Ano ang mangyayari kung hindi mo naipasa ang mga karapatan pagkatapos ng pagkakait? Parusa

Ang pag-alis ng lisensya sa pagmamaneho ay isa sa pinakamabigat na parusa para sa sinumang may-ari ng sasakyan. Maaari kang mawalan ng VU para sa ilang mga paglabag - napag-isipan na namin nang detalyado ang isyung ito sa Vodi.su.

Hanggang Setyembre 2013, XNUMX, pinahintulutan ang mga inspektor ng pulisya ng trapiko na kumpiskahin ang VU mula sa mga lumalabag. Ngayon, isang ganap na naiibang pamamaraan ang nagpapatakbo.

Ayon sa mga bagong alituntunin, na nagsimulang mag-aplay pagkatapos ng Setyembre 1.09.2013, XNUMX, obligado ang may-ari ng kotse na independiyenteng dalhin ang sertipiko sa departamento ng pulisya ng trapiko sa sa loob ng 3 araw pagkatapos ng pagsisimula ng desisyon ng korte sa pag-alis ng kanyang karapatang magmaneho ng sasakyan ng isang tiyak na kategorya.

Upang gawin ito, kailangan mong makipag-ugnay sa departamento ng pulisya ng trapiko, kung saan bibigyan ka ng isang form ng aplikasyon.

Dapat itong ipahiwatig:

• sa pamamagitan ng desisyon ng kung sinong mahistrado ikaw ay pinagkaitan ng iyong mga karapatan;
• bilang ng utos;
• serye at bilang ng pasaporte.

Ang aplikasyon ay puno ng dalawang kopya, ang isa ay nananatili sa iyo. Dito, naglalagay ng marka ang duty officer na talagang isinuko mo na ang iyong mga karapatan.

Ang panahon ng pag-agaw ay nagsisimula mula sa sandaling ito. Ngayon ay kailangan mong matiyagang maghintay na matapos ito at mag-apply sa parehong departamento para sa iyong mga karapatan.

Kung wala kang mga karapatan, halimbawa, nawala mo ang mga ito, kailangan mong ibigay ang isang pansamantalang permit, o anumang iba pang dokumento na nagpapahintulot sa iyo na magmaneho ng kotse.

Ano ang mangyayari kung ang mga karapatan ay hindi naipasa?

Maraming mga driver ang pumupunta sa iba't ibang mga trick upang maiwasan ang pagbibigay ng kanilang lisensya. Halimbawa, ang ilan ay sumulat ng isang pahayag tungkol sa pagkawala ng lisensya sa pagmamaneho, tumanggap ng pansamantalang permit, na kanilang ibinibigay, at nagmamaneho gamit ang orihinal. Mayroon ding mga ganyang motorista na sadyang hindi sumusuko sa kanilang mga karapatan. Kasabay nito, sinusubukan nilang i-bypass ang anumang mga post sa pamamagitan ng ikatlong kalsada.

Ano ang naghihintay sa kanila sa mga ganitong kaso, ayon sa batas ng Russia?

Mayroong ilang mga pagpipilian dito:

• ang mga karapatan ay hindi isinuko sa anumang kadahilanan, habang ang driver ay hindi gumagamit ng kotse at hindi nakakakuha ng mata ng pulisya ng trapiko;
• hindi pumasa sa VU ang driver, ngunit pinigilan siya ng inspektor at nalaman na siya ay pinagkaitan ng kanyang mga karapatan.

Sa unang kaso, ang isang bagay na lalong kakila-kilabot ay hindi mangyayari. Alinsunod sa Artikulo 32.7 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation, ang isang tao ay itinuturing na pinagkaitan ng kanyang mga karapatan, iyon ay, ipinagbabawal pa rin siyang magmaneho, ngunit ang panahon ng pag-alis ng mga karapatan ay nagambala at nagsisimula pagkatapos ng sandali ng ang lisensya sa pagmamaneho ay ibinibigay sa departamento ng pulisya ng trapiko.

Ang lahat ng impormasyong ito ay ipinasok sa isang solong database. Kaya, kung ibinigay mo ang mga karapatan hindi pagkatapos ng tatlong araw, ngunit pagkatapos ng 15, maaari mong ibalik ang mga ito pagkalipas ng 15 araw. Walang administratibo o kriminal na pananagutan para sa naturang pagkakasala na ibinigay. Maaaring kailanganin kang sumulat ng paliwanag na tala na, sa ilang kadahilanan, hindi posible na maipasa ang VU.

Kung ang driver, na pinagkaitan ng mga karapatan, ay hindi pumasa sa kanila at patuloy na gumagamit ng kanyang sasakyan, siya ay itinuturing na isang malisyosong lumalabag. Tiyak na susuriin ng inspektor ng pulisya ng trapiko ang serye at numero ng iyong lisensya sa pagmamaneho sa database. Kung ito ay lumabas na ikaw ay pinagkaitan ng iyong mga karapatan para sa isang paglabag, kailangan mong sagutin sa ilalim ng Artikulo 12.7 ng Code of Administrative Offenses, Part 2.

Nagbibigay ito ng mga sumusunod na parusa:

• o 30 libong rubles multa;
• o pag-aresto sa loob ng 15 araw;
• pagtanggal sa pamamahala;
• pagpapadala ng sasakyan sa impound.

Ang ganitong mga kaso sa pagsasanay ng mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay medyo madalas. Bilang karagdagan, posible ang nagpapalubha na mga pangyayari, halimbawa, ang driver ay pinagkaitan ng kanyang mga karapatan, habang nagmamaneho habang lasing.

Sa kasong ito, kailangan mong sagutin sa ilalim ng artikulo 12.8 ng Code of Administrative Offenses, bahagi 3:

• suspensyon mula sa pagmamaneho;
• pagpapadala ng kotse sa isang car impound;
• pag-aresto sa loob ng 15 araw o multa na 30 libong rubles.

Para sa mga indibidwal sa ilalim ng parehong mga artikulo, ang parusa sa anyo ng sapilitang mga pampublikong gawain sa loob ng 100-200 na oras ay maaaring sumunod.

Tulad ng nakikita mo, hindi kanais-nais na magbiro sa batas, dahil ang mga kahihinatnan ay magiging napakaseryoso. Gayundin, kailangan mong bayaran ang halaga ng mga serbisyo sa paghila - kung magkano ang magagastos sa Moscow, nagsulat na kami sa Vodi.su - bilang karagdagan, pagbabayad para sa isang paradahan. Well, ang panahon ng pag-agaw ay magsisimula mula sa sandaling maibigay ang lisensya sa pagmamaneho sa departamento ng pulisya ng trapiko.

Samakatuwid, mas mahusay na agad na isuko ang mga karapatan pagkatapos ng pagpasok sa puwersa ng desisyon. Ngayon, ang lahat ng mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay may mga tablet na may access sa database, at malamang na hindi posible na itago mula sa kanila ang katotohanan ng pag-agaw ng VU. Kakailanganin mong sumagot ayon sa batas hanggang sa ganap na lawak, bilang karagdagan, ito ay magkakaroon ng masamang epekto sa iyong bonus-malus coefficient, iyon ay, kailangan mong magbayad ng higit pa para sa insurance.

Naglo-load…