Ano ang Motor Endoscopic Diagnosis?

Mga diagnostic ng endoscopic engine

Ang isang endoscope ay isang aparato kung saan makikita mo ang kondisyon ng makina mula sa loob nang hindi ito binubuwag. Ang endoscopic testing ay mayroon din sa gamot. At tulad ng isang doktor na gumagawa ng isang mas tumpak na diagnosis pagkatapos ng isang endoscopic na pagsusuri ng isang partikular na organ, ang pagsuri, halimbawa, ang mga cylinder ng engine na may isang endoscope, ay nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy ang kondisyon, kalikasan at lawak ng malfunction na may pinakamalaking posibleng katumpakan. At, bilang isang resulta, pinapayagan ka nitong magbigay ng mas tumpak na mga rekomendasyon para sa pagkumpuni at karagdagang operasyon ng yunit. Mga diagnostic ng endoscopic engine. Ang mga diagnostic ng engine na may endoscope ay isang karaniwang pamamaraan. Ang mga may-ari ng kotse na naka-check sa makina ng kanilang sasakyan sa ganitong paraan ay palaging tumutugon nang maayos.

Mga diagnostic ng makina - salik 1

Sa tulong ng isang endoscope, maaari mong suriin ang mga cylinder, balbula at suriin ang kondisyon ng pangkat ng piston. Ang cylinder endoscopy ay nagbibigay ng malugod na sagot para sa mga gustong makita kung ano ang nangyayari sa mga cylinder. Gaano kasira ang mga liko ng mga gasket, ang puwang sa pagitan ng piston at ng silindro. Kung ang karaniwang cylinder diagnosis ay hindi sumasagot sa tanong, ang endoscope ay halos garantisadong. Maaari mong suriin ang rating ng engine gamit ang isang endoscope, magagawa mo ito sa iyong sarili at ginagawa ng ilang mga motorista. Gayunpaman, nararapat na tandaan na ang karamihan sa pananaliksik na ito ay nakasalalay sa 2 mga kadahilanan. Ang una ay ang kalidad ng device mismo, ang endoscope. Ang isang device na binili nang manu-mano o na-order mula sa China ay hindi magagarantiya ng isang tumpak na resulta ng diagnosis ng engine. Kaya ang panganib ng naturang diagnosis ay napakataas.

Mga diagnostic ng makina - salik 2

Ang pangalawa ay ang karanasan ng isang taong mag-diagnose ng makina gamit ang isang endoscope. Kung walang karanasan at kaalaman, mabibigo ang pagtatasa ng kalidad ng pinsala sa makina. Suriin ang compression sa mga cylinder ng engine. Isa sa pinakamahalaga at karaniwang bagay na maaari mong gawin upang matiyak na gumagana nang maayos ang iyong makina. Ang pagsukat ng compression ay makakatulong sa iyo na malaman ang tungkol sa problema nang maaga. Bago magdulot ng malubhang pinsala sa makina o ihinto ito habang naglalakbay. Upang suriin ang compression para sa paggamit ng amateur, mayroong isang espesyal na aparato - isang tagapiga. Ang mga modernong compressor ay nilagyan ng lahat ng kailangan para sa gumagamit, kabilang ang mga adapter para sa iba't ibang mga modelo. Ang compression sa isang diesel na makina ng kotse ay maaari ding masukat. Ang pagsukat ng engine compression sa isang serbisyo ng kotse ay isinasagawa gamit ang mga motor tester o compressor.

Mga Resulta ng Diagnostic ng Engine

Ang pagbawas ng compression ay maaaring sanhi ng iba't ibang mga kadahilanan. Kabilang ang pagsusuot ng mga bahagi ng pangkat ng piston, mga malfunction ng mga bahagi ng mekanismo ng pamamahagi ng gas at iba pa. Maaari kang gumawa ng isang listahan sa loob ng mahabang panahon. Ngunit ang pinakamahalagang bagay na dapat malaman ay habang bumababa ang presyon, ang mga parameter at kahusayan ng makina ay lumala nang malaki. Ang average na motorista ay malamang na hindi maunawaan ang mga numero na nakuha kapag suriin ang compression sa mga silindro ng engine. Para sa pagiging simple at kaginhawaan, may mga tukoy na alituntunin para sa pagsukat ng compression ng engine. Sa kasong ito, dapat mong gamitin ang manu-manong para sa tukoy na uri ng engine.

Mga diagnostic ng langis sa engine

Ang lahat ng mga uri ng langis ng engine ay may kani-kanilang buhay sa serbisyo, at pagkatapos ay hindi na ito magamit. Sa packaging ng langis, palaging nagpapahiwatig ang tagagawa ng mga rekomendasyon para sa agwat ng mga milya ng kotse. Sa panahon na dapat itong mapalitan. Ang mga rekomendasyong ito ay ibinibigay nang hindi kinakalkula ang mga kundisyon ng pagpapatakbo ng sasakyan, mga kondisyon ng panahon, maalikabok na mga kalsada, pana-panahong kasikipan. Kapag ang kotse ay hindi gumagalaw at ang makina nito ay tumatakbo pa rin. At ang madalas na paggamit sa lungsod ay makabuluhang nagpapapaikli sa buhay ng langis. Samakatuwid, huwag umasa sa mga rekomendasyon at subukang subaybayan ang kalidad ng langis mismo. Maaari mong suriin ang kalagayan ng drop drop ng drop-drop ng langis mula sa engine oil matrix. Kailangan mong tumulo sa isang piraso ng papel nang isang beses at maghintay ng 15 minuto hanggang ang drop ay maging puspos at bumuo ng isang malinaw na lugar.

Mga diagnostic ng engine

Ang patak ay dapat na hindi hihigit sa 3 cm ang lapad. Para sa isang sample ng langis ng papel, tatlong mga zone ng papel ang isinasaalang-alang. Ang kulay at pattern ng lugar, pati na rin ang pagkakapareho ng pamamahagi. Purong langis, walang mga impurities, ang mga dahon ay isang malaking maliwanag na lugar. Maaari itong ganap na mawala sa loob ng ilang araw. Kung ang mantsa ay nagiging dilaw mamaya, ito ay nag-oxidize. Ang langis ay pagkatapos ay ipapakain sa makina sa mataas na temperatura, na nagpapahiwatig ng pagkabigo ng makina. Ang mas magaan na lugar sa core area, mas epektibo ang nasubok na langis. Ang malakas na pagdidilim ay nagpapahiwatig ng saturation na may mga metal at impurities. At kung ang naturang langis ay naiwan upang gumana sa engine bilang karagdagan, ang pagkasira ng makina ay tataas nang malaki. Ang nasabing langis ay maaaring gumana bilang karagdagan sa makina, ngunit hindi na gumaganap ng mga karagdagang katangian. Ang kumpletong kawalan ng huling singsing ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng tubig at ang kumpletong pagkawala ng mga katangian ng tagapuno.

Mga diagnostic ng engine. Langis.

Kung ang core ng naturang langis ay makapal at may isang kulay na malapit sa itim, nangangahulugan ito na ginamit ito nang maraming beses at isinusuot nang mahabang panahon. Sa ibang mga kaso, ang langis ay lipas na sa panahon, naipalabas, o ang mga kondisyon ng pag-iimbak ay nilabag. Ang tubig ay nagdudulot ng malubhang pinsala sa mga langis ng engine. Ang pagpasok dito sa isang ratio na 0,2%, ang tubig ay mabilis na nagsisimulang masira ang mga mayroon nang mga additives. Bilang karagdagan, kapag pinapatakbo ang engine ng gayong langis, ang mga tubo at channel ng engine ay barado ng makapal na deposito. Masisira nito ang mga bahagi ng engine sa paglaon. Ang agnas ng mga additives ay nagdaragdag ng mga deposito ng carbon sa mga bahagi, deposito, foam, pelikula ay nabuo.

Mga diagnostic ng engine. Scanner

Kasama sa mga diagnostic ng scanner ang sunud-sunod na pagsusuri ng karamihan sa mga control system, gaya ng. Engine control unit, automatic transmission, braking system - ABS / ESP, airbags, cruise control, air conditioning, immobilizer, instrument panel, parking system, air suspension, navigation system at iba pang system. Ang mga diagnostic ng bawat system ay nahahati sa iba't ibang yugto. Sa panahon ng mga diagnostic ng engine, sinusuri ang mga system na kumokontrol sa engine. Cylinder feed, fuel systems, speed check checked. Batay sa mga resulta ng mga diagnostic ng engine, ang isang ulat ay ibinigay sa kasalukuyang mga pagkakamali at mga rekomendasyon para sa pagkumpuni o pagpapalit ng mga sira na bahagi. Pinapayagan ka ng mga diagnostic ng computer na suriin ang lahat ng mga electronic system ng kotse.

Mga Tanong at Sagot:

Ano ang isang endoscope ng kotse? Ito ay isa sa mga diagnostic tool na ginagamit ng mga propesyonal na istasyon ng serbisyo. Ito ay ginagamit upang siyasatin ang mga panloob na lukab ng mga mekanismo at mga yunit ng makina.

Paano mo malalaman kung may mga scuff sa mga cylinder? Upang gawin ito, kailangan mong gumamit ng endoscope na may screen. Ang isang kandila o nguso ng gripo (sa direktang iniksyon) ay hindi naka-screw at isang visual na inspeksyon ng lukab ay isinasagawa.

Para saan ang endoscopy? Ang pamamaraang ito ay nagbibigay-daan para sa mga visual na diagnostic ng mahirap maabot na mga bahagi ng kotse, pati na rin ang mga cavity, nang walang disassembling unit o mekanismo.