Ano ang gagawin kapag bumukas ang ilaw ng ABS?
Pagpapatakbo ng mga makina

Ano ang gagawin kapag bumukas ang ilaw ng ABS?

Ang mga ilaw sa dashboard at hindi pangkaraniwang gawi ng kotse kapag nagpepreno ay karaniwang mga senyales ng malfunction. Ito ay malamang na isang may sira na sensor ng ABS. Ang simpleng elementong ito ay isang mahalagang bahagi ng lahat ng sistema ng seguridad ng sasakyan. Ngunit manatiling kalmado, dahil mabilis na makabawi ang kotse. Iminumungkahi namin kung ano ang gagawin pagkatapos.

Ano ang papel na ginagampanan ng ABS system at sensor?

Ang papel ng ABS ay kilalanin ang lock ng gulong at maiwasan ang lock ng gulong kapag nagpepreno. Sa puntong ito, agad na sinusuri ng system kung gaano kalakas ang pagpindot sa pedal ng preno at pinuputol ang presyur ng brake fluid mula sa naka-block na caliper sa loob ng isang bahagi ng isang segundo. Pagkatapos ay tinitingnan niya kung ang gulong ay nagsimulang mag-unlock at ibinalik ang presyon sa sistema ng gulong sa dati nitong antas. 

Salamat sa maayos na operasyon ng ABS system, ang sasakyan ay nagpapatatag din kapag nagpepreno. Tinitiyak ng system na ito na ang mga gulong ay hindi nakakandado, at ginagawang mas madali ang pagmamaneho sa mahirap na mga kondisyon - sa madulas na ibabaw, maaari mong baguhin ang direksyon ng paggalaw salamat sa epektibong sistema ng ABS.

Sa turn, ang ABS sensor ay ginagamit upang ipaalam sa iyo na ang gulong ay naka-lock. Sa karamihan ng mga sasakyan, ito ay isang magnetic sensor na matatagpuan sa rack sa tabi ng wheel bearing. Ang sprocket ay umiikot kasama ang gulong, ang sensor ay tumatanggap ng pulso habang ang bawat ngipin ay dumadaan dito. Sa ganitong paraan, ang sistema ng ABS ay tumatanggap ng tumpak na impormasyon tungkol sa bilis ng pag-ikot ng mga gulong ng kotse.

Ano ang gagawin kung nabigo ang sensor ng ABS?

Ang pagkabigo ng ABS sensor ay nangangahulugan na ang sasakyan ay hindi maitama nang tama ang lakas ng pagpepreno. Pagkatapos ang buong sistema ay hihinto sa pagtatrabaho, i.e. lahat ng mga gulong ay nakapreno na may parehong puwersa. Gayunpaman, ang harap ay dapat tumagal ng hanggang 65-70% ng lakas ng pagpepreno upang hindi ito itapon mula sa likuran. Ito ay kinakailangan at kagyat na palitan ang may sira na sensor ng ABS o linisin ito kung ito ay marumi. Magagawa mo ito nang mag-isa o magmaneho sa isang workshop na nag-aalok ng mga diagnostic ng computer ng kotse.

Higit pang impormasyon tungkol sa ABS system ay matatagpuan dito: https://qservicecastrol.eu/avaria-czujnika-abs-co-robic/ 

Magdagdag ng komento