Ano ang makakatulong sa pag-skidding sa isang kalsada sa taglamig

Sa taglamig, ang abnormal na sitwasyon habang nagmamaneho ay mas malamang dahil sa snow at yelo sa daanan. Posible bang makaahon sa gayong gulo nang walang pagkawala, gamit lamang ang payo ng mga makaranasang driver o pagbabasa ng mga kontra-emergency na kwento sa Internet?

Bawat taon, ang simula ng isang ganap na klimatiko na taglamig ay sinamahan ng paglitaw ng isang masa ng mga sariwang video sa Internet, kung saan ang mga kotse sa kalsada ay dumudulas, umiikot, umiikot at lumilipad sa isang kanal. Kadalasan, ang gayong "mga obra maestra ng pelikula" ay sinamahan ng mga paliwanag mula sa mga may-akda ng mga epithet na dumarami sa "bigla", "hindi inaasahan", "nabigo ang goma", atbp. Ngunit dapat mong tingnang mabuti kung ano ang nangyayari sa naturang video at nauunawaan mo na ang may-akda ay "nang mahinahon" ay hindi sapat sa sitwasyon sa kalsada .

Halimbawa, nakikita natin sa frame, matagal bago ang aksidente, ang hood ng kotse ay "lumakad" pakaliwa at kanan na may kaugnayan sa direksyon ng kotse. Ngunit hindi ito pinapansin ng driver at nagpatuloy, na parang walang nangyari, upang ilagay ang presyon sa pedal ng gas. At sa lalong madaling panahon "hindi inaasahan" (ngunit para lamang sa may-akda ng video) ang kotse ay nagsimulang lumiko at ito ay napupunta sa isang natatakpan ng niyebe na kanal o lumipad patungo sa paparating na trapiko. O ibang sitwasyon. Ang track ay binuburan ng niyebe, ang kotse na may registrar ay napupunta sa isang bilis na sapat sa mga kondisyon ng kalsada. Ang isang maayos na pagliko ay pinlano sa unahan at ang driver ay maingat, na tila sa kanya, pinindot ang preno - upang bumagal!

Ito ay agad na humantong sa isang "biglaang" skidding ng popa at ang kasunod na paglipad ng kotse sa isang kanal. O sa pangkalahatan, sa isang tuwid na kalsada, bahagyang hinawakan ng kotse ang snow slurry sa gilid ng kalsada gamit ang mga kanang gulong nito at nagsisimula itong maayos na humila sa gilid. Ano ang ginagawa ng driver? Tama iyan: itinapon niya ang gas at sinimulang i-jerking ang manibela sa iba't ibang direksyon, bilang isang resulta kung saan ang kotse ay "hindi inaasahang" napupunta sa isang hindi makontrol na paglipad. Matapos manood ng mga video na may katulad na nilalaman, hindi ang pag-uugali ng mga driver ang nakakagulat, ngunit isang bagay na ganap na naiiba.

Nakakagulat, sa ilang kadahilanan, karaniwang tinatanggap na ang mga bayani ng mga video na ito ay maaaring bigyan ng isang dosenang mga tip sa kung paano magmaneho sa mga sitwasyong pang-emergency, at pagkatapos nito ay makakapagmaneho na sila nang ligtas. Kung hindi, para sa anong layunin ang dose-dosenang mga artikulo sa paksang ito ay isinulat at inilathala taun-taon sa Internet at sa print media? Ang mga may-akda ng mga opus na ito, sa lahat ng kabigatan, ay sinusubukan na ihatid sa walang muwang na mambabasa kung ano ang eksaktong kailangang gawin sa pedal ng gas at kung saan direksyon iikot ang manibela sa kaganapan ng isang "demolition ng front axle". O boring na ilarawan ang mga subtleties ng counter-steering kapag skidding sa isang rear-wheel drive.

Hindi na mahalaga kahit na ang katotohanan na karamihan sa mga "eksperto-tagapayo" na ito mismo ay alam kung paano isagawa ang gayong mga pamamaraan, higit sa lahat sa kanilang sariling imahinasyon. Ang pinaka-katawa-tawa (malungkot sa kasong ito) ay na ito ay walang silbi at kahit na mapanganib na magturo ng isang bagay sa isang kontra-emergency na tao na hindi sapat na matukoy ang ligtas na bilis para sa mga partikular na kondisyon ng kalsada at isang partikular na kotse.

Sa parehong paraan, walang kabuluhan na pag-usapan ang tungkol sa ilang uri ng diskarte sa pagmamaneho na may mapagmataas na may-ari ng lisensya sa pagmamaneho, na awtomatikong tumutugon sa isang sitwasyong pang-emergency sa tanging paraan na posible para sa kanya - sa pamamagitan ng pag-drop ng lahat ng mga pedal at pagkapit sa manibela. gulong na may stranglehold. Dapat itong aminin na sa sandaling ito ay may karamihan sa mga naturang driver sa mga kalsada ng Russia. Samakatuwid, walang makakatulong sa kanila at sa mga nabangga nila sa skid na nagsimula na. Sa kasamaang palad.