Ano ang isang car hydraulic pump?

Ang mga hydraulic pump ay ginagamit sa ilan sa mga pinaka-kritikal na sistema ng sasakyan. Salamat sa kanila, ang sistema ng pagpepreno, pagpipiloto at iba pang mga sistema na mahalaga para sa pagpapatakbo ng kotse ay maaaring gumana nang walang pagkabigo, at ang sasakyan nang walang mga pagkasira.

Ano ang isang haydroliko na bomba

Kung walang isang haydroliko na bomba, ang manibela ay hindi madaling lumiko
Kung nagmamaneho ka ng kotse nang walang power steering, malalaman mo kung gaano kahirap ibalik ang manibela, lalo na sa mababang bilis. Sa kasamaang palad, ang mga kotse na minamaneho natin ngayon ay walang ganoong mga problema at ang manibela ay madaling lumiliko at walang mga problema salamat sa ... isang haydroliko na bomba.

Paano ito gumagana?
Sa bawat oras na iikot mo ang manibela ng iyong sasakyan, ang isang haydroliko na bomba ay naghahatid ng likido (haydroliko) sa ilalim ng presyon sa manibela. Dahil ang pamalo na ito ay nakakabit sa parehong manibela at ng gear na nagtutulak ng mga gulong, posible na buksan ang manibela nang walang anumang problema at gawing mas madali ang pagmamaneho.

Ginagamit din ang mga ito sa haydroliko na suspensyon
Ang hydraulic suspension ay isang uri ng suspension na gumagamit ng mga independent shock absorbers. Ang ganitong uri ng suspension ay kinokontrol ng isang central panel sa loob ng makina, ngunit higit sa lahat, ang mga independiyenteng suspension shock absorbers ay gumagamit ng mga hydraulic pump upang mapataas at mabawasan ang presyon.

Ano ang isang haydroliko na bomba?
Sa pangkalahatan, ang bomba na ito ay isang uri ng aparato na nagpapalit ng mekanikal na enerhiya sa haydroliko na enerhiya. Kapag ito ay gumagana, gumaganap ito ng dalawang pag-andar nang sabay:

UnaAng aksyon na mekanikal nito ay lumilikha ng isang vacuum sa pump inlet, na nagbibigay-daan sa presyon ng atmospera na pilitin ang likido mula sa tanke hanggang sa bomba.
Ikalawamuli, dahil sa stress ng mekanikal, ang pump ay naghahatid ng likido na ito sa outlet ng bomba at pinipilit itong "dumaan" sa sistema ng haydroliko upang gawin ang trabaho nito.
Sa pamamagitan ng disenyo, ang mga haydroliko na bomba ay nahahati sa maraming pangunahing uri:

• Lansungan mga bomba
• Lamellar mga bomba
• Axial piston mga bomba
• Radial piston mga bomba

Bakit pinaka-nabigo ang mga haydroliko na bomba?

• Mataas na karga – Kapag ang load sa pump ay masyadong mataas, hindi ito maaaring gumana nang epektibo, na nagreresulta sa baluktot o sirang input shaft, mga problema sa bearing, at higit pa.
• Kaagnasan – sa paglipas ng panahon, maaaring mabuo ang kaagnasan sa pump, na magdulot ng metal corrosion at mga problema sa pump.
• Kakulangan ng likido – kung walang sapat na likido sa bomba (mas mababa sa normal na antas) o ang mga hose ay mali ang sukat at hindi nagbibigay ng magandang daloy ng likido, maaari itong makapinsala sa bomba
• Sobrang diin – Ang mga setting ng presyon ay binago. Ang mga hydraulic pump ay hindi lumilikha ng presyon, lumilikha sila ng daloy at makatiis ng presyon. Kapag ang presyon sa sistema ay lumampas sa disenyo ng bomba, ito ay nasira
• Polusyon - sa paglipas ng panahon, ang likido ay nagiging kontaminado at hindi na magampanan ang mga tungkulin nito. Kung ang hydraulic fluid ay hindi nagbabago sa paglipas ng panahon, ang mga deposito ay nabubuo sa paglipas ng panahon, na nakakasagabal sa epektibong operasyon ng pump at huminto sa paggana ng maayos.

Kailan dapat palitan ang isang haydroliko na bomba?

Ang magandang balita ay ang mga karaniwang haydroliko na sapatos na pangbabae ay medyo simple at masungit sa disenyo at maaaring tumagal ng maraming taon. Pagdating ng oras na iyon ay nakasalalay sa isang bilang ng mga kadahilanan tulad ng estilo ng pagmamaneho, intensity ng pagmamaneho, kalidad at uri ng bomba, atbp, atbp.

Mga problema sa haydroliko na bomba

Mga sintomas na nagpapahiwatig ng pangangailangan na palitan ang bomba:

• Kapag lumiliko, ang kotse ay lilitaw upang mag-atubiling at lumiko sa isang gilid
• Ang mga hindi karaniwang tunog tulad ng katok at sipol ay maaaring marinig kapag pumihit
• Lalong humihirap ang pamamahala
• Ang balbula ng bomba ay tumitigil sa paggana nang mahusay at tama
• Mayroong langis o haydroliko na pagtulo ng likido

Pag-aayos ng haydroliko na bomba

Bagaman, tulad ng nabanggit, ang bomba na ito ay may medyo simpleng disenyo, kung wala kang mahusay na kaalaman sa teknikal, ang pinakamahusay na solusyon para sa iyo ay humingi ng tulong sa mga kwalipikadong mekaniko upang makilala at ayusin ang problema. Kung ang problema ay hindi masyadong malaki, pagkatapos ay ang bomba ay maaaring ayusin at patuloy na maglingkod sa iyo nang ilang sandali, ngunit kung ang problema ay malaki, ang bomba ay dapat na ganap na mapalitan.

Kung sa palagay mo ay may kaalaman ka at nais itong subukan, narito kung paano mo maaayos ang iyong steering wheel pump sa iyong sarili.

Bago simulan ang pag-aayos, mabuti na suriin ang antas ng likido sa tangke at itaas nang kaunti. Bakit? Minsan, kapag suriin, lumalabas na ang bomba ay maayos, at may sapat na hindi sapat na likido, na nakakagambala sa normal na operasyon nito.

Kung ang problema ay wala sa likido, dapat magsimula ang pag-aayos.

Mga pangunahing hakbang upang ayusin ang isang haydroliko na bomba sa manibela:

• Ang pagbili ng mga piyesa ay kadalasang problema sa mga bearings, washers o seal, ngunit kung ayaw mong magkamali, mas mahusay na bumili ng isang buong steering pump kit.
• Mga tool - maghanda ng mga wrenches at screwdriver, mga mounting ring, isang lalagyan at isang piraso ng hose upang maubos ang likido mula sa reservoir, isang malinis na basahan para sa pagpahid, isang malinis na piraso ng karton, pinong papel de liha.
• Para sa pag-aayos, ang bomba ay dapat na disassembled. Upang magawa ito, hanapin ang lokasyon nito, bahagyang paluwagin ang bolt ng ehe ng pag-secure nito sa console
• Gumamit ng isang medyas upang maubos ang haydroliko na likido mula sa bomba
• Alisan ng takip at alisin ang lahat ng mga bolt at hose na konektado sa bomba at alisin ito
• Lubusan na linisin ang bomba mula sa dumi at langis na sumusunod dito. Linisan ng malinis na tela hanggang sa matiyak mong malinis ito upang magsimulang mag-disassemble.
• Alisin ang singsing na nagpapanatili ng tindig
• Paluwagin ang mga pag-aayos ng mga turnilyo sa takip sa likod
• I-disassemble nang mabuti ang lahat ng mga bahagi ng bomba. Alisin ang mga sangkap nang isa-isa, alalahanin ang bilang at ilagay ang mga ito nang magkahiwalay upang hindi ka magkamali kapag na-install ang mga ito.
• Maingat na suriin ang lahat ng mga bahagi at gaanong kuskusin ng papel de liha.
• Suriin ang mga sira na bahagi ng bomba at palitan ang mga sira ng bahagi ng mga bago.
• Magtipon muli ang bomba sa reverse order.
• Palitan ito, ikonekta muli ang lahat ng mga hose, tiyaking hinihigpit mo ang lahat ng bolts at mani nang tama, at pinunan ulit ng likido.
• Kung magtagumpay ka, mayroon ka ng isang perpektong gumaganang haydroliko na bomba sa iyong manibela.

Kung pagkatapos alisin ang haydroliko na bomba ay lilitaw na maraming mga bahagi upang mapalitan, palitan lamang ito ng bago. Kung magpasya kang gawin ito, dapat kang maging maingat sa iyong pipiliin.

Maglaan ng oras upang tingnan ang iba't ibang mga modelo, tingnan kung naaangkop sa iyong modelo ng kotse, at kung nahihirapan kang gumawa ng iyong sariling pagpipilian, kumunsulta sa tagagawa ng kotse para sa mga rekomendasyon o kumunsulta sa isang kwalipikadong mekaniko o empleyado sa isang tindahan ng mga auto part.

Piliin at mamili lamang ng mabuti sa mga dalubhasang tindahan na malamang na nag-aalok ng mga de-kalidad na bahagi ng awto. Sa ganitong paraan, makakatiyak ka na ang bagong pump na inilagay mo sa iyong sasakyan ay may mataas na kalidad at maglilingkod sa iyo sa mga darating na taon.

Ang bomba ay isang mahalagang bahagi ng braking system
Marahil ang isa sa pinakamahalagang bomba sa isang kotse ay ang nasa silindro ng preno ng kotse. Ang cylinder na ito ay may pananagutan sa pagtulak ng brake fluid sa mga linya ng preno patungo sa mga caliper ng preno upang ligtas na huminto ang sasakyan.

Ang haydroliko na bomba sa silindro na ito ay lumilikha ng kinakailangang puwersa (presyon) upang payagan ang mga caliper ng preno na himukin ang mga disc at pad upang ihinto ang sasakyan. Kaugnay nito, ang haydroliko na bomba ay may mahalagang papel sa makinis at walang kamali-mali na pagpapatakbo ng sistema ng pagpepreno ng sasakyan.

Mga Tanong at Sagot:

Ano ang haydrolika sa mga simpleng termino? Ito ay isang sistema na naglilipat ng mga puwersa mula sa drive patungo sa actuator (pedal - brake caliper) sa pamamagitan ng isang saradong linya na puno ng working fluid.

Para saan ang hydraulic machine? Ang nasabing yunit ay may kakayahang ilipat ang isang likido o gas at sa parehong oras ay bumubuo ng enerhiya dahil sa pagkilos ng inilipat na likido sa impeller nito (halimbawa, isang torque converter sa isang awtomatikong paghahatid).

Ano ang mga hydraulic machine? Hydraulic machine na may blades o plates, na may radial-plunger o axial-plunger mechanism, hydraulic motor, torque converter, screw supercharger, hydraulic cylinder.