Ano ang dual-mass flywheel at kung paano malalaman kung ito ay may sira
Kung napansin mong masyadong nagvibrate ang iyong sasakyan at hindi ito dahil sa kakulangan ng alignment at balanse, malamang na kailangan mong suriin ang dual mass flywheel at tiyaking hindi ito nasira.
May mga elemento ng ating sasakyan na marahil ay hindi natin alam na umiiral, mga elemento na dapat nating malaman upang maiwasan ang pagkasira sa hinaharap. Ang isang halimbawa nito ay ang dual-mass flywheel, isang mekanikal na elemento na naroroon sa maraming modernong mga kotse.
Ang pagkabigo ng sangkap na ito ay maaaring humantong sa hindi inaasahang at mataas na gastos para sa maraming mga driver ng kotse.
Ano ang dual mass flywheel?
Tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan nito, ang bahaging ito ay isang flywheel na may dalawang masa, maaari itong tawaging isang metal plate na konektado sa crankshaft ng kotse, na ang layunin ay ipadala ang puwersa na nabuo ng engine sa gearbox.
Ang clutch disc, o friction plate, ay nakakabit sa flywheel upang ipadala ang kapangyarihan ng kotse sa gearbox at paandarin ang kotse. Ginagawa ito mula sa metal at maingat na balanse upang ang paghahatid ng kapangyarihan mula sa makina ay makinis, progresibo at walang vibration. Dapat pansinin na, nang walang flywheel, ang mga vibrations na nabuo ng sariling operasyon ng engine ay hindi mabata, bilang karagdagan sa katotohanan na ang kapangyarihan ay hindi maayos na maipapadala sa gearbox.
Gayunpaman, ang dual-mass flywheel ay binubuo ng dalawang metal plate sa halip na isa. Parehong konektado sa pamamagitan ng isang serye ng mga bearings at spring na mas epektibong nagpapahina sa mga vibrations na nabuo ng mga makina, na ginagawang mas komportable at kasiya-siya ang pagmamaneho.
Karaniwan ang mga dual-mass flywheel ay matatagpuan sa halos anumang modernong diesel na kotse, bagaman naroroon din ang mga ito sa mekanika ng gasolina at sa tatlong-silindro na mga makina.
Paano mo malalaman kung nasira ang dual mass flywheel?
Tulad ng lahat ng bahagi ng isang kotse, ang oras at pagkasira ay magiging sanhi ng pagkasira ng mga spring at bearings at hindi gumanap ng maayos ang kanilang mga function. Ang mga sanhi ng napaaga na pagkasira na ito ay kinabibilangan ng agresibong pagmamaneho, pinalawig na pagmamaneho sa lungsod o mababang bilis ng pagmamaneho na naglalagay sa dual-mass flywheel sa ilalim ng mabigat na mekanikal na stress.
Ang lahat ng larong ito ay nagpapahina sa mga vibrations ng mekanika. Ngunit ang larong ito ay hindi dapat maging labis. Ang isang dual-mass flywheel sa hindi magandang kondisyon ay bubuo ng mga vibrations, lalo na kapag nagsisimula o idling, ito ay isang senyales ng babala na ang flywheel ay hindi gumagana at dapat mong bisitahin ang iyong pinagkakatiwalaang mekaniko sa lalong madaling panahon.
Ang isa pang paraan upang matukoy na ito ay may sira ay dahil ang kotse ay nag-vibrate nang labis kapag dahan-dahan nating binitawan ang clutch kapag nagsisimula mula sa isang standstill, bagama't maaari din itong marinig kapag pinapatay ang makina. Kung mapapansin mo na ang makina ay biglang pinatay sa halip na maayos at tahimik, oras na para kumpunihin.
**********
:
