Maging makikita sa isang motorsiklo

Ang mahabang taglamig ng taong ito ay nangangahulugan na ang mga nagmomotorsiklo ay umalis sa mga kalsada nang mas huli kaysa sa karaniwan, at ang mga motorista ay nawala ang ugali ng kanilang presensya. Karamihan sa mga aksidente sa motorsiklo ay sanhi ng ibang mga gumagamit ng kalsada. Ano ang dapat gawin upang maiwasan ang mga mapanganib na sitwasyon at makita sa kalsada?

Ang kaligtasan ng isang nakamotorsiklo ay hindi lamang apektado ng helmet, protektor at mabisang preno. Kung ito ay gumaganap ng isang mahalagang papel o hindi ito ay malinaw na nakikita sa trapiko sa lungsod, mga jam ng trapiko at sa kalsada. Ito ay depende sa kung ang mga driver ng iba pang mga sasakyan ay maaaring mapansin ang driver sa oras bago magpasya upang maniobra.

Taliwas sa popular na paniniwala, ang karamihan sa mga aksidente sa motorsiklo ay sanhi ng ibang mga gumagamit ng kalsada (58,5%). Ang pangunahing sanhi ng mga aksidente na dulot ng mga driver ng iba pang sasakyan kung saan nasugatan ang nakamotorsiklo ay ang hindi pagbibigay sa kanya ng right of way, ang maling pagbabago ng lane at ang maling pagliko ng maniobra (Statistics of the Police Headquarters for 2012*).

Samakatuwid, napakahalaga na dagdagan ang visibility ng motorsiklo sa kalsada. Ang pinakamadaling paraan upang makuha ang mga ito ay ang pag-install ng magandang ilaw, na gagawing nakikita ang double track sa araw at gabi. Kabilang sa maraming mga bombilya sa merkado, ito ay nagkakahalaga ng pagpili sa mga may permit. Ito ay hindi lamang magpapahintulot sa iyo na makapasa sa pana-panahong mga inspeksyon ng sasakyan nang walang mga problema, ngunit maiwasan din ang mga posibleng problema sa pulisya sa panahon ng isang naka-iskedyul na inspeksyon sa tabing daan. Ang kakulangan ng pag-apruba ay maaaring humantong sa pagkuha ng sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan.

Ang mga uri ng aprubadong lamp ng motorsiklo ay kinabibilangan, halimbawa, apat na Philips lamp. Idinisenyo ang mga ito upang umangkop sa iba't ibang istilo ng pagmamaneho. Para sa mga nakasakay sa scooter, maaaring mayroong, halimbawa, isang bombilya ng Vision Moto na nagbibigay ng hanggang 30% na higit na liwanag. mula sa isang tradisyonal na bombilya.

Sa turn, ang CityVision Moto ay isang bumbilya na idinisenyo para sa higit pang kaligtasan ng rider. Nagbibigay ng hanggang 40% na higit na liwanag, dahil sa kung saan ang light beam ay pinalawak ng 10-20 metro. Ang lampara na ito ay mahusay na gumagana sa mga kapaligiran sa lunsod. Ang bahagyang amber na ilaw ng CityVision Moto lamp ay angkop para sa mga city bike. Ang lilim na ito ay ginagawang mas kapansin-pansin ang bike sa matinding trapiko at trapiko.

Ang isang na-upgrade na bersyon na inirerekomenda para sa mga pinaka-aktibong rider ay ang X-tremeVision Moto, na nagbibigay ng hanggang 100% na higit na liwanag kaysa sa isang kumbensyonal na lampara. Ito ay angkop para sa pang-araw-araw na pagmamaneho at para sa pagtagumpayan ng malalayong distansya. Pinapataas nito ang visibility ng motorsiklo sa kalsada at ginagawang mas madali para sa mga driver ng kotse na makita sa mga salamin.

Ang BlueVision Moto ay isang lampara gamit ang advanced na Gradient coating technology. Nagbibigay-daan ito sa iyo na pataasin ang lakas ng liwanag at mas mahusay na operasyon ng bombilya. Ginagawa ng BlueVision Moto na mas nakikita ang mga senyales pagkatapos ng dilim. Ang cool na asul na tint ay nagbibigay sa bike ng isang natatanging agresibong hitsura.

Lahat ng Philips motorcycle lamp ay gawa sa mataas na kalidad na quartz glass. Salamat sa karagdagang hawakan, mas lumalaban ang mga ito sa mga vibrations na dulot ng mga iregularidad sa kalsada. Ang kanilang tibay ay sinisiguro sa pamamagitan ng paggamit ng advanced na gas mixture na may naaangkop na presyon. Ang mataas na kalidad ng mga lamp ay kinumpirma ng pag-apruba ng ECE (traffic permit).

Taunang Ulat: Mga Aksidente sa Trapiko 2012, Punong-tanggapan ng Pulisya