Ano ang pagkakapareho ng HSV GTSR, Land Rover Defender, Mazda RX-7 at Toyota Supra? Ilang Malaking Pamumuhunan Malamang na Dapat Mong Ginawa

Sa paglulunsad, ang pinakabagong HSV na nakabase sa Commodore ay inaasahang magiging isang klasiko sa hinaharap.

Ang paghula sa hinaharap na may kumpletong katumpakan ay napatunayang mahirap sa ngayon, kaya maaaring mahirap na tumpak na hulaan kung aling mga kotse ang magiging mahusay na pamumuhunan at kung alin ang gagastos sa iyo ng pera.

Sinubukan namin kamakailan na mag-compile ng maikling listahan ng mga posibleng magagandang pamumuhunan para sa hinaharap at tiningnan din ang kasalukuyang kalakaran ng mga sasakyan na mas mahal kaysa retail dahil sa krisis sa global supply chain.

Sa pagkakataong ito, nagpasya kaming tingnan ang ilang mga kotse na magiging magandang pamumuhunan noong bago pa ang mga ito, batay sa kanilang kasalukuyang naka-post na mga presyo.

Gaya ng dati, dapat nating bigyang-diin na ang ina-advertise na presyo ay hindi isang garantisadong halaga, ngunit kadalasan ay nagbibigay ito ng magandang indikasyon kung ano ang handang bayaran ng merkado.

Land pirata defender

Bagama't ang bagong modelo ay nagkaroon ng matagumpay na paglulunsad at higit na nabenta ang lumang modelo, tila ang orihinal na Land Rover ay mayroon pa ring masigasig na madla.

Bago ito itinigil noong 2016, mukhang ilang matalinong tao ang nagpasya na mag-ingat sa kung ano ang mayroon sila at panatilihing mababa ang mga presyo, dahil may ilang halimbawa ng mga Defender na wala pang 50,000 km sa kanila at humihingi ng presyo na hanggang sa hilaga ng $ 90,000XNUMX.

Iyan ay isang magandang resulta kung isasaalang-alang ang marami sa mga modelong ito ay nagkakahalaga ng mas mababa sa $70 sa bagong kondisyon, kaya sa tuwing tataas ang halaga ng iyong sasakyan, mabibilang mo ito bilang isang malaking panalo.

Toyota supra

Tawagin mo 'Gran Turismo epekto" o marahil Mabilis at Galit may pananagutan ang mga pelikula, ngunit anuman ang dahilan, mataas ang demand para sa dating "MkIV" o "JZA80" Supra. Bilang resulta, ang mababang agwat ng mga milya ay maaaring magdulot sa iyo ng higit pa sa isang bagong-bagong 2021 Supra.

Ganyan ang demand para sa mga sports car na ito noong 1990s, kahit na ang mga may medyo mataas na tag ng presyo ay maaari pa ring humingi ng higit pa kaysa noong bago ang mga ito, sa paligid o higit sa $100,000.

Ito ay dahil ang Supra ay isang mahalagang bahagi ng kasalukuyang JDM boom na iniulat namin kanina. Ang mga batang lumaki noong 1990s at 2000s ay naglaro ng PlayStation. Gran Turismo naglalaro o nanonood Mabilis at Galit ang mga pelikula ay naghahanap na ngayon upang bumili ng mga tunay na bersyon ng mga kotse na nakita nila sa screen, na humahantong sa kasalukuyang mataas na demand.

Mazda RX-7

Hindi nakakagulat na ang pangunahing katunggali ng Supra mula sa 90s ay in demand din ngayon. Ang rotary-powered na sports car ng Mazda ay palaging may kakaibang apela, ngunit ang pinakabagong henerasyon ng seryeng "FD" ay kasalukuyang may mataas na demand.

Bagama't ang isang bagong edisyon ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $70,000 sa 2021, ang isang well-maintained o espesyal na edisyon ay maaaring nagkakahalaga ng higit sa doble. 

Ang partikular na halaga ay ang espesyal na edisyon na Spirit R, na makikitang naka-advertise ng higit sa $175,000 para sa 2022 100 na modelo. Ang pagbabalik ng $XNUMX sa loob ng dalawang dekada ay isang magandang kita para sa pamumuhunan sa industriya ng sasakyan.

VPG GCR

Ito ay uri ng isang paglabag sa panuntunan dahil kahit na sa paglulunsad, ang pinakabagong HSV na nakabase sa Commodore ay inaasahang magiging klasiko sa hinaharap.

Sa katunayan, ang desisyon na bilhin ang GTSR bilang isang pamumuhunan ay maaaring nagpababa ng mga presyo dahil sa napakaraming magagamit na pagpipilian. Kasalukuyang mayroong higit sa 35 GTSR na ibinebenta online, na ang pinakamurang isa ay nagkakahalaga ng $182,000 – mahigit $70 sa itaas ng $109,490 na orihinal na presyo.

Kaya't kahit na may potensyal na maging collectible, ang huling-ng-uri nitong mga HSV ay isang mahusay na pamumuhunan. Sa partikular, dahil hinuhulaan ng mga eksperto na mananatiling malakas ang merkado sa mga darating na taon, kahit na pagkatapos ng kasalukuyang pagtaas ng presyo dulot ng pandemya.

Porsche RS 911 GT3

Tulad ng sa HSV nang dumating ito, ito ay isang medyo ligtas na taya, ngunit gayunpaman, ang kasalukuyang mga presyo na hinihiling para sa mga kotse na ito ay malamang na lumampas sa mga inaasahan ng karamihan sa mga orihinal na mamimili.

Bagama't hindi lahat ng instance ng 991rd generation GT3 RS ay napresyuhan nang mas mataas sa orihinal na presyong hinihingi, sa oras ng press, ilang pagkakataon ang na-advertise na naghahabol ng premium sa orihinal na $416,500 na presyo.

Ngunit ang pinakamagandang halimbawa ng isang 911 na nagkakahalaga ng pagbili ay ang 2011 GT 3 4.0, at mayroon lamang kasalukuyang magagamit para sa pagbili na may humihiling na presyo na $1.09 milyon. Mas mataas iyon sa $409,100 na binayaran ng orihinal na may-ari, at dahil sa bumababang benta ng mga natural na aspirated na mga sports car, malamang na manatiling malakas ang pagbili nito.

Ngunit iyan ay masasabing totoo sa anumang kamakailang, well-maintained GT3 RS, dahil ang mga mahilig sa gas engine ay nagiging mas handang magbayad para dito sa harap ng mas maraming de-koryenteng sasakyan.