ano meron sa mercedes? Ano ang ibig sabihin ng AMG at paano ito naiiba sa ibang mga kotse?

Kung pupunta ka sa salon ng isang opisyal na dealer ng Mercedes sa Moscow, pagkatapos kasama ang pangunahing linya ng modelo ng maraming mga hatchback, sedan at SUV, makikita mo ang hanay ng modelo ng AMG. Ang mga presyo dito, dapat kong sabihin, ay medyo mataas. Kaya, kung ang "pinakamurang" G-class na SUV hanggang ngayon - nagsulat na kami sa Vodi.su na tinatawag din silang "Geliki" - nagkakahalaga ng halos 6,7 milyong rubles, kung gayon ang modelo ng Mercedes-AMG G 65 ay nagkakahalaga mula sa 21 milyong rubles .

Bakit napakalaking pagkakaiba sa presyo? At ano ang kinalaman nito sa prefix na "AMG" sa pangalan? Susubukan naming magbigay ng isang maliwanag na sagot sa tanong na ito.

Dibisyon ng Mercedes-AMG

Ang dibisyong ito ay nilikha noong 1967 at ang pangunahing gawain nito ay ang pag-tune ng mga serial car para magamit sa sports. Ipinaaalala namin sa iyo na ang konsepto ng "tuning" sa Alemanya at sa Kanluran sa pangkalahatan ay may ganap na magkakaibang kahulugan - hindi ito pagbabago sa panlabas, ngunit isang pagpapabuti sa mga teknikal na katangian.

Batay dito, nagiging malinaw kung bakit may ganoong pagkakaiba sa presyo sa pagitan ng dalawang modelo ng Gelendvagen.

Tingnan lamang ang mga katangian ng makina:

• Ang Mercedes G 350 d para sa 6,7 milyong rubles ay nilagyan ng tatlong-litro na 6-silindro na diesel engine na may 245 lakas-kabayo;
• sa modelo ng Mercedes-AMG G 65, mayroong isang 6-litro na yunit para sa 12 cylinders, ang lakas nito ay umabot ng hanggang 630 hp. — kaya naman ito ay itinuturing na isa sa pinakamakapangyarihang all-wheel drive na SUV sa mundo.

Kahit na tingnan natin ang mga presyo ng mas katamtamang klase ng kotse ng Mercedes, tulad ng mga C-class na sedan, nakikita natin ang isang katulad na sitwasyon doon. Kaya, ang pinaka-abot-kayang modelo ng S-180 ay nagkakahalaga ng 2,1 milyon, ang S-200 na may 4Matic all-wheel drive ay nagkakahalaga ng 2 rubles. Buweno, para sa mga nakatutok na kotse kailangan mong magbayad ng mas malaking halaga:

• AMG C 43 4Matic - 3,6 milyon;
• Mercedes-AMG C 63 - 4,6 milyon;
• AMG C 63 S - 5 rubles.

Well, kapansin-pansin din ang pagkakaiba sa mga makina. Ang huling modelo sa listahan ay pumipiga ng 4 kabayo gamit ang 510 litro nitong makina. At ang Mercedes C 180 ay 150 lamang.

Sa una, ang mga advanced na kotse ay inilaan para sa pakikilahok sa motorsport: 24 na oras na mga karera sa Spa, Grand Prix sa Nurburgring, FIA GT, Le Mans. Bilang karagdagan, ang Mercedes-AMG ay nagbibigay ng mga sasakyan nito bilang pangkaligtasan at mga medikal na sasakyan para sa Formula 1 circuit racing.

Naturally, ang mga mayayamang tao ay nagustuhan ang gayong makapangyarihang mga kotse at masaya silang nagsimulang bilhin ang mga ito sa gayong hindi katamtamang mga presyo. Kaya, ang Mercedes CLK GTR, na na-assemble sa planta ng AMG division sa Affalterbach, ay pumasok sa Guinness Book of Records bilang ang pinakamahal na production car. Ang pag-record ay ginawa noong 2000 at ang kotse sa oras na iyon ay nagkakahalaga lamang ng higit sa 1,5 milyong US dollars. Nilagyan sila ng 6,9-litro na makina na gumagawa ng 612 hp. Ang kotse ay pinabilis sa daan-daan sa 3,8 segundo, at ang maximum na bilis ay umabot sa 310 km / h.

Ito ay malinaw na ang pag-tune ay nababahala hindi lamang sa mga makina. Ang dibisyon ng AMG ay kasangkot din sa iba pang mga pagpapaunlad:

• branded dual-clutch awtomatikong pagpapadala;
• gulong na light-haluang metal;
• ultralight alloys batay sa aluminyo at magnesiyo;
• panloob at panlabas na mga elemento.

Upang makamit ang gayong mahusay na pagganap ay posible sa pamamagitan ng pag-akit ng pinakamahusay na mga inhinyero na namamahala upang makahanap ng ganap na mga bagong solusyon. Halimbawa, salamat sa pagbuo ng isang espesyal na hugis na ulo ng silindro, naging posible na mag-install ng gayong makapangyarihang mga makina na may 8-12 na mga silindro sa mga pampasaherong sasakyan.

Ang kakaiba ng gawain ng dibisyon ay ang mga makina ay manu-manong tipunin, at ayon sa prinsipyong "Isang tao - isang makina". Sumang-ayon na ang pinakamataas na antas ng propesyonalismo ay kinakailangan mula sa mga empleyado ng kumpanya upang maisagawa ang gawaing ito.

Ang kumpanya ay gumagamit ng humigit-kumulang 1200 empleyado na nag-iipon ng hanggang 20 Premium class na mga kotse sa isang taon. Kaya, kung naghahanap ka ng talagang karapat-dapat at maaasahang mga kotse, bigyang pansin ang Mercedes-Benz-AMG.

Naglo-load…