Paglilinis ng headlight at buli

Karamihan sa mga badyet na kotse ay nilagyan ng mga plastic glass optika. Tulad ng alam mo, ang materyal na ito ay napapailalim sa mabilis na pagkasuot. Ang mga headlight na may maulap na baso ay hindi lamang sanhi ng kakulangan sa ginhawa habang nagmamaneho sa madilim, ngunit binabawasan din ang kaligtasan sa kalsada.

Ang madilim na ilaw ay maaaring maging mahirap para sa drayber na mapansin ang mga naglalakad o nagbibisikleta, na bihirang magsuot ng sumasalamin na tape sa kanilang damit. Ang ilan, upang maitama ang sitwasyon, bumili ng mga LED bombilya, ngunit hindi rin sila humantong sa nais na resulta. Wala pa ring sapat na ilaw sa pamamagitan ng mga mapurol na ilaw ng ilaw, dahil ang gasgas na salamin ay nakakalat ng ilaw sa ibabaw ng ilaw ng ilaw.

Mayroong dalawang paraan sa labas ng sitwasyong ito: bumili ng mga bagong ilaw ng ilaw o polish ang baso. Ang mga bagong optika ay mas mahal kaysa sa pamamaraan sa itaas, kaya isaalang-alang natin ang isang solusyon sa badyet sa problema ng maulap na mga ilaw ng ilaw.

Para saan ang buli?

Ang pag-polish ng mga headlight ay kinakailangan, dahil kahit na ang mga pinakaastig na bombilya ay hindi maiilaw ng 100% sa pamamagitan ng mapurol na baso. Mas tiyak, magagawa nila ang kanilang gastos ng isang daang porsyento, ang baso lamang ang magpapadala lamang ng isang maliit na porsyento ng ilaw na ito.

Ang hindi magandang ilaw ay nagpapahirap sa driver na mag-navigate sa kalsada. Kung sa gabi hindi ito masyadong kapansin-pansin, kung gayon sa pagsapit ng gabi, kung kinakailangan ang maximum na maliwanag na ilaw, masidhi itong nadama.

Maraming mga modernong kotse ang may transparent na plastik sa halip na baso sa optika. Sa paglipas ng panahon, dahil sa iba't ibang mga kadahilanan, ang transparency ng materyal ay bumababa, at ang kalungkutan ay nagiging kapansin-pansin (sa mga advanced na kaso, ang baso ay maulap na kahit na ang mga bombilya ay hindi makikita dito)

Kung mas madali ito sa baso - hugasan mo lang ito, at magiging mas transparent (at hindi ito masyadong umuulap), kung gayon sa plastik ang gayong solusyon ay hindi makakatulong. Ang isang kotse na may maulap na optika ay hindi maganda ang hitsura ng transparent na baso.

Bilang karagdagan sa kakulangan sa ginhawa at mas mataas na peligro na makapunta sa isang emerhensiya, ang masamang ilaw ay may isa pang hindi kanais-nais na bunga. Habang nagmamaneho, ang driver ay kailangang tumingin sa malayo, pinipilit ang kanyang mga mata. Mula dito magsasawa siya nang mas mabilis kaysa sa maliwanag na ilaw.

Mga kadahilanan na nagpapalala sa pagganap ng mga headlight

Ang mga sumusunod na kadahilanan ay nakakaapekto sa kalidad ng mga optika ng makina:

• Hindi magandang kalidad na mga bombilya. Ang isang karaniwang maliwanag na bombilya ay kapaki-pakinabang lamang sa dilim. Ngunit sa panahon ng takipsilim, at kahit sa pag-ulan, ang ilaw na sinag ay napakahina na tila ganap na nakalimutan ng driver na i-on ang ilaw. Ang sitwasyon ay maitatama sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga bombilya ng mas mataas na ningning, halimbawa, mga LED (basahin ang tungkol sa pagkakaiba sa pagitan ng halogen at LEDs dito);
• Ang suot na pang-ibabaw bilang isang resulta ng pagkakalantad sa mga nakasasakit na sangkap habang nagmamaneho o naglilingkod sa isang kotse;
• Fogging headlight sa basa ng panahon (tungkol sa kung bakit nangyari ito, at kung paano ito haharapin, basahin sa isang hiwalay na pagsusuri).

Mga sanhi ng pagkasira

Ang headlamp ay maaaring maging maulap sa iba't ibang mga kadahilanan. Ang pinakakaraniwan ay:

• Pagkakalantad sa mga nakasasakit na materyales. Sa proseso ng pagmamaneho, nakikita ng harap ng kotse ang impluwensya ng daloy ng hangin, na nagdadala ng iba't ibang uri ng dumi. Maaari itong alikabok, buhangin, midges, maliliit na bato, atbp. Sa matalas na pakikipag-ugnay sa mga plastik na ilaw ng ilaw, lumilitaw ang mga microcrack sa ibabaw ng salamin, na parang ang ibabaw na ito ay hadhad ng magaspang na grained papel;
• Ang mga malalaking bato, na tumatama sa plastik, ay maaaring humantong sa pagbuo ng mga chips at malalim na basag, kung saan ang alikabok ay tumagos at nagtatagal doon;
• Mga headlight dry cleaning. Kadalasan, ang mga driver mismo ang nagpapabilis sa proseso ng fogging ng baso ng mga headlight sa pamamagitan ng pagpahid nito sa isang tuyong tela. Sa puntong ito, ang buhangin na nahuli sa pagitan ng basahan at ng plastik ay nagiging butil ng liha.

Kapag nabuo ang mga pagkalumbay, chips, o basag sa ibabaw ng mga ilaw ng ilaw, nagsisimula na maipon sa kanila ang mga dust at dust particle. Sa paglipas ng panahon, ang plaka na ito ay napilipit sa anumang dami ng paghuhugas ang makakatulong.

Mga tool at materyales

Ang pag-polish ng headlight sa bahay ay maaaring gampanan ng sinumang may-ari ng kotse, kahit na walang kumplikadong propesyonal na kagamitan o anumang mga espesyal na kasanayan. Upang makumpleto ang proseso na kakailanganin mo:

• Isang tool sa kuryente na may umiikot na mekanismo - isang drill, isang distornilyador, isang sander, ngunit hindi isang gilingan. Mahalaga na mayroon itong isang speed regulator;
• Attachment - paggiling gulong na may kapalit na papel de liha;
• Emeryeng gulong na may mapapalitan na patong ng iba't ibang laki ng butil. Nakasalalay sa antas ng pinsala (sa pagkakaroon ng mga chips at malalim na mga gasgas, kinakailangan ang papel de liha na may grit na 600), ang grit ng nakasasakit ay magkakaiba (para sa pangwakas na trabaho, kinakailangan ang papel na may grit na 3000-4000);
• Paggulong ng gulong (o basahan sa kaso ng manu-manong trabaho);
• I-paste ang buli. Ito ay nagkakahalaga ng isasaalang-alang na ang i-paste mismo ay naglalaman din ng mga nakasasakit na mga maliit na butil, samakatuwid, para sa huling gawain, dapat kang kumuha ng materyal hindi para sa paggamot sa katawan, ngunit para sa mga optikal na sistema. Kung namamahala ka upang bumili ng isang goma ng emerye na may grit na 4000, kung gayon hindi na kailangang bumili ng naturang i-paste - ang epekto ay pareho;
• Maaari kang bumili ng pulbos ng ngipin bilang isang kahalili sa i-paste at ang pinakamahusay na papel de liha, ngunit ito ang pinaka-badyet na pagpipilian, na madalas ay hindi humantong sa nais na mga resulta;
• Upang makintab ang mga optika ng salamin, gumamit ng isang espesyal na i-paste na naglalaman ng alikabok na brilyante;
• Microfiber o cotton basahan;
• Masking tape upang masakop ang mga lugar na maaaring hawakan ng tool sa buli.

Pag-polish ng mga plastic headlight: iba't ibang paraan

Kung ang lahat ng trabaho sa pag-polish ng mga headlight ay kondisyon na nahahati sa dalawang kategorya, magkakaroon ng dalawa sa kanila. Ang una ay manu-manong gawain, at ang pangalawa ay ang paggamit ng mga kagamitang elektrikal. Kung ang isang desisyon ay ginawa upang polish ang optika sa pamamagitan ng kamay, pagkatapos ay kailangan mong maghanda para sa ang katunayan na ito ay magiging isang mahaba at nakakapagod na proseso.

Manwal na buli

Ito ang pinakamurang paraan. Una, ang ibabaw ay abraded. Kung walang karanasan sa naturang trabaho, mas mahusay na magsanay sa isang bagay. Maaari itong mangailangan ng isang bloke ng kahoy. Ang layunin sa panahon ng pagsubok ay upang gawing mas makinis ang ibabaw at malaya sa mga lungga.

Huwag kuskusin ang plastik sa isang bahagi lamang ng baso. Kaya may panganib na gumawa ng isang malaking depression, na kung saan ay magiging mahirap na alisin nang walang isang tool sa paggiling. Sa pagtatapos ng pamamaraan, ang isang i-paste ay inilapat sa basahan at ang baso ay naproseso. Ang isang katulad na proseso ay isinasagawa mula sa loob ng headlight, kung kinakailangan.

Gumagamit kami ng papel de liha

Kapag pumipili ng papel de liha para sa manu-manong o makina ng buli, kinakailangan upang bumuo sa antas ng pang-ibabaw na pagsusuot. Kung mayroon itong mga pagkalumbay o malalim na mga gasgas, kakailanganin mo ng magaspang-grained na papel. Kinakailangan na magsimula sa isang grit na 600 upang alisin ang pangunahing nasirang layer (mas maliit ang pinsala, mas malaki ang grit).

Pagkatapos sa tuwing tataas ang butil. Ang papel ay dapat na basain muna upang ito ay nababanat at hindi bumubuo ng magaspang na mga kulungan. Isinasagawa ang paggiling sa pabilog na paggalaw sa iba't ibang direksyon, upang ang papel de liha ay hindi maproseso ang ibabaw sa mga guhitan, ngunit ang mga pagsisikap ay ipinamamahagi nang pantay-pantay. Ang proseso ay mas madali kung ginamit ang isang sander.

Headlight buli gamit ang toothpaste

Mayroong isang malawak na payo sa Internet - upang makintab ang mga headlight nang hindi gumagamit ng mamahaling mga poles at tool, at gumamit ng ordinaryong toothpaste. Sa ganitong mga kaso, hindi inirerekomenda ng mga dalubhasa ang paggamit ng mga uri ng pagpaputi ng mga pasta, dahil naglalaman ang mga ito ng nakasasakit na mga maliit na butil.

Gayunpaman, sa kasong ito, maraming pagkakataon na masira ang headlight kaysa sa dalhin ito sa perpektong kondisyon. Nang walang paggamit ng mga karagdagang pondo, hindi makakamtan ang epektong ito. Gayunpaman, upang alisin ang mga gasgas at chips, kailangan mong alisin ang isang manipis na layer ng plastik, at nang walang sanding na papel hindi ito makakamit.

Kung kuskusin mo ang ilaw ng ilaw gamit ang isang pagpaputi ng toothpaste, ang plastik ay magiging mas gasgas, dahil ang butil ng materyal ay hindi nagbabago. Kung ginamit ang isang banayad na i-paste, hindi nito maaalis ang pinsala, at sa paglipas ng panahon, maipon muli ang dumi sa headlight. Para sa kadahilanang ito, mas mahusay na gamitin ang buli na may iba't ibang mga gulong na goma ng grit o upang magamit ang tulong ng mga propesyonal na tindahan ng pagkumpuni.

Machine buli

Ang prinsipyo ng buli na may isang gilingan ay magkapareho sa manu-manong, maliban sa ilang mga subtleties sa pagpapatakbo ng isang tool sa kuryente. Sa panahon ng pag-ikot ng bilog, hindi ka maaaring tumigil sa isang lugar, at malakas ding pindutin ang ibabaw. Ang mga rebolusyon ay dapat itakda sa gitnang posisyon, at sa panahon ng pagproseso kinakailangan na pana-panahong suriin kung ang plastik na ibabaw ay umiinit ng sobra.

Kung napapabayaan mo ang mga panuntunan sa itaas, maaaring masira ang headlight - ang plastik ay mag-init ng sobra, at ang ibabaw ay magiging mapurol, hindi dahil sa pagkakaroon ng mga gasgas, ngunit dahil ang materyal mismo ay binago ang kulay nito mula sa mataas na temperatura. Walang dapat ayusin ang mga ganoong kahihinatnan.

Pagkatapos ng buli ng makina, ang isang proteksiyon layer ng acrylic varnish ay maaaring mailapat sa ibabaw ng plastic headlight. Pipigilan nito ang mabilis na paglitaw ng mga abrasion sa optika.

Panloob na buli

Minsan ang ilaw ng ilaw ay nasa isang napabayaang estado na hindi lamang panlabas, ngunit kinakailangan ding panloob na pagproseso. Ang gawain ay kumplikado sa pamamagitan ng ang katunayan na kinakailangan upang polish ang isang malukong kaysa sa isang matambok na ibabaw. Para sa kadahilanang ito, kakailanganin mong gawin ang gawain alinman sa mano-mano o sa tulong ng isang espesyal na maliit na gilingan.

Ang prinsipyo at pagkakasunud-sunod ng trabaho sa panloob na pagproseso ay magkapareho sa inilarawan sa itaas:

• Ang ibabaw ay ginagamot ng magaspang na papel de liha;
• Sa tuwing tataas ang butil;
• Ang pagtatapos ng buli ay ginaganap alinman sa ika-4000 na numero o sa isang polishing paste para sa mga optika.

Bilang karagdagan sa napapakitang hitsura ng mga headlight, ang kanilang buli ay may bilang ng iba pang mga positibong puntos:

• Ang mga mata ng drayber ay hindi nagsasawa nang mas kaunti kapag nakatingin siya sa di kalayuan (sa kondisyon na ang mga bombilya mismo ay lumiwanag nang maliwanag) - ang kalsada ay malinaw na nakikita;
• Binabawasan ang panganib ng isang emerhensiya;
• Dahil ang ilan sa mga plastik ay tinanggal sa panahon ng proseso ng buli, ang ilaw ng ilaw ay nagiging mas malinaw kaysa noong bago.

Sa konklusyon - isang maikling video kung paano isinasagawa ang pamamaraan:

Wastong do-it-yourself headlight polishing sa RS channel. #smolensk

Mga Tanong at Sagot:

Ano ang kailangan mong pakinisin ang iyong mga headlight gamit ang iyong sariling mga kamay? Purong tubig (isang pares ng mga balde), polish (abrasive at non-abrasive paste), isang pares ng microfiber napkin, papel de liha (grain size 800-2500), masking tape.

Paano makintab ang iyong mga headlight gamit ang toothpaste? Ang mga katabing bahagi ay protektado ng masking tape. Ang i-paste ay inilapat at ipinamamahagi. Ang ibabaw ay natutuyo at ang plastik ay nilagyan ng buhangin sa pamamagitan ng kamay o gamit ang isang makina (1500-2000 rpm).

Maaari ba akong magpakintab gamit ang toothpaste? Depende ito sa tigas ng i-paste (kung anong uri ng abrasive ang ginagamit ng tagagawa). Kadalasan, ang mga modernong pastes ay napaka banayad, kaya't aabutin ng mahabang panahon upang ma-polish.