Pagmamaneho ng bagyo. Ito ang kailangan mong malaman
Ang mga mainit na araw ng tag-araw ay kadalasang nagtatapos sa mga marahas na bagyo. Kung gayon ang loob ng kotse ay isang medyo ligtas na lugar, ngunit ang pagmamaneho sa gayong mga kondisyon ng panahon ay maaaring maging lubhang mapanganib.
Mas mabuting hintayin ang mga tama ng kidlat
- Ang isang all-metal na kotse ay isang medyo ligtas na lugar upang sumakay sa isang bagyo, bagama't kung minsan ay maaaring masira ang isang sasakyan pagkatapos ng tama ng kidlat. Ang pagkabigo ay nagpapakita mismo, bukod sa iba pang mga bagay, sa mga de-koryente at elektronikong sistema ng sasakyan. Kung maaari, sa panahon ng bagyo, ang driver ay dapat magmaneho sa isang ligtas na lokasyon, ihinto ang sasakyan, i-on ang mga ilaw ng hazard warning, at hintaying humupa ang bagyo. Huwag hawakan ang anumang mga instrumentong metal sa panahong ito. Ang pinakaligtas na paraan ay ilagay ang iyong mga kamay sa iyong mga tuhod at alisin ang iyong mga paa sa mga pedal, payo ni Zbigniew Veseli, direktor ng ligtas na paaralan sa pagmamaneho ng Renault.
Inirerekumenda ng mga editor:
Nakakahiyang record. 234 km/h sa expresswayBakit maaaring tanggalin ng isang pulis ang lisensya sa pagmamaneho?
Ang pinakamahusay na mga kotse para sa ilang libong zlotys
Mapanganib na ulan at puddles
Ang isa pang panganib sa bagyo ay malakas na ulan. Ito ay lubhang binabawasan ang visibility para sa driver at makabuluhang pinatataas ang paghinto ng distansya. Kaya naman, kung hindi pwedeng huminto at hintayin ang pagbuhos ng ulan, dahan-dahan at dagdagan ang distansya sa sasakyan sa harap. Dapat mo ring bantayan ang malalim na puddles. Ang pagmamaneho sa tahimik na tubig sa sobrang bilis ay maaaring magdulot ng hydroplaning, na ang pag-anod ng tubig at pagkawala ng kontrol ng sasakyan. Sa ilang mga kaso, ang pagbaha sa sistema ng pag-aapoy o iba pang mga de-koryenteng bahagi ng sasakyan ay posible rin. Dagdag pa, napakadaling sirain ang iyong sasakyan, dahil madalas na nagtatago ang mga puddles ng malalalim na butas.
– Kapag pumapasok sa isang puddle, bawasan ang bilis hangga't maaari at alisin ang iyong paa sa preno, dahil lumubog ang mga shock absorber sa harap habang nagpepreno at hindi ginagawa ang kanilang gawain. Kung ang isang seksyon ng kalsada na natatakpan ng tubig ay nasira, ang impact energy ay inililipat sa suspensyon at mga gulong ng kotse. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagpindot sa clutch upang maprotektahan ang gearbox at engine mula sa epekto ng enerhiya - inirerekomenda ang mga instruktor ng Renault Driving School. Kung ang kalsada ay binabaha ng tubig mula sa isang kalapit na ilog o anyong tubig, tiyak na pinakamahusay na umikot at maghanap ng ibang ruta, dahil ang tubig ay maaaring mabuo nang mabilis.
Tingnan din ang: Renault Megane Sport Tourer sa aming pagsubok Jak
Paano kumikilos ang Hyundai i30?
Mag-ingat sa malakas na hangin
Dahil sa malakas na hangin, mas mabuting huwag munang huminto at huwag umahon sa mga puno. Ang mga bumabagsak na sanga ay maaaring makapinsala sa makina o makaharang sa kalsada. Para sa kadahilanang ito, mas ligtas na magmaneho sa isang highway o expressway sa panahon ng bagyo kaysa sa isang lokal na kalsada kung saan maaaring may mga puno. Ang pagbugso ng hangin ay maaari ding magpatalsik sa sasakyan sa track. Ang ganitong panganib ay umiiral lalo na sa mga tulay at bukas na bahagi ng mga kalsada. Sa panahon ng malakas na bugso, dapat na agad na ayusin ng driver ang pagkakahanay ng gulong nang bahagya ayon sa direksyon ng hangin upang balansehin ang hangin. Ito ay kinakailangan upang iakma ang bilis sa mga kondisyon ng panahon at taasan ang distansya mula sa sasakyan sa harap sa hindi bababa sa 3 segundo.
