Ano ang ibig sabihin ng karatulang Toyota?
Sinasakop ng Toyota ang isa sa mga nangungunang posisyon sa merkado ng mundo ng mga tagagawa ng kotse. Ang isang kotse na may logo sa anyo ng tatlong ellipses ay agad na ipinakita ang sarili sa mga motorista bilang isang maaasahan, moderno at high-tech na transportasyon.
Ang mga sasakyan ng produksyong ito ay sikat sa kanilang mataas na pagiging maaasahan, pagka-orihinal at kakayahang gumawa. Ang kumpanya ay nagbibigay sa mga customer nito ng isang malawak na hanay ng mga serbisyo sa warranty at post-warranty, at ang mga tanggapan nito ay matatagpuan halos sa buong mundo.
Narito ang isang mapagpakumbabang kuwento ng pagkakaroon ng isang mataas na reputasyon para sa isang Japanese brand.
Kuwento
Nagsimula ang lahat sa isang katamtamang paggawa ng mga loom. Ang isang maliit na pabrika na gumawa ng mga aparato na may awtomatikong kontrol. Hanggang sa 1935, ang kumpanya ay hindi kahit na inaangkin na kabilang sa mga tagagawa ng kotse. Ang taong 1933 ay dumating. Ang anak ng tagapagtatag ng toyota ay nagpunta sa isang paglalakbay sa Europa at kontinente ng Amerika.
Si Kiichiro Toyoda ay interesado sa aparato ng panloob na mga engine ng pagkasunog at nakabuo ng kanyang sariling uri ng yunit ng kuryente. Matapos ang paglalakbay na iyon, hinimok niya ang kanyang ama na magbukas ng isang workshop sa sasakyan para sa kumpanya. Sa mga panahong iyon, ang mga nasabing matinding pagbabago ay maaaring humantong sa pagbagsak ng negosyo ng pamilya.
Sa kabila ng malaking panganib, ang maliit na tatak ay nagawang lumikha ng unang kotse (1935). Ito ang modelo ng A1, at pagkatapos nito ay isang tunay na trak ang isinilang - ang G1. Ang paggawa ng mga trak sa mga panahong iyon ay nauugnay, dahil malapit na ang giyera.
Ang isang bagong dating sa industriya ng sasakyan ay nakatanggap ng isang malaking order mula sa estado - upang lumikha ng libu-libong mga yunit para sa mga pangangailangan ng hukbong Hapon. Bagaman ang bansa ay tuluyang natalo at praktikal na napalis sa ibabaw ng mundo, ang negosyo ng pamilya ng Toyota ay nakabawi at ganap na muling maitayo ang mga pabrika nito.
Habang nalampasan ang krisis, lumikha ang kumpanya ng mga bagong modelo ng kotse. Ang ilan sa mga halimbawang iyon ay nakakuha ng katanyagan sa buong mundo at kahit na mga nai-update na henerasyon ng mga modelong iyon ay mayroon pa rin.
Ang dalawa sa mga kotse ng kumpanya ay tumama sa Guinness Book of Records. Ang una ay ang posisyon ng pinakamahusay na nagbebenta ng kotse sa buong kasaysayan ng industriya ng automotive. Sa loob ng 40 taon, higit sa 32 milyong Corollas ang umalis sa linya ng pagpupulong ng tatak.
Ang pangalawang record ay kabilang sa isang buong SUV sa likuran ng isang pickup - ang modelo ng Hillux. Iminumungkahi namin ang panonood ng isang maikling video tungkol sa record ng mundo:
Estilo
Ang kultura ng mga mamamayang Hapon ay bahagya sa simbolismo. At ito ay makikita sa logo ng tatak. Ang orihinal na pangalan ng kumpanya ay Toyoda. Sa salitang ito, isang titik ang pinalitan at ang tatak ay nakilala bilang Toyota. Ang totoo ay kapag nagsusulat ng salitang ito sa mga hieroglyph ng Hapon, sa unang kaso, 10 stroke ang ginagamit, at sa pangalawa - walo.
Para sa kulturang Hapon, ang pangalawang bilang ay isang uri ng anting-anting. Ang walong ay nangangahulugang suwerte at kaunlaran. Para din sa hangaring ito, ang mga maliliit na figurine, anting-anting, na pinaniniwalaang magdala ng swerte, ay naka-install sa mga unang kotse. Gayunpaman, ngayon hindi sila ginagamit para sa mga kadahilanang pangkaligtasan - upang hindi madagdagan ang mga pinsala sa mga aksidente na kinasasangkutan ng mga naglalakad.
Sa una, ang pangalan ng tatak ay ginamit bilang isang logo, ngunit sa lumalaking katanyagan, kinakailangan ng isang sagisag na mai-install sa hood ng kotse. Sa pamamagitan ng figurine na ito, dapat agad kilalanin ng mga mamimili ang tatak.
Tulad ng nabanggit na, ang mga unang kotse ng kumpanya ay pinalamutian ng isang badge na may Latin na pangalan ng tatak. Ang logo na ipinakita sa larawan sa ibaba ay ginamit sa pagitan ng 1935 at 1939. Walang kumplikado tungkol dito - ang pangalan lamang ng nagtatag.
Ang badge ng kumpanya, na ginamit noong panahong 1939-1989, ay kapansin-pansin na magkakaiba. Ang kahulugan ng logo na ito ay mananatiling pareho - ang pangalan ng negosyo ng pamilya. Sa oras lamang na ito nakasulat sa mga Japanese character.
Mula noong 1989, ang logo ay nabago muli. Sa oras na ito ito ay isang hugis-itlog, pamilyar na sa lahat, kung saan maraming mga magkaparehong mas maliit na mga numero ang nakapaloob.
Toyota emblem kahulugan
Hindi pa rin ibinubunyag ng kumpanya ang eksaktong kahulugan ng partikular na sagisag na ito. Para sa kadahilanang ito, maraming interpretasyon ngayon:
- Ang ilan ay nakikita dito ang nakaraan ng kumpanya na nauugnay sa industriya ng tela - isang mata ng karbon at isang sinulid na sinulid dito;
- Ang ilan ay nakakakita ng isang mundo at isang manibela sa label, na nagpapahiwatig sa paggawa ng mundo ng mga de-kalidad na sasakyan;
- Para sa ilan, ang icon ay hindi partikular na masalimuot - isang matambok na titik T lamang, na nakapaloob sa isang hugis-itlog;
- At may mga nakilala ang bawat titik ng tatak ng pangalan sa konteksto ng mga icon na ovals.
Sa kulturang Hapon, ang kulay na pula na nasa label ng kumpanya ay isang simbolo ng pag-iibigan at lakas. Ang kulay ng pilak ng sagisag ay maaaring magpatingkad ng isang ugnay ng pagiging sopistikado at pagiging perpekto.
Maging ganoon, ang bawat mamimili ng isang modelo ng isang sikat na tatak ay nakakakuha ng eksaktong kailangan niya. Sino ang nangangailangan ng mahusay na dynamics ay nakakakuha ng dynamics, kung sino ang nangangailangan ng pagiging maaasahan - pagiging maaasahan, at kung sino ang nangangailangan ng ginhawa - ginhawa.
Mga Tanong at Sagot:
Aling bansa ang gumagawa ng mga kotseng Toyota? Ang Toyota ay isang pampublikong kumpanya ng sasakyan sa mundo. Ang punong-tanggapan ay matatagpuan sa Toyota, Japan. Ang mga kotse ng tatak ay binuo sa Russia, England, France, Turkey at Japan.
Sino ang gumawa ng tatak ng Toyota? Ang nagtatag ng kumpanya ay si Sakichi Toyoda (engineer at imbentor). Ang negosyo ng pamilya ay gumagawa ng mga looms mula noong 1933.
