Ano ang ibig sabihin ng AdBlue warning light (mababang antas, walang restart, malfunction)?

Ang isang ilaw ng babala ng AdBlue ay karaniwang nangangahulugan na ang antas ng likido sa tambutso ng diesel engine ay mababa, na sa kalaunan ay pipigil sa pagsisimula ng makina.

Hanggang ngayon, ang mga makinang diesel ay karaniwang nakalaan para sa mga trak at mas malaki, mas mabibigat na sasakyan. Gayunpaman, dahil sa mataas na kahusayan ng diesel fuel sa mga araw na ito, ito ay naging mas karaniwan sa maliliit na pampasaherong sasakyan. Ang mataas na kahusayan na ito ay dahil sa katotohanan na ang diesel, sa likas na katangian nito, ay naglalaman ng mas maraming potensyal na enerhiya kaysa sa maginoo na gasolina. Kasama ng dagdag na enerhiya, ang mga makinang diesel ay may mas mataas na ratio ng compression, na nagpapahintulot sa kanila na kumuha ng mas kabuuang enerhiya mula sa gasolina kaysa sa isang maginoo na makina ng gasolina.

Gayunpaman, ang mataas na kahusayan na ito ay may presyo sa mga tuntunin ng karagdagang mga emisyon ng tambutso. Upang matulungan ang catalytic converter na masira ang mga nakakapinsalang gas, ang diesel exhaust fluid ay dahan-dahang itinuturok sa exhaust pipe. Ang likido ay sumingaw, at, pumapasok sa catalytic converter, ang mga nitrogen oxide ay nabubulok sa hindi nakakapinsalang tubig at nitrogen. Ang isa sa mga pinakakaraniwang sistema ng tambutso ng diesel ay ang AdBlue, na matatagpuan sa mga sasakyang Amerikano, European at Hapon.

Ano ang ibig sabihin ng ilaw ng babala ng AdBlue?

Ang AdBlue system ay may pump na nag-iinject ng kaunting diesel exhaust fluid depende sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng engine. Ang isang maliit na tangke na may sensor ng antas ng likido ay nag-iimbak ng likido, kaya hindi kinakailangan ang madalas na pag-topping.

May tatlong ilaw sa dashboard na maaaring bumukas upang alertuhan ka sa anumang mga problema sa AdBlue system. Ang unang ilaw ay ang mababang antas ng ilaw ng babala. Dapat itong i-on nang matagal bago ang tangke ay ganap na walang laman upang magkaroon ka ng sapat na oras upang punan ito. Karaniwang dilaw ang indicator na ito, at pagkatapos mong punan ang tangke ng likidong tambutso, dapat itong patayin. Kung hindi mo mapupunan ang tangke, ito ay magiging pula sa kalaunan, na isang babala na hindi mo na maaaring i-restart.

Kapag pula ang indicator na ito, hindi mo na mai-restart ang makina pagkatapos itong patayin. Kung nangyari ito habang nagmamaneho, agad na lagyan ng gasolina ang iyong sasakyan upang madagdagan ang tangke, kung hindi, hindi mo na mai-start muli ang makina. Idinisenyo ang feature na ito para maiwasan ang mga driver na maglakbay ng malalayong distansya nang walang exhaust fluid. Muli, ang pag-topping sa tangke ay dapat patayin ang mga ilaw.

Sa wakas, kung may nakita ang computer ng anumang mga pagkakamali sa system, bubukas ang ilaw ng makina ng serbisyo kasama ng babala sa antas ng likido. Maaari itong magpahiwatig ng problema sa sistema ng paghahatid o sensor ng antas ng likido, o maaaring magpahiwatig ito na maling likido ang ginagamit. Kakailanganin mo ng diagnostic scanner para mabasa ang error code at maunawaan kung ano ang nangyayari. Huwag balewalain ang indicator na ito, dahil ang paggamit ng maling uri ng fluid ay maaaring permanenteng makapinsala sa system.

Ligtas bang magmaneho nang nakabukas ang ilaw ng AdBlue?

Bagama't ang indicator na ito ay hindi nagpapahiwatig ng isang isyu sa kaligtasan, ang pagwawalang-bahala sa babala ay hahadlang sa huli na simulan ang makina. Kapag nakakita ka ng babala sa mababang likido, mayroon ka pa ring maraming oras bago maging ganap na kailangan ang pag-topping. Huwag kalimutan ito o baka maubusan ka ng likido at panganib na ma-stranded.

Kung naka-on ang alinman sa mga ilaw ng AdBlue, tutulungan ka ng aming mga sertipikadong technician na punan ang tangke o i-diagnose ang anumang mga problema na maaaring nararanasan mo.