Supply chain: serbisyo, pagbabago at presyo

Ang ilang mga kotse ay walang timing belt, ngunit mayroon engine tanikala. Mas malakas, ang timing chain ay walang kapalit na mga pagitan at maaaring tumagal sa buong buhay ng iyong sasakyan. Gayunpaman, dapat itong nasa mabuting kondisyon upang hindi tumanda nang maaga. Mas mabigat din ang timing chain, kaya mas maraming gasolina ang ginagamit mo.

⛓️ Timing chain o belt?

Bilang timing belt, kadena ng pamamahagi ay isang pangunahing bahagi ng iyong makina habang kinokontrol at sini-synchronize nito ang maraming organ:camshaft, Pagkatapos crankshaft и injection pump... Sa karamihan ng mga kaso, ang timing chain ay nag-drive din bomba ng tubig.

Kaya, ang pamamahagi ng circuit ay kasangkot sa pagkasunog ng makina, dahil ito ang pagkilos nito na nagpapahintulot sa pag-synchronize ng pagbubukas at pagsasara. mga balbula sa pamamagitan ng camshaft. Nakakatulong din itong palamig ang makina sa pamamagitan ng water pump.

Habang ang timing belt ay goma, ang kadena ay bakal. Dahil dito, ito ay higit na mas matibay kaysa sa isang sinturon at mayroon ding mas mahabang tagal ng buhay dahil sa pangkalahatan ay maaari itong tumagal sa buhay ng iyong sasakyan, hindi tulad ng isang timing belt na kailangang palitan ng pana-panahon.

Gayunpaman, ang timing chain ay may ilang mga disadvantages kumpara sa belt:

• Anak timbang : ang mas mabigat na kadena ay humahantong sa mas mataas na pagkonsumo ng gasolina at polusyon sa kapaligiran.
• Anak ingay : Mas maingay ang timing chain steel kapag tumatakbo kaysa belt.
• Anak Grand Prix : kung sakaling masira o masira, mas mahal ang timing chain kaysa sa belt. Gayunpaman, hindi ito kailangang palitan pana-panahon, at mas mababa ang halaga mo sa paglipas ng buhay ng sasakyan.

Ang isa pang pagkakaiba sa timing belt: ang timing chain ay patuloy na binabaha ng tubig.langis ng makina sa isang selyadong kaso. Samakatuwid, para sa tamang timing chain maintenance, mahalagang tiyakin na ito ay maayos na lubricated. Upang gawin ito, dapat mong tiyakin na pinapalitan mo ang langis sa mga pagitan na inirerekomenda ng iyong tagagawa.

Tulad ng sa belt, ang timing chain ay tensioned sa pamamagitan ng kahabaan... Ang channel ay mayroon din seahorse na gumagabay nito sa makina.

🚗 Aling mga kotse ang may network ng pamamahagi?

Naging popular ang trade chain sa mga manufacturer noong 1990s. Ngayon, dahil ang bigat nito ay humahantong sa mas maraming pagkonsumo ng gasolina at samakatuwid ay mas maraming polusyon, ang supply chain ay hindi gaanong pribilehiyo kaysa sa isang sinturon na mas magaan ngunit mas tahimik din.

Gayunpaman, maraming mga makina ang mayroon pa ring timing chain dahil ito ay nananatiling mas matipid sa buong buhay ng sasakyan at, higit sa lahat, ay mas matatag. Narito ang isang bahagyang listahan ng mga sasakyan na may chain ng pamamahagi:

• . Mga makina ng Mercedes lahat ng mga tanikala;
• . Mga kotse ng BMW Diesel at sa pangkalahatan karamihan sa mga makina ng BMW;
• . Mini mula 2011 hanggang 2014;
• Karamihan ng Saab Diesel ;
• Karamihan sa mga kotse ay nilagyan Hyundai at Kia CRDI engine ;
• Halos lahat ng Mga makina ng Toyota D4-D pati na rin ang mga hybrid na makina ng tagagawa;
• Karamihan sa anumang bagay Mga makina ng Honda pagkatapos ng 2005;
• Pinaka- Mga makina ng Kia, Hyundai at Mazda ;
• Ilang bihira Renault (Scenic 2.0, Laguna 2.0 at 3.0, 1.6 dCi, 1.7 dCi at 2.0 dCi engine at TCE engine).

Maaari kaming magdagdag ng mga makina ng Opel, Audi o Volkswagen. Sa labas ng Germany at Asia, hindi gaanong karaniwan ang mga timing chain engine: ilang Peugeot o Ford, at ilang Chrysler.

🔧 Sulit bang baguhin ang supply chain?

Napuputol ang timing belt, kaya kailangan itong palitan ng pana-panahon, bawat 160 kilometro ou tuwing 5-6 taon karaniwan. Ang isang timing chain, sa kabilang banda, ay maaaring tumagal sa buong buhay ng iyong sasakyan kung maayos na inaalagaan.

Gayunpaman, dapat mong tandaan na pana-panahong palitan ang langis sa makina kung saan napuno ang timing chain. Bilang karagdagan, mahalaga na pana-panahong suriin ang timing chain kapag nagsimulang maabot ng iyong sasakyan ang mileage. bawat 200 kilometro tungkol sa.

🗓️ Kailan papalitan ang supply chain?

Ang kadena ng timing ay walang mga kapalit na pagitan, hindi katulad ng sinturon. Makakatipid ito sa maintenance dahil karaniwang gastos ang pagpapalit ng timing belt. 600 €.

Ang katotohanan ay nananatili: ang timing chain ay maaaring masira nang maaga, mabibigo o masira, kahit na ito ay mas malakas kaysa sa sinturon. Kadalasan ito ay dahil sa hindi magandang pagpapanatili ng kadena, na dapat na patuloy na binuhusan ng langis.

Kung hindi ito babaguhin at ang timing chain ay hindi na-lubricate nang maayos, mas mabilis itong mapuputol at kailangang palitan upang maiwasan ang pagkasira. Huwag mag-atubiling palitan ang timing chain kung ito ay nasira, dahil ang pahinga ay maaaring maging seryoso para sa iyong makina at maaaring masira sa sarili nitong.

Maaari din ang distribution chain magpahinga sa paglipas ng panahon. Sa kasong ito, kadalasan ay maaari mo itong muling i-tension nang hindi ito binabago, hindi tulad ng timing belt, na dapat palaging palitan kung lumubog ito o bumaba.

⚠️ Ano ang mga sintomas ng HS timing chain?

Kahit na wala itong kapalit na agwat, ang timing chain ay maaaring masira o lumubog. Narito ang mga sintomas ng lumulubog na timing chain:

• Extended o offset na chain tungkol sa axis nito;
• tunog abnormal, karaniwang tunog ng pag-click;
• presensya mga particle ng metal Sa mantika.

Ang bukas o maluwag sa timing chain ay makakaapekto rin sa performance ng iyong makina. Pagkatapos ay mararanasan mo ang mga sumusunod na sintomas:

• Pagkawala ng kuryente ;
• Mahirap magsimula ;
• Mga breakdown at jerks ;
• Bukas ang ilaw ng makina ;
• Panginginig ng boses ng makina.

💶 Ano ang presyo ng distribution chain?

Ang presyo ng isang timing chain ay karaniwang mas mataas kaysa sa isang sinturon. Kung kailangan mong magbilang 600 € average upang baguhin ang timing belt, ang presyo ng pagpapalit ng chain ay maaaring pumunta hanggang sa 1500 €... Ang presyong ito ay dahil, sa bahagi, sa oras ng disassembly, dahil maraming bahagi ang dapat ilagay upang ma-access ang chain.

Kasabay ng huli, ang natitirang bahagi ng timing kit ay binago, na kinabibilangan ng mga tensioner at timing shoes, pati na rin ang water pump kapag ito ay bahagi nito at hindi hinihimok ng auxiliary belt.

Kung maluwag ang kadena ng timing, maaari itong higpitan nang hindi binabago. Kalkulahin ang presyo 150 € para higpitan ang iyong distribution chain.

Iyon lang, alam mo ang lahat tungkol sa timing chain at kung paano ito naiiba sa belt! Tulad ng nakikita mo, ang chain ay may maraming mga pakinabang sa timing belt. Ang pangunahing kalidad nito ay ang lakas, na ginagarantiyahan ang mas mahabang buhay ng serbisyo kaysa sa isang sinturon.