Ano ang masamang mga kotse ng Tsino?

Ang lahat ng mga motorista ay nahahati sa dalawang kategorya. Ang una ay ang mga mahilig at "kulibins". Handa silang magtiis sa mga pagkasira ng sasakyan at magsagawa ng mga pag-aayos ng istilo ng "mabaliw na mga kamay". Ang pangalawang grupo - connoisseurs ng kanilang oras at pera. Para sa kanila, mas mahusay na magbayad nang higit pa nang isang beses para sa mataas na kalidad na transportasyon kaysa maglagay ng malaking halaga sa rebisyon ng mga menor de edad na pagkakamali.

Bago o ginamit na?

Ang pagbili ng kotse mula sa industriya ng sasakyang Tsino ay palaging isang panganib. Sa kaso ng isang ginamit na bersyon, ang lahat ay medyo transparent. Siguradong may masisira dito. Samakatuwid, ang pagpipiliang ito ay mag-apela sa driver ng unang kategorya. Masaya ang lahat: parehong nagbebenta at bumibili.

 Sa isang bagong kotse, ito ay medyo mas kumplikado. Hangga't ang warranty ay may bisa, ang may-ari ng sasakyan ay protektado - ang dealer ay magbibigay ng napapanahong pagpapanatili. Ngunit sa sandaling mag-expire ang termino nito, maaaring lumitaw ang mga problema. Alinman ito ay isang pagkabigo sa sensor, o isang uri ng mekanikal na pagkabigo.

Sa isang paraan o iba pa, ang isang kotse mula sa China ay inilaan para sa mga naghahanap ng kilig. May isang naiintindihan na dahilan kung bakit ang mga tao ay nagsasagawa ng gayong mga panganib. Ito ang halaga ng transportasyon. Ang ganitong mga kotse ay pinagsama ang isang abot-kayang presyo at isang malawak na hanay ng mga pagpipilian para sa isang komportableng paglalakbay.

Plus ng mga kotse mula sa China

Anuman ang sabihin ng isa, ang kotse ay isang kotse. Sa halip na isang mahaba at nakakapagod na paglalakbay sa lungsod bilang isang pedestrian, maaari kang makatipid ng oras at pagsisikap sa tulong ng isang bakal na kabayo. At kung ito ay isang bagong-bagong "Chinese", ang gayong paglalakbay ay maaaring maging komportable. Alam ng lahat ang pagmamahal ng mga taga-Silangan para sa plagiarism. At ang mga kotse ay walang pagbubukod. Ang bagong "paborito" ng pamilya hanggang sa pinakamaliit na detalye ay maaaring kahawig ng isang solidong device mula sa Japan.

Ang isang driver na may average na kita ay kayang bilhin ang naturang kotse. At kung may sapat na pera na eksklusibo para sa domestic model? Ang pangalawang merkado ay puno ng mga pagpipilian para sa mga naghahanap ng isang bagay sa labas ng kahon sa isang abot-kayang presyo. At dito, "nahigitan" ng industriya ng kotse ng China ang lahat sa mundo.

Halimbawa, ang Cherie Amulet "on the go" at kahit na may naka-install na HBO ay maaaring mabili sa halagang higit sa $1. At kung maghukay ka ng kaunti at magdagdag ng ilang libong USD, pagkatapos ay mahahanap mo sa pangkalahatan ang isang "replica" ng isang crossover na tinatawag na Tiggo (unang henerasyon).

At kung naninirahan ka sa isang bagong modelo, kung gayon para sa gastos ng bersyon ng badyet na VW, maaari kang bumili ng isang katapat na Tsino. Sa pangalawang kaso lamang ito ay magiging lahat. Para sa unang dalawang taon na may tahimik na pagmamaneho sa estilo ng "lolo" ang aparato ay magiging sapat. Pagkatapos, hanggang sa magsimula ang "mga kapritso", ang kotse ay maaaring ibenta.

Pitfalls

Kamakailan, ang industriya ng sasakyang Tsino ay nakatanggap ng higit at higit na nakakabigay-puri na mga pagsusuri. Ang mga auto magazine ay nag-publish ng medyo positibong mga review tungkol sa test drive ng ito o ang modelong iyon. Ngunit anuman ang "odes" sa kanilang direksyon, ang kalidad ng mga kotse ng Celestial Empire ay hindi pa nagbabago.

Ang katawan ay gawa sa manipis na metal. Ang materyal ay hindi maayos na naproseso sa mga ahente ng anti-corrosion. Mahina o masyadong manipis na coat ng pintura. Ito ang mga pinakakaraniwang dahilan para sa mabilis na pagkamatay ng isang indibidwal na yunit ng labanan.

• 

Alam ng tagagawa ng Tsino ang mga nakalistang problema. Ngunit ang mga hatchback, kupeshki, sedan, station wagon at SUV para sa bawat panlasa at kulay ay patuloy na pumapasok sa merkado. At pagkaraan ng ilang taon ay nawawala na lang sila sa balat ng lupa dahil sa metal corrosion.

Bakit walang nagbabago "sa harap"? At ang sagot ay napakasimple. Gusto ito ng bumibili. Ang mga kotse ay ginawa sa bilis ng liwanag. Sila ay mura. Ang isang ordinaryong driver na walang karanasan, na nahaharap sa isang pagpipilian sa pagitan ng isang domestic "classic" at isang Chinese clone, ay mas pipiliin ang pangalawang opsyon. Para sa isang dahilan - mukhang maganda.

Konklusyon: bumili o hindi?

Walang alinlangan na ang bawat mahilig sa kotse ay nagpapasya para sa kanyang sarili kung ano ang gagawin. Sa isang banda, ang mga sasakyang Tsino ay ibinebenta sa makatwirang presyo. Ang kabilang panig ng barya ay ang kalidad ng mga elemento ng katawan at mga consumable.

Ngunit para sa isang taong gumagamit ng kotse para lamang sa layunin ng mabilis na paghahatid, ang "Intsik" ay isang mahusay na pagpipilian. Gayundin, ang pamilyang ito ay angkop para sa mga hindi nag-aalala tungkol sa hitsura ng kotse - ang pangunahing bagay ay ang pagmamaneho. At para sa mga gustong "pisilin ang lahat ng katas" sa teknolohiya hanggang sa huling patak, sa pangkalahatan ito ay isang perpektong kandidato. Ito ay hindi isang awa na "tapusin ito sa hawakan" at itapon ito. Kabilang sa mga ginamit-shki maaari kang laging makahanap ng isang alternatibo.

Mga Tanong at Sagot:

Ano ang pinakamahusay na kotse ng Tsino? Chery Tiggo 4 Bago, Chery Tiggo 8 PRO, Exeed TXL, Changan CS35 Plus, Haval H9, Haval F7X, DFM 580, JAC S5, JAC J7. Ang mga SUV o crossover ay sikat.

Ano ang mga bagong sasakyang Tsino? Exeed VX, Changan Uni-K, Chery Omoda 5, Great Wall King Kong, Chery XC, Changan CS75 Plus, Great Wall Saloon, Haval XY, Changan Z6, Hongqi MPV, Chery QQ (электрический).

Ano ang pinakamagandang Chinese crossover? В список входят: Geely Atlas, Haval H7, Chery Tiggo 4/7/8, Geely Coolray, Haval F7x, Changan CS35 Plus, Haval H6, Geely Emgrand X7, Changan CS75, Haval H5, FAW Besturn X40/X80, Changan CS55 Plus.

Ano ang mga Chinese crossover? Ang ilang mga modelo ng crossover ay may indibidwal na disenyo, ngunit maraming mga modelo ang mga tapat na kopya ng mga sikat na tatak, ngunit sa isang rich package.