa mga baril.
Pagkatapos ng unang salvo, gumawa ng mga pagsasaayos ang tagamasid ng artilerya, na ginawa ng mga artilerya ayon sa kaukulang talahanayan, upang "i-shoot" ang kanilang mga sarili sa mga target na inilaan para sa pagkawasak. Eksaktong parehong mga pamamaraan at parehong mga tanawin ang ginamit sa Ordnance QF 25-pounders na ginamit sa mga uri ng Bishop at Sexton na SPG na tinalakay sa artikulong ito. Ginamit ng Bishop section ang baril na walang muzzle brake, habang ang Sextons ay gumamit ng muzzle brake. Ang kawalan ng muzzle brake sa Bishop ay nangangahulugan na ang espesyal na missile ay magagamit lamang sa mga armor-piercing round.
Noong Mayo 1941, isang desisyon ang ginawa upang bumuo ng isang self-propelled na baril ng ganitong uri gamit ang 25-pounder Ordnance QF Mk I gun at ang chassis ng isang Valentine infantry tank. Ang variant ng Mk II, na kalaunan ay ginamit sa Sexton, ay hindi gaanong naiiba - mga menor de edad na pagbabago sa disenyo ng breech (patayo din, wedge), pati na rin ang paningin, na nagpatupad ng kakayahang kalkulahin ang tilapon sa ilalim ng pinababang mga pagkarga. (pagkatapos tanggalin ang pouch), na wala sa Mk I. Ang mga anggulo ng muzzle ay binago din mula -8° hanggang +40°. Ang huling pagbabagong ito ay may maliit na kahalagahan para sa unang Bishop SPG, dahil ang mga anggulo sa loob nito ay limitado sa hanay na -5° hanggang +15°, na tatalakayin sa ibang pagkakataon.
Ang tangke ng Valentine ay ginawa sa UK sa tatlong pabrika. Ang magulang ni Vickers-Armstrong na Elswick Works malapit sa Newcastle ay gumawa ng 2515 sa mga ito. Ang karagdagang 2135 ay itinayo ng Vickers-controlled Metropolitan-Cammell Carriage at Wagon Co Ltd. sa dalawang pabrika nito, ang Old Park Works sa Wednesbury at Washwood Heath malapit sa Birmingham. Sa wakas, ang Birmingham Railway Carriage and Wagon Company ay gumawa ng 2205 tank ng ganitong uri sa kanilang planta sa Smethwick malapit sa Birmingham. Ito ang huling kumpanya na binigyan ng gawain na bumuo ng isang self-propelled na baril batay sa mga tangke ng Valentine na ginawa dito noong Mayo 1941.
Ang gawaing ito ay isinasagawa sa isang medyo simpleng paraan, na, gayunpaman, ay nagresulta sa isang hindi masyadong matagumpay na disenyo. Sa madaling salita, sa halip na 40 mm tank turret nito, isang malaking turret na may 25-pounder 87,6 mm howitzer ang inilagay sa chassis ng Valentine II tank. Sa ilang mga paraan, ang makina na ito ay kahawig ng KW-2, na itinuturing bilang isang mabigat na tangke, at hindi bilang isang self-propelled na baril. Gayunpaman, ang mabigat na armored na sasakyang Sobyet ay nilagyan ng isang solidong turret na armado ng isang malakas na 152 mm howitzer gun, na may mas maraming firepower. Sa British station wagon, ang turret ay hindi umiikot, dahil ang bigat nito ay pinilit ang pagbuo ng isang bagong turret traverse mechanism.
Ang turret ay may medyo malakas na baluti, 60 mm sa harap at sa mga gilid, medyo mas mababa sa likod, na may malalawak na pinto na bumukas sa dalawang gilid upang mapadali ang pagpapaputok. Ang bubong ng turret ay may 8 mm makapal na baluti. Napakasikip sa loob at, sa paglaon, hindi maganda ang bentilasyon. Ang chassis mismo ay may nakasuot sa harap na bahagi at mga gilid na may kapal na 60 mm, at ang ilalim ay may kapal na 8 mm. Ang front upper inclined sheet ay may kapal na 30 mm, ang front lower inclined sheet - 20 mm, ang rear inclined sheet (itaas at ibaba) - 17 mm. Ang itaas na bahagi ng fuselage ay 20 mm ang kapal sa ilong at 10 mm sa likuran, sa itaas ng makina.
Ang kotse ay nilagyan ng AEC A190 diesel engine. Ang Associated Equipment Company (AEC), na may pasilidad sa pagmamanupaktura sa Southall, West London, ay gumawa ng mga bus, karamihan ay mga city bus, na may mga pangalan ng modelo na nagsisimula sa "R" at mga pangalan ng trak na nagsisimula sa "M". Marahil ang pinakasikat ay ang AEC Matador truck, na ginamit bilang traktor para sa 139,7 mm howitzer, ang pangunahing uri ng British medium artillery. Bilang resulta, ang kumpanya ay nakakuha ng karanasan sa pagbuo ng mga makinang diesel. Ang A190 ay isang naturally aspirated four-stroke six-cylinder diesel engine na may kabuuang displacement na 9,65 liters, 131 hp. sa 1800 rpm. Ang reserbang gasolina sa pangunahing tangke ay 145 l, at sa pantulong na tangke - isa pang 25 l, kabuuang 170 l Tangke ng langis para sa pagpapadulas ng makina - 36 l Ang makina ay pinalamig ng tubig, ang dami ng pag-install ay 45 l.
Ang hulihan (paayon) na makina ay hinimok ng isang Henry Meadows Type 22 na gearbox mula sa Wolverhampton, UK, na may limang pasulong na gear at isang reverse gear. Ang isang multi-plate na pangunahing clutch ay konektado sa gearbox, at ang mga gulong ng drive sa likuran ay may isang pares ng mga side clutches para sa pagpipiloto. Ang mga manibela ay nasa harap. Sa mga gilid ng kotse ay may dalawang cart sa bawat gilid, bawat cart ay may tatlong suportang gulong. Ang dalawang malalaking gulong ay panlabas, 610 mm ang lapad, at ang apat na panloob na gulong ay 495 mm ang diyametro. Ang mga track, na binubuo ng 103 mga link, ay may lapad na 356 mm bawat isa.
Dahil sa disenyo ng turret, ang baril ay mayroon lamang mga anggulo ng elevation mula -5° hanggang +15°. Ito ay humantong sa isang limitasyon ng maximum na hanay ng pagpapaputok mula sa higit sa 10 km lamang (ipinaaalala namin sa iyo na sa bersyong ito ng baril para sa mga high-explosive na fragmentation shell ay hindi posibleng gumamit ng mga espesyal na singil sa propellant, ngunit mga karaniwang singil lamang) hanggang 5800 lamang m. Ang paraan ng paggawa ng mga tripulante ng isang maliit na pilapil , na naabutan ng mga baril sa harapan, na nagpapataas ng mga anggulo ng elevation nito. Ang karwahe ay naglalaman ng isang supply ng 32 rockets at ang kanilang mga propellants, na karaniwang itinuturing na hindi sapat, ngunit wala nang lugar. Samakatuwid, madalas na nakakabit sa baril ang isang single-axle ammunition trailer No. 27, ang bigat ng curb na halos 1400 kg, na maaaring magdala ng karagdagang 32 rounds ng bala. Ito ay ang parehong trailer na ginamit sa hila-hila na bersyon, kung saan ito ay nagsilbing ninuno (hinatak ng traktor ang trailer, at ang baril ay nakakabit sa trailer).
Walang naka-mount na machine gun si Bishop, bagama't nilayon itong magdala ng 7,7 mm BESA light machine gun na maaaring ikabit sa roof mount para sa anti-aircraft fire. Ang crew ay binubuo ng apat na tao: isang driver sa harap ng fuselage, sa gitna, at tatlong gunner sa tore: commander, gunner at loader. Kumpara sa hinatak na baril, dalawang bala ang nawawala, kaya ang pagseserbisyo sa baril ay nangangailangan ng higit na pagsisikap sa bahagi ng mga tripulante.
Ang Birmingham Railway Carriage and Wagon Company ng Smethwick malapit sa Birmingham ay nagtayo ng Bishop prototype noong Agosto 1941 at sinubukan ito noong Setyembre. Naging matagumpay sila, tulad ng tangke ng Valentine, ang kotse ay napatunayang maaasahan. Ang maximum na bilis nito ay 24 km / h lamang, ngunit hindi natin dapat kalimutan na ang kotse ay itinayo sa chassis ng isang mabagal na gumagalaw na tangke ng infantry. Ang mileage sa kalsada ay 177 km. Tulad ng sa tangke ng Valentine, ang kagamitan sa komunikasyon ay binubuo ng isang No. 19 wireless set na binuo ng Pye Radio Ltd. mula sa Cambridge. Isang istasyon ng radyo ang na-install sa bersyon na "B" na may frequency range na 229-241 MHz, na idinisenyo para sa komunikasyon sa pagitan ng mga single-seat combat vehicle. Ang saklaw ng pagpapaputok, depende sa terrain, ay mula 1 hanggang 1,5 km, na naging hindi sapat na distansya. Nilagyan din ang kotse ng onboard cabin.
Pagkatapos ng matagumpay na pagsubok sa prototype na sasakyan, na may opisyal na pangalan na Ordnance QF 25-pdr sa Carrier Valentine 25-pdr Mk 1, na kung minsan ay nababawasan sa 25-pdr Valentine (Valentine na may 25-pounder), nagkaroon ng pagtatalo sa pagitan tanker at gunner kung ito ay isang mabigat na tangke o self-propelled na baril. Ang kinahinatnan ng hindi pagkakaunawaan na ito ay kung sino ang mag-uutos ng sasakyang ito at kung saang bahagi ito mapupunta, nakabaluti o artilerya. Sa huli, nanalo ang mga gunner, at ang kotse ay inutusan para sa artilerya. Ang customer ay ang kumpanya ng estado na Royal Ordnance, na nakikibahagi sa supply ng mga tropang British sa ngalan ng gobyerno. Ang isang order para sa unang 100 piraso ay ipinadala noong Nobyembre 1941 sa Birmingham Railway Carriage and Wagon Company, na, tulad ng iminumungkahi ng pangalan, ay pangunahing nakikibahagi sa paggawa ng rolling stock, ngunit sa panahon ng digmaan ay itinatag ang paggawa ng mga nakabaluti na sasakyan. Mabagal ang pag-usad ng order, dahil priority pa rin ang paghahatid ng mga Valentine tank. Ang supply ng binagong baril kay Bishop ay isinagawa ng Vickers Works plant sa Sheffield, at ang gawain ay isinagawa din ng Vickers-Armstrong head plant sa Newcastle upon Tyne.
M7 Priest na kabilang sa 13th (Honorary Artillery Company) Field Regiment ng Royal Horse Artillery, self-propelled artillery squadron ng 11th Armored Division sa Italian front.
Pagsapit ng Hulyo 1942, 80 Ordnance QF 25-pdr na baril sa Valentine 25-pdr Mk 1 aircraft carrier ang naihatid sa militar, at mabilis silang tinawag na Bishop ng hukbo. Ang tore ng kanyon ay nauugnay sa mga sundalo na may isang miter, isang headdress ng obispo na may katulad na hugis, kaya naman sinimulan nilang tawagan ang kanyon - episcopal. Ang pangalang ito ay nananatili at kalaunan ay opisyal na naaprubahan. Kapansin-pansin, nang dumating ang American 7-mm self-propelled na baril na M105, ang bilog na machine-gun ring nito ay nagpaalala sa mga sundalo ng pulpito, kaya pinangalanang Pari ang baril. Kaya nagsimula ang tradisyon ng pagpapangalan ng mga self-propelled na baril mula sa "clerical" key. Nang lumitaw ang kambal na "Pari" ng produksiyon ng Canada (higit pa tungkol dito sa ibang pagkakataon), ngunit walang "pulpit" na katangian ng kanyon ng Amerika, tinawag itong Sexton, iyon ay, simbahan. Ang self-made 57 mm na anti-tank gun sa trak ay tinawag na Dean Deacon. Sa wakas, ang post-war British 105-mm na self-propelled na baril ay pinangalanang Abbot - abbot.
Sa kabila ng karagdagang mga order para sa dalawang batch ng 50 at 20 Bishop divisions, na may opsyon para sa isa pang 200, ang kanilang produksyon ay hindi natuloy. Marahil, natapos ang kaso sa pagtatayo lamang ng 80 pirasong iyon na naihatid noong Hulyo 1942. Ang dahilan nito ay ang "pagtuklas" ng American self-propelled howitzer M7 (ang isa na kalaunan ay tumanggap ng pangalang "Priest") sa chassis ng medium M3 Lee. isang tangke na nilikha ng British mission para sa pagbili ng mga armored vehicle sa United States - ang British Tank Mission. Ang baril na ito ay mas matagumpay kaysa kay Bishop. Mayroong higit na espasyo para sa mga tripulante at mga bala, ang mga anggulo ng patayong apoy ay hindi limitado, at ang sasakyan ay mas mabilis, na may kakayahang i-escort ang mga tanke ng British na "cruising" (mataas na bilis) sa mga nakabaluti na dibisyon.
Ang utos ng Pari ay humantong sa pag-abandona sa mga karagdagang binili ng Obispo, bagaman ang Pari ay pansamantalang solusyon din, dahil sa pangangailangang ipasok sa serbisyo sa pagkuha (imbakan, transportasyon, paghahatid) na hindi tipikal na 105mm na bala ng Amerika at mga piyesa ng kanyon na gawa sa Amerika. Ang chassis mismo ay nagsimula nang kumalat sa hukbo ng Britanya salamat sa suplay ng mga tangke ng M3 Lee (Grant), kaya ang tanong ng mga ekstrang bahagi para sa chassis ay hindi itinaas.
Ang unang yunit na nilagyan ng mga baril ng Bishop ay ang 121st Field Regiment, Royal Artillery. Ang squadron na ito, na nilagyan ng towed 121-pounders, ay nakipaglaban sa Iraq noong 25 bilang isang independiyenteng iskwadron, at noong tag-araw ng 1941 ay inihatid sa Egypt upang palakasin ang 1942 Army. Matapos muling magsangkap sa Bishopee, mayroon siyang dalawang eight-barreled na baterya: 8th (275th West Riding) at 3rd (276th West Riding). Ang bawat baterya ay nahahati sa dalawang platun, na hinati naman sa mga seksyon ng dalawang baril. Noong Oktubre 11, ang 1942 squadron ay nasasakop sa 121st armored brigade (dapat itong tawaging tank brigade, ngunit nanatiling "nakabaluti" pagkatapos ng pagbubukod nito mula sa 23rd tank division, na hindi nakibahagi sa mga labanan), na nilagyan ng "Valentine " . mga tangke. Ang brigada naman ay bahagi ng XXX corps, na sa panahon ng tinatawag na. noong Ikalawang Labanan ng El Alamein, pinagsama niya ang mga dibisyon ng infantry (Australian 8th Infantry Division, British 9th Infantry Division, New Zealand 51st Infantry Division, 2nd South African Infantry Division at 1st Indian Infantry Division). Nang maglaon, ang iskwadron na ito ay nakipaglaban sa linya ng Maret noong Pebrero at Marso ng 4, at pagkatapos ay nakibahagi sa kampanyang Italyano, pa rin bilang isang independiyenteng yunit. Noong tagsibol ng 1943, inilipat ito sa UK at na-convert sa mga towed 1944 mm howitzer, kaya naging medium artillery squadron ito.
Ang pangalawang yunit sa Bishopah ay ang 142nd (Royal Devon Yeomanry) Field Regiment, Royal Artillery, na nilagyan ng mga sasakyang ito sa Tunisia noong Mayo-Hunyo 1943. Pagkatapos ang iskwadron na ito ay pumasok sa pakikipaglaban sa Sicily, at kalaunan sa Italya bilang isang independiyenteng yunit. sa artilerya ng 8th Army. Ilang sandali bago ang paglipat upang palakasin ang mga pwersang dumaong sa Anzio noong unang bahagi ng 1944, ang iskwadron ay muling nasangkapan mula sa Obispo hanggang sa mga baril ng M7 Priest. Mula noon, ang mga obispo ay ginagamit lamang sa pagtuturo. Bilang karagdagan sa Libya, Tunisia, Sicily at southern Italy, ang mga baril ng ganitong uri ay hindi lumahok sa iba pang mga sinehan ng mga operasyong militar.
