Naungusan ng Chevrolet Silverado ang Ford sa Q2021 XNUMX.
Lumaki ang mga benta ng pickup truck nitong mga nakaraang taon. Para sa nananatiling nangunguna sa F-series, gayunpaman ang Chevrolet ay nakapagbenta ng mas maraming trak sa ikalawang quarter ng 2021 kumpara sa Ford.
La Ford F Series ito ay naging pare-parehong nangungunang nagbebenta sa loob ng higit sa apat na dekada, ngunit nagkaroon ito ng problema sa ikalawang quarter ng 2021. Ang mga nasa development ay nagresulta sa Blue Oval na nawalan ng 22,590 units year-over-year, isang pagbaba ng humigit-kumulang 12.5%. Ayon sa GM Authority, ito ay isang sitwasyon na ang mga karibal na Ford, Ram at lalo na ang Chevy ay higit na masaya na samantalahin.
Chevy Silverado, pinakamahusay na nagbebenta ng trak
Habang inalis ng GM ang mga feature na ito sa linya ng trak nito, Nagtagumpay ang Silverado na lampasan ang Ram upang maging nangungunang nagbebenta sa ikalawang quarter ng 2021. всего за 499 единиц. Он опередил Ford более чем на 6,496 грузовиков.
Продажи Silverado за второй квартал составили 164,731 164,232 единицу. За ним следует Ram с результатом 158,235 362,032 автомобиля и далеко позади Ford с результатом 2021 291,322 автомобилей. Продажи F-серии с начала года по-прежнему находятся на подъеме: в 313,068 году было продано экземпляра; Тем временем Chevy продал автомобиля Silverado. Что касается независимых брендов, на сегодняшний день Ram занимает второе место с грузовиками.
Gusto ng iba Toyota Tundra и Nissan Titan, полностью остались в тени, а продажи Tundra снизились на 9.15% до 24,731 59.55 единицы во втором квартале. Титан на самом деле увеличился на 10,313% до единиц, но это далеко от конкурентов.
Ginagamit ng General Motors ang Ford
Если сложить продажи Chevrolet и GMC, то у GM есть большое преимущество перед Ford. В совокупности эти два бренда продали 240,226 176,256 грузовиков в этом квартале, что значительно больше, чем 2020 , которые они продали во втором квартале года.
Ang lahat ng tatlong tatak ay nagdusa mula sa mga kakulangan, bagaman ang Ford ay tila ang pinaka nagdusa. Sa hype sa mga bagong produkto tulad ng , at , aasahan ng isang malakas na tatak ng Ford na magbibigay sa kanila ng tulong. Hindi nito napigilan ang kanyang mga trak na manatili sa pangmatagalang imbakan, kahit na mapupunta sila sa mga dealer. Hindi rin iyon banggitin ang patuloy na pakikibaka ng Ford upang ma-secure ang mga bahagi para sa bagong Broncos.
Kaya't ang demand para sa mga bagong kotse ay ligaw pa rin at ang Ford ay hindi pa nakakapag-cash in sa mga trak. Ang mga katunggali nito ay nakagawa ng mas maraming trak at naibenta ang mga ito sa mga taong desperado na bumili ng bago pagkatapos ng mahabang pandemya. Ang mga numerong iyon ay tiyak na nasa focus ng Ford sa ngayon, at habang nagsisimulang ayusin ang mga isyu sa supply chain, malamang na maaari nating asahan ang pagbawi mula sa kompanya.
********
-
-
