Ano ang fastback

Ang Fastback ay isang uri ng katawan ng kotse na may bubong na may palaging slope mula sa harap ng kompartimento ng pasahero hanggang sa likuran ng kotse. Habang umuusad ang bubong patungo sa likuran, papalapit ito sa base ng sasakyan. Sa buntot ng kotse, ang fastback ay maaaring kurbada nang diretso patungo sa lupa o biglang masira. Ang disenyo ay madalas na ginagamit dahil sa mga ideal na katangian ng aerodynamic. Maaaring gamitin ang termino upang ilarawan ang alinman sa disenyo o isang kotse na idinisenyo sa ganitong paraan. 

Ang slope ng fastback ay maaaring alinman sa hubog o mas tuwid, depende sa kagustuhan ng tagagawa. Ang anggulo ng ikiling, gayunpaman, ay nag-iiba sa bawat sasakyan. Habang ang ilan sa kanila ay may napakaliit na anggulo ng pinagmulan, ang iba ay may labis na binibigkas na pinagmulan. Ang anggulo ng fastback ikiling ay pare-pareho, madali itong matukoy ang kawalan ng mga kinks. 

Habang wala pa ring pinagkasunduan sa kung sino ang unang gumamit ng body ng fastback car, iminungkahi ng ilan na ang Stout Scarab, na inilunsad noong 1930s, ay maaaring isa sa mga unang kotse na gumamit ng disenyo na ito. Isinasaalang-alang din ang unang minivan sa mundo, ang Stout Scarab ay may isang bubong na dulas dulas at pagkatapos ay matalim sa likuran, na kahawig ng isang hugis ng luha.

Ang iba pang mga automaker ay kalaunan ay napansin at nagsimulang gumamit ng mga katulad na disenyo bago hanapin ang perpektong pagkiling para sa mga layuning aerodynamic. 

Ang isa sa mga pakinabang ng disenyo ng fastback ay ang nakahihigit na mga katangian ng aerodynamic kumpara sa maraming iba pang mga istilo ng awtomatikong katawan. Tulad ng anumang sasakyan na dumadaan sa mga hindi nakikitang mga hadlang tulad ng mga agos ng hangin, ang isang salungat na puwersa na tinatawag na drag ay bubuo habang tumataas ang bilis ng sasakyan. Sa madaling salita, ang isang sasakyang gumagalaw sa pamamagitan ng hangin ay nakatagpo ng paglaban na nagpapabagal sa sasakyan at nagdaragdag ng nakahihigit halaga presyon, dahil sa paraan ng pag-ikot ng hangin sa paligid ng sasakyan habang dumadaloy ito. 

Ang mga fastback car ay may napakababang drag coefficient, na nagpapahintulot sa kanila na maabot ang matataas na bilis at ekonomiya ng fuel na may parehong dami ng lakas at gasolina tulad ng karamihan sa iba pang mga uri ng kotse. Ang mababang koepisyent ng drag ay ginagawang perpekto ang disenyo na ito para sa sports at racing car. 

Madalas nalilito ang mga hatchback at fastback. Ang hatchback ay ang termino para sa isang kotse na may rear windshield at isang tailgate, o sunroof, na nakakabit sa isa't isa at gumagana bilang isang unit. Kadalasan ay may mga bisagra sa tuktok ng likurang windshield na nakakataas sa sunroof at bintana. Marami, bagaman hindi lahat, ang mga fastback ay gumagamit ng hatchback na disenyo. Ang fastback ay maaaring maging hatchback at vice versa.