Mga singsing sa pagkakahanay ng gulong - ang kanilang tungkulin ay mas mahalaga kaysa sa tila [gabay]

Ang mga centering ring ay naka-install sa mga gulong na may di-pabrika na diameter ng gitnang butas, ngunit - salungat sa ilang mga opinyon - hindi sila naglilipat ng mga naglo-load at hindi nakakaapekto sa kaligtasan ng trapiko. Hindi ibig sabihin na hindi sila kailangan. Pagkatapos ng mahabang panahon, maaaring maging problema ang kanilang kawalan.

Kapag gumagamit ng aftermarket alloy wheels na naghahanap ng murang aftermarket, ang focus ay pangunahin sa bilang ng mga mounting hole at bolt spacing. Kung ito ay, at ang gitnang butas ng rim ay pareho o mas malaki, kadalasan ay maaari mong i-mount ang isang rim dito. Gayunpaman, ang gitnang butas ay ginagamit din para sa landing. centering rings na gawa sa plastic. Ang mga ito ay maliliit na takip ng hub, ang panlabas na diameter nito ay tumutugma sa diameter ng gitnang butas ng rim, at ang panloob na diameter ng rim ay tumutugma sa hub.

Taliwas sa ilang mga opinyon, hindi sila kailangan para sa pagmamaneho at hindi nagpapadala ng anumang pagsisikap. Ang mga pin o mounting screws ay nagpapadala ng lahat ng pwersa at humawak sa gulong. Ang mga singsing na nakasentro ay ginagamit upang maiupo sa ehe ang rim sa hub at sa gayon ay maiupo ang rim sa paraang kapag hinigpitan ang mga bolts ng gulong, eksaktong magkasya ang mga ito sa gitna ng butas. At ano pa ang posible, dahil ang mga butas sa mga rim ay makitid o mukhang isang kono, upang mas madaling i-mount ang gulong?

Ito ay lumalabas na mayroong, tulad ng ipinakita ng pagsasanay ng mga workshop, ngunit higit sa lahat sa larangan ng mga gulong at suspensyon. Ang mga workshop ay malamang na hindi makitungo sa paksang ito, dahil hindi ito sa kanilang mga interes. Samantalang ang mga gulong ay palaging napapailalim sa mga vertical na puwersa sa panahon ng pagpupulong. Sa madaling salita, ang gulong ay bumaba nang bahagya na may kaugnayan sa mga butas. Kung ang gitnang isa ay masyadong malaki, pagkatapos pagkatapos ng isang dosenang puffs isang bolt o nut nest ay ginawa at, sa wakas, ang gulong ay bahagyang shifted na may kaugnayan sa hub axis. Ito mismo ang pinipigilan ng mga nakasentro na singsing.

Sabihin sa mekaniko o vulcanizer ang tungkol sa kanila

Kung ang iyong sasakyan ay may hindi orihinal na mga gulong at mga singsing na nakasentro, ito ay nagkakahalaga ng pagpapaalam sa mekaniko o vulcanizer tungkol dito, kung paikutin nila ang mga gulong. Kapag nag-aayos ng kotse o nagpapalit ng mga gulong, maaaring mawala ang singsing sa isang lugar, kahit na ang isang mekaniko ay maaaring hindi alam ang tungkol dito. Kapag luma na ang gulong, pagod na pagod, may mga sira na saksakan, nadarama ang mga panginginig ng boses kapag isinuot nang walang singsing.