Mas mahusay bang linisin o palitan ang filter ng hangin?

Pagsala ng hangin sa isang sulyap

Ang air filter ay isang maliit ngunit mahalagang bahagi ng isang automotive system. Ang papel nito ay upang linisin ang hangin, na gumaganap ng isang mahalagang papel sa proseso ng pagkasunog ng pinaghalong gasolina. Ang filter ng hangin ay nagsisilbing hadlang sa lahat ng mga particle sa hangin - alikabok, dahon, himulmol, at iba pa.

Ang kotse ay mayroon lamang apat na mga filter: para sa langis, gasolina, hangin at kompartimento ng pasahero (isang uri din ng mga filter ng hangin). Ang isang baradong air filter ay maaaring seryosong makapinsala sa makina at, sa paglipas ng panahon, magreresulta sa pag-aayos ng makina.

Gaano karaming pinsala ang ginagawa ng isang maruming air filter?

Ang pagkakaroon ng isang filter ng hangin ay walang alinlangan na mapanatili ang pinakamainam at wastong pagganap ng engine. Ang mas mahusay na kalagayan ng air filter, mas madali ang pagpapatakbo ng engine ng kotse.

Narito ang mga kahihinatnan ng isang maruming filter.

Mababang lakas ng engine

Ginagawa ng mga state-of-the-art na sistema ng pamamahala ng engine na posible na tumpak na kalkulahin ang dami ng na-injected na gasolina depende sa presyon ng manifold ng paggamit.

Sa pagkakaroon ng isang baradong air filter, ang mga system ay nagbasa ng hindi tumpak na data at sa gayon ang lakas ng engine ay nabawasan. Bilang karagdagan, ang isang lumang filter ng hangin ay nagdudulot ng maliliit na mga maliit na butil upang makapasok sa loob ng makina, na maaaring makapinsala dito.

Ang kadalisayan ng hangin ay may mahalagang papel sa proseso ng pagkasunog. Ang filter ng hangin ay gumaganap bilang isang hadlang laban sa lahat ng maruming bagay na maliit na butil sa hangin.

Itim na usok

Dahil ang isang baradong air filter ay nagdudulot ng pagbawas sa daloy ng hangin, mas maraming diesel ang na-injected. Ang ilan sa mga fuel na ito ay hindi nasusunog, na kung saan ay sanhi ng itim na usok upang mabuo sa exhaust system.

Tumaas na pagkonsumo ng gasolina

Dahil, dahil sa maliit na halaga ng hangin sa pinaghalong gasolina, mahina itong nasusunog, nababawasan ang lakas ng makina. Para sa pabago-bagong pagmamaneho, madalas pinipilit ng drayber ang gas pedal sa pagtatangkang dagdagan ang bilis ng engine. Dagdagan nito ang pagkonsumo ng gasolina. Ang isang pag-sign ng isang baradong air filter ay isang tagapagpahiwatig sa panel ng instrumento (karaniwang isang icon ng engine).

Ang isang maruming filter ay humahantong sa maling data mula sa sensor na naka-install sa mga mas bagong modelo ng kotse. Kung mayroon kaming isang mas matandang kotse, ang problemang ito ay maaaring maging isang madepektong paggawa ng engine.

Malinis o palitan ng bago?

Ang filter ng hangin ay kabilang sa kategorya ng mga nauubos, kaya't magiging tama upang palitan ito ng bago, at huwag subukang linisin ang luma. Ang gastos ng filter ay hindi masyadong mataas, at ang pamamaraan para sa pagpapalit nito ay hindi kumplikado. Sa pagtingin dito, inirerekumenda ng mga eksperto na huwag pabayaan ang pamamaraang ito.

Mga hakbang upang mapalitan ang filter ng hangin

• Alisin ang takip ng filter ng hangin;
• Inaalis namin ang lumang filter ng hangin;
• Nililinis namin ang lahat ng mga channel kung saan dumadaloy ang hangin sa makina;
• Pag-install ng isang bagong filter ng hangin;
• Ibalik ang takip ng filter ng hangin;
• Maaari mong sukatin ang kalidad ng na-filter na hangin gamit ang tagapagpahiwatig.

Tulad ng nakikita mo, ang pagsasaayos ay tumatagal lamang ng ilang minuto. Ang pamamaraan ay maaaring makatipid sa amin hindi lamang ng pera, kundi pati na rin maantala ang pag-aayos ng engine sa hinaharap.

Ang isang paraan para ma-optimize ang power ng engine ay ang pag-install ng cone filter, na karaniwang ginagamit sa mga modelo ng sports car.

Gaano kadalas mo dapat baguhin ang filter ng hangin?

Naniniwala ang mga eksperto sa automotive na kung ang filter ay marumi, mas mabuti na palitan ito ng bago kaysa mag-aksaya ng oras sa paglilinis nito. Ang pagpapalit ng air filter ay isang mas matalinong pagpipilian kaysa sa paglilinis nito.

Inirerekumenda na baguhin ang air filter tuwing 10-000 km sa average. Kung nagmamaneho kami gamit ang gas, inirerekumenda na baguhin ito sa 15 km. Ang kabiguang mapalitan ang air filter sa oras ay nagdaragdag ng peligro ng pagbara.

Dahil ang filter ng hangin ay naglalaman ng mga materyales tulad ng papel o tela, maaari itong kulubot o mapunit. Kung pumutok ang filter ng hangin, ang maruming hangin ay pumasok sa makina.

Mula dito napagpasyahan natin na sa anumang kaso mas mahusay na palitan ang dating filter ng hangin ng bago sa oras kaysa hindi pansinin ang rekomendasyong ito at patuloy na patakbuhin ang kotse sa lumang elemento.

Upang matukoy kung aling filter ang mai-install sa kotse, ilabas lamang ang luma at bumili ng katulad. Kung nais mong i-upgrade ang system nang kaunti, kapaki-pakinabang na humingi ng payo mula sa isang dalubhasa sa serbisyo. Siya lamang ang maaaring magbigay sa amin ng tumpak na payo sa propesyonal sa pagpili ng isang bagong filter ng hangin.

Ang pagpapalit ng isang air filter ng kotse ay isang simpleng proseso at hindi nangangailangan ng espesyal na kaalaman o mga espesyal na kagamitan sa propesyonal. Ang isa pang kalamangan ay ang mababang gastos ng pag-aayos, dahil magagawa mo ito sa iyong sarili. Kailangan lang naming bumili ng bagong air filter at magkaroon ng mga kinakailangang tool.

Sa karamihan ng mga kaso, ang pagpapalit ng air filter ay tumatagal lamang ng ilang minuto, ngunit napakahalaga para sa "kalusugan" ng iyong engine ng kotse.

Mga Tanong at Sagot:

Paano mo malalaman kung kailangan mong palitan ang air filter? Karaniwan, ang air filter ay pinapalitan kasabay ng pagpapalit ng langis ng makina. Kasabay nito, nagbabago ang filter ng gasolina. Ang pangangailangang ito ay maaaring ipahiwatig ng mga tambutso, hindi pantay na operasyon ng makina, pagkawala ng dynamics.

Ano ang maaaring mangyari kung hindi mo papalitan ang air filter sa mahabang panahon? Ang sapat na dami ng hangin ay kinakailangan para sa pagkasunog ng gasolina. Kung ang motor ay hindi nakakatanggap ng kinakailangang hangin, ang mga deposito ng carbon ay nabuo sa mga bahagi nito, na sumisira sa kanila.