Bugatti EB110
Bugatti EB110
Bagama't parang Italyano ang pangalan, ang Bugatti ay isang kumpanyang Pranses (ngayon ay pagmamay-ari ng VW). Gayunpaman, pagkatapos ng restructuring noong 90s, naging pag-aari ito ng Italy at ang EB110 ay naging karibal sa Ferrari F40 at Lamborghini Diablo.
Apat na gulong na biyahe
Kapangyarihan 552 hp ipinadala sa lahat ng 4 na gulong, bagaman hindi sa pantay na sukat. 63% ng kapangyarihan ay napupunta sa rear axle, 37% sa front axle.
Apat mga turbocharger
Upang maiwasan ang pagkaantala ng pagtugon ng turbine sa mababang bilis ng makina, ang EB110 ay mayroong hanggang apat na maliliit na IHl turbocharger na may mga intercooler, dalawa para sa bawat cylinder bank.
Carbon fiber chassis
Bago ang ultra-modernong McLaren F1, ang EB110 ay may carbon fiber chassis na ginawa itong lubhang matibay.
V12 na may apat na camshafts
Ang 3,5-litro na EB110 engine ay tumatakbo sa 8200 rpm at pinapagana ang mga naunang Cosworth DFV engine na ginamit sa Formula 1.
Mga espesyal na gulong ng Michelin
Ang malapit na kaugnayan ng Bugatti sa Michelin ay humantong sa pagbuo ng espesyal na MXX110 ultra-low profile na gulong para sa EB3, na ginamit sa mga alloy wheel na inspirasyon ng mga gulong ng Bugatti Royale bago ang digmaan.
ENGINE
Uri: V12 na may apat na timing thread.
Konstruksyon: light alloy block at ulo.
Pamamahagi: 5 balbula bawat silindro (3 intake, 2 exhaust) na pinapatakbo ng 4 na overhead camshaft.
Diameter at piston stroke: 83,8 55,9 mm x.
Bias: 3500 cm3.
Compression Ratio: 7,5: 1.
Sistema ng supply: Bugatti multi-point fuel injection na may 4 na IHI turbocharger.
Maximum na lakas: 552 h.p. sa 8000 rpm
Maximum na metalikang kuwintas: 630 Nm sa 3750 rpm
TRANSMISSION
Manu-manong 6-bilis.
KATAWAN / CHASSIS
Light-alloy two-door coupé na may monocoque carbon fiber chassis.
Tradisyonal na radiator grille
Ang hugis horseshoe na radiator grille ng tradisyonal na Bugatti ay pinanatili sa EB110 upang bigyang-diin ang koneksyon sa nakaraan.
Mga device na nagpoprotekta sa kapaligiran
Ang bawat turbocharger ay nilagyan ng catalytic converter at isang oil vapor collector upang gawin ang EB110 bilang environment friendly hangga't maaari.
Dual rear shock absorbers
Upang bigyan ang driver ng pinakamahusay na posibleng kontrol sa sasakyan, ang EB110 ay may dalawahang shock absorbers sa likuran.
Haluang metal na katawan
Upang bawasan ang bigat ng sasakyan, ang katawan ng EB110 ay ginawa mula sa magaan na aluminyo na haluang metal, karaniwang pininturahan sa tradisyonal na Bugatti na bughaw, bagama't ang ilan ay pininturahan ng pilak.
CHASSIS
Suspinde sa harap: double wishbones, coil spring, telescopic shock absorbers at anti-roll bar.
Likod suspensyon: sa double wishbones na may double coil spring damper sa bawat gilid ng sasakyan. Mga preno: mga ventilated disc sa harap at likuran (diameter 323 mm).
Mga gulong: Magnesium Alloy - Mga Dimensyon 229 x 457mm sa harap at 305 x 457mm sa likuran.
Gulong: Michelin 245/40 (harap) at 325/30 (likod).
Mag-order ng test drive!
Gusto mo ba ng maganda at mabilis na mga kotse? Gusto mong patunayan ang iyong sarili sa likod ng gulong ng isa sa kanila? Tingnan ang aming alok at pumili ng isang bagay para sa iyong sarili! Mag-order ng voucher at pumunta sa isang kapana-panabik na paglalakbay. Sumakay kami ng mga propesyonal na track sa buong Poland! Mga lungsod ng pagpapatupad: Poznan, Warsaw, Radom, Opole, Gdansk, Bednary, Torun, Biala Podlaska, Wroclaw. Basahin ang aming Torah at piliin ang isa na pinakamalapit sa iyo. Simulan mong matupad ang iyong mga pangarap!
