Ano ang kailangan mong malaman tungkol sa mga chain ng car wheel?
Kapag naabot ng mga gulong ng taglamig ang kanilang limitasyon, oras na para sa mga tanikala. Narito ang ilang mga tip para sa wastong paggamit.
Ilang sandali bago maghatinggabi, kaunti ang natitira sa itinatangi na kubo ng ski, pagdating ng "wakas": sa huling pag-akyat, ang mga gulong ay nagsisimulang gumulong nang walang magawa sa kahabaan ng maniyebe na kalsada, at ang mga kadena lamang ng niyebe ang makakatulong dito. Mapalad siyang nagdadala ng mga pondong ito sa kanya sa mga ganitong sitwasyon. Ngunit kahit na, hindi lahat ng mga problema ay nawala. Sa madilim at may basa at nakapirming mga daliri, ang pag-install ay maaaring pahirapan. Upang maiwasan ang hindi kasiya-siyang epekto na ito, kapaki-pakinabang para sa driver na sanayin ito sa isang nakakarelaks na kapaligiran sa bahay.
Kapag naglalakbay sa mga winter sports center at resort, obligado na magkaroon ng mga chain sa kotse. Dahil, sa isang banda, kahit na ang pinakamahusay na gulong sa taglamig ay maaaring maabot ang limitasyon ng pagkakahawak nito, at nang walang mga kadena, ang karagdagang paggalaw ay imposible, at sa kabilang banda, kapag huminto sa niyebe, sa kanilang tulong, ang distansya ng pagpepreno ng kotse. ay makabuluhang nabawasan. , Ngunit: ang maximum na bilis na may mga chain ay limitado sa 50 km / h.
Nakaka-maling sabihin na ang mga kotse na may dalawahang drivetrain ay maaaring pumasa nang wala ang mga pasilidad na ito. Bagaman ang isang kotse na may dalawang transmisyon ay may kakayahang pumunta nang higit pa kaysa sa isang kotse na may harap o likurang gulong at mga katulad na gulong, minsan nagtatapos din ang mga posibilidad nito. Bukod dito, kapag gumagamit ng preno, ang uri ng drive ay mananatiling walang katuturan.
Sa prinsipyo, ang mga kadena ng niyebe ay naka-mount sa mga gulong ng drive axle. Kung mayroong apat na gulong sa pagmamaneho, karaniwang inirerekomenda ng tagagawa kung alin ang dapat i-install. Siyempre, pinakamainam para sa isang SUV na gumalaw na may mga kadena sa lahat ng apat na gulong. Gayunpaman, sa maraming mga resort sa taglamig, ang paggamit ng mga kadena sa taglamig ay ipinag-uutos - sinumang mahuhuli nang wala ang mga ito, bilang karagdagan sa kanilang kaligtasan, ay nanganganib din na pagmultahin.
Ang mga gabay ng starter ay hindi isang kumpletong kahalili, ngunit tiyak na kapaki-pakinabang ang mga ito sa matinding sitwasyon. Ang mga halimbawa ay naka-stud na sinturon. Naka-mount sa gulong, tinutulungan nila ang mga kotse na natigil sa niyebe upang magsimulang muli. Gayunpaman, hindi talaga sila angkop para sa mahabang paglalakbay. Ang tinaguriang takip ng niyebe ay naging mas angkop sa kasong ito. Ang takip ng tela sa gulong ay gumagana nang sapat na maaasahan. Maaari itong maglakbay nang malayo sa bilis na 30 km / h. Gayunpaman, kapag nangangailangan ang mga system ng mga kadena, ang parehong mga system ay hindi gagana.
Ang sinumang natatakot na mamuhunan sa isang hanay ng mga kadena ng niyebe ay maaaring samantalahin ang pagkakataong inaalok ng maraming mga dealer o mga club ng kotse upang magrenta ng mga kadena ng niyebe para sa tagal ng kanilang bakasyon. Para sa mga hindi kailangang gumamit ng mga kadena nang madalas, ang solusyon na ito ay mas kapaki-pakinabang, nang hindi pinababayaan ang kaligtasan sa trapiko.
