Ano ang nakakapinsalang pagmamaneho sa mataas na bilis sa highway
nilalaman
Maaring makatipid ng oras o para lang sa kilig nito, maraming motorista ang umaabuso sa speed limit. Kasabay nito, nang hindi gaanong iniisip kung paano ito nakakaapekto sa kondisyon ng kotse, pagkonsumo ng gasolina, pitaka at seguridad. Isaalang-alang natin ang bawat tagapagpahiwatig nang hiwalay.
Mataas na pagkonsumo ng gasolina
Noong 1996, inilathala ng Swiss magazine na "Automobil Catalog" ang mga resulta ng pagsukat ng pagkonsumo ng gasolina bilang isang function ng bilis. Ang mga resulta ay talagang kamangha-manghang. Ang pagkakaiba sa daloy ay maaaring 200% o higit pa.
Dose-dosenang mga kotse ang lumahok sa eksperimento. Kaya, halimbawa, ang isang 6 VW Golf VR1992 na may isang gasolina engine ay nagpakita na sa bilis na 60 km / h ito ay gumugugol ng 5.8 litro. Sa 100 km / h, ang figure ay tumataas sa 7.3 litro, at sa 160 - 11.8 litro, iyon ay, isang pagkakaiba ng higit sa 100%.
Bukod dito, ang bawat susunod na hakbang ng 20 km ay nakakaapekto sa mas makabuluhang: 180 km / h - 14 liters, 200 km / h - 17 liters. Iilan ngayon ang makakapagsakop ng dagdag na 5-10 litro na ito sa natitipid na 5 minutong oras.
Mabilis na pagsusuot ng mga bahagi at mekanismo ng isang kotse
Oo, ang kotse ay orihinal na idinisenyo upang mabilis na lumipat mula sa puntong A hanggang sa puntong B. Marami pa nga ang nangangatuwiran na ang powertrain ay may sariling kinakalkula na bilis ng cruising, kung saan ang kotse ay parang isda sa tubig. Ang lahat ng ito ay bahagyang totoo.
Ngunit, maaari lamang nating pag-usapan ito kung mayroong mga autobahn ng Aleman, at kung bumagsak tayo sa ating mga katotohanan, kung gayon ang nuance na ito ay dapat isaalang-alang sa pamamagitan ng prisma ng mga domestic na kalsada. Ang huli ay nagdudulot ng pinakamalaking pinsala sa mga gulong, shock absorbers at sistema ng preno.
Kapag nagmamaneho sa mataas na bilis, ang friction ng goma sa aspalto ay tumataas nang proporsyonal gaya ng pagkonsumo ng gasolina. Ang tagapagtanggol ay umiinit at nawawala ang katigasan nito. Ito ay totoo lalo na para sa mga gulong sa likuran, kaya naman kailangan mong magpalit ng gulong nang mas madalas.
Ang mga shock absorber sa ating mga kalsada (dahil sa kakulangan ng kumakalat na unan) ay gumagana nang higit kaysa sa parehong Europa. Sa mataas na bilis, dahil sa patuloy na mga bumps, patuloy silang gumagana at may mas malaking amplitude. Ito ay maaaring humantong sa ang katunayan na ang likido na kung saan sila ay napuno ay maaaring foam at ang buong elemento ay papalitan.
Walang saysay na pag-usapan ang tungkol sa preno. Nauunawaan ng lahat na ang paghinto ng mabilis na bola ng apoy ay nangangailangan ng mas maraming mapagkukunan. Kung lilipat ka sa stream sa bilis ng cruising, kakailanganin mo lang gamitin ang preno sa mga regulated intersection.
multa
Maaari kang lumipat sa paligid ng lungsod sa bilis na 60 km / h. Sa kasong ito, ang labis ng rehimen ay maaaring maging maximum na +19 km / h. Iyon ay, higit sa 80 km / h ay isang multa. Siyempre, alam ng maraming tao kung saan posibleng lumampas at hindi mapaparusahan, at kung saan hindi.
Gayunpaman, ngayon ang mga pribadong mangangalakal na may kanilang mga fixation camera ay tumatakbo sa mga kalsada, at kung saan sila pupunta bukas ay hindi alam. Dagdag pa, sa mga pangunahing lungsod, ang mga bagong camera ay naka-install araw-araw, kaya hindi mo mahulaan dito.
Para sa pagmamaneho sa bilis na 99 km / h sa 2020, sila ay pagmumultahin ng 500 rubles. Mula 101 hanggang 119 - 1500, mula 120 - 2500 rubles.
Mataas ang posibilidad ng aksidente
At, siyempre, imposibleng hindi banggitin ang mataas na posibilidad ng isang aksidente. Ang lahat ng mga driver, ang mga pagkasira ng kanilang mga sasakyan ay nagmamayagpag sa mga gilid ng kalsada, ay sigurado na sila ay mga propesyonal at ang aksidente ay hindi tungkol sa kanila. Gayunpaman, ang isang aksidente na may patuloy na pag-abuso sa limitasyon ng bilis ay isang bagay ng oras, wala nang higit pa.
Konklusyon: ang dagdag na 5 minuto ng oras ay nagkakahalaga ng halos 5 litro ng gasolina, mas madalas na pagpapalit ng mga gulong, shock absorbers at preno, pagbabayad ng mga multa at, ang pinakamalungkot na bagay, kung minsan ay nabubuhay. At gaya ng ipinapakita ng mga istatistika, mas madalas na nagiging biktima ang mga may kagagawan ng aksidente.
