Ang presyo ng luho
Ang paglalakbay sa mga motorway at expressway ay libre pa rin sa 16 na bansa sa Europa, ngunit ang listahan ng mga bansang ito ay lumiliit bawat taon.
Libre pa rin ang paglalakbay sa mga motorway at expressway sa 16 na bansa sa Europa. Sa kasamaang palad, ang listahan ng mga pocket driver mula sa mga bansa ay lumiliit bawat taon.
Ang Belgium, Belarus, Bosnia and Herzegovina, Denmark, Estonia, Finland, Netherlands, Lithuania, Liechtenstein, Luxembourg, Latvia, Germany, Russia, Sweden, Ukraine at UK ay mga bansa kung saan hindi natin kailangang mag-alala tungkol sa mga toll. Bagaman may mga pagbubukod. Halimbawa, sa Denmark o Netherlands, kailangan mong magbayad para sa ilang tulay at tunnel. Sa kabilang banda, sa Germany, na kadalasang binibisita ng mga Poles, na may pinakamakapal na network ng motorway, ang mga toll ay hindi nalalapat lamang sa mga driver ng kotse.
Ang aming mga kapitbahay sa timog, iyon ay, sa Czech Republic at Slovakia, ay may mga tungkulin, ngunit hindi masyadong mataas. Ang pitong araw na vignette ng Slovak para sa isang kotse sa taong ito ay nagkakahalaga ng 150 kroons (mga PLN 16), ang buwanang vignette ay dalawang beses na mas mahal. Sa Czech Republic ngayong taon, ang pinakamurang vignette ay may bisa sa loob ng 15 araw at nagkakahalaga ng 200 CZK (mga 28 PLN). Para sa dalawang buwang biyahe, magbabayad kami ng 300 korona (mga 42 zł).
Gayunpaman, ang mga patakaran at presyo ng paglalakbay sa Austria ay hindi nagbago. Ang isang sampung araw na vignette ay nagkakahalaga ng 7,60 euro, ang isang dalawang buwang vignette ay nagkakahalaga ng 21,80 euro. Sa Austria, kailangan mong magbayad ng dagdag para maglakbay sa maraming tunnel at magagandang ruta.
Ang dalawang bansang may pinakamataas na toll sa motorway na madalas bisitahin ng mga Poles ay ang France at Italy. Sa parehong mga bansang ito, nagbabayad kami para sa ilang partikular na lugar "sa gate." Iba-iba ang bayad; ang kanilang numero ay nakasalalay sa tagapangasiwa ng ruta, pati na rin sa pagiging kaakit-akit nito. Halimbawa, ang paglalakbay sa A1 motorway mula Lille hanggang Paris (220 km) ay nagkakahalaga ng 12 euro, at ang 300 km na paglalakbay mula Lyon hanggang Montpellier ay nagkakahalaga ng 20 euro. Sa France, kailangan mo ring magbayad ng malaki upang maglakbay sa mga lagusan - upang madaig ang sikat na lagusan sa ilalim ng Mont Blanc (mas mababa sa 12 km), kakailanganin mong gumastos ng halos 26 euro. Sa Italy, magbabayad kami ng 360 euro para sa 22 km ng A19 motorway (pinaka madalas na pinipili ng mga Poles) mula sa Brenner Pass hanggang Bologna. Sa katimugang Italya, ang mga presyo ay bahagyang mas mababa, at mayroon ding mga libreng lote.
Taun-taon ay may mas maraming motorway sa Croatia, na kadalasang binibisita ng mga Poles. Doon din, sinisingil ang mga bayarin para sa ilang partikular na seksyon ng ruta. Ang isang paglalakbay na halos apat na raang kilometro sa kahabaan ng kahanga-hangang highway mula Zagreb hanggang Split ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 90 PLN. Kasama rin sa presyo ang pagdaan ng maraming tunnel sa rutang ito. Ito ay kagiliw-giliw na ang mga pasukan sa Croatian motorway ay marahil ang tanging lugar sa Europa (siyempre, sa labas ng Poland) kung saan maaari ka ring magbayad gamit ang mga zloty.
Sa Spain at Portugal, kung saan, bagama't malayo, dumarating din ang mga pole sa mga motor, karamihan sa mga motorway ay toll (sa ilang mga seksyon).
Sa Bulgaria, ngayong taon ay nagbago ang sistema ng pagsingil. Wala nang "bayad" sa pasukan, ngunit may mga vignette. Lingguhang nagkakahalaga ng 5 euro, buwanan - 12 euro. Ang isang katulad na sistema ay ipinakilala sa Romania, ngunit ang halaga ng mga bayarin doon ay depende rin sa antas ng mga emisyon ng tambutso. Ang isang pitong araw na vignette para sa isang "pasahero na sasakyan" ay maaaring nagkakahalaga mula 1,80 euro (kung ang kotse ay nakakatugon sa pamantayan ng Euro II o mas mataas) hanggang 3 euro (kung hindi ito nakakatugon sa alinman sa mga pamantayang European). Para sa isang 3,60-araw na vignette, magbabayad kami ayon sa pagkakabanggit sa pagitan ng 6 at XNUMX na euro.
Ang sistema ng vignette ay nagpapatakbo din sa Switzerland. Sa kasamaang palad, makakabili ka lang ng mamahaling taunang vignette na nagkakahalaga ng 40 Swiss franc (mga PLN 108) doon.
Kung kinakailangan ang isang vignette sa isang partikular na bansa, pinakamahusay na kunin ito sa iyong unang gasolinahan. Sa teorya, maaari itong gawin sa Poland sa mga tanggapan ng PZM, ngunit pagkatapos ay magbabayad kami ng dagdag na singil, kung minsan ay hanggang sa 30 porsiyento. Sa mga bansa kung saan sinisingil ang mga bayarin "sa doorstep", ang sitwasyon ay mas simple - sapat na ang pagkakaroon ng mga credit card o ang pera ng bansang iyon sa iyo.
