Ano ang pagbabahagi ng kotse at paano ito gumagana?

Mula nang ang hitsura ng kotse, ang transportasyon na ito ay maayos na lumipat mula sa kategoryang "luho" sa kategoryang "pangangailangan". Ang modernong tulin ay pinipilit ang mga tao sa negosyo na bilisan upang makakuha ng isang bagay na nagawa bago ang kanilang mga katunggali.

Upang makagawa ng isang biyahe sa negosyo nang mas mabilis at komportable hangga't maaari, ang mga negosyante ay bumili ng mga modernong kotse. Ngunit paano ang tungkol sa isang taong walang sariling transportasyon, ngunit para sa isang paglalakbay sa negosyo o bakasyon sa ibang bansa, kinakailangan lamang ito?

 Para dito may pagbabahagi ng kotse. Isaalang-alang kung anong uri ng serbisyo ito, pati na rin ang ilan sa mga subtleties nito.

Ano ang pagbabahagi ng kotse?

Ang ilan sa mga tao ay lituhin ang serbisyong ito sa isang karaniwang pag-upa ng kotse. Ang regular na pag-upa ay gagana sa araw-araw. Tulad ng para sa pagbabahagi ng kotse, ito ay isang kasunduan para sa isang maikling panahon.

Sabihin nating ang isang tao ay agaran na kailangang maglakbay sa loob ng lungsod. Sa kasong ito, nakikipag-ugnay siya sa isang kumpanya na nagbibigay ng mga naturang serbisyo, at kumukuha ng kotse para sa pansamantalang paggamit, halimbawa, sa loob ng maraming oras. Pinapayagan ka ng panandaliang serbisyo sa pag-upa na tukuyin kung magkano ang babayaran para sa serbisyo - mas kaunti ang gamit ng kotse, mas mura ang gastos.

Paano gumagana ang system ng pagbabahagi ng kotse?

Una kailangan mong malaman kung ang kumpanya ng pagrenta ay nagbibigay ng isang oras-oras na serbisyo, dahil hindi ito magagamit sa lahat ng mga sitwasyon. Kadalasan, ang ganitong serbisyo ay magagamit sa mga malalaking lungsod - malalaking rehiyonal na megalopolises.

Ang isa sa mga kundisyon ng karamihan sa mga kumpanya sa pagbabahagi ng kotse ay ang limitasyon sa edad - ang driver ay hindi dapat mas mababa sa 21 taong gulang.

Kabilang sa mga firm na nagbibigay ng serbisyong ito, mayroong tatlong uri:

1. Klasikong pagbabahagi ng kotse - ang isang kotse ay inisyu para sa mga paglalakbay sa loob ng lungsod, at ang mga kumpanya ay matatagpuan sa malalaking lugar ng lungsod;
2. Ang pag-upa ng sasakyan ay ibinibigay hindi ng isang dalubhasang kumpanya, ngunit ng isang kumpanya o isang indibidwal na nagmamay-ari ng magkakaibang mga sasakyan,
3. Ang paradahan ng kotse ay nasa karaniwang gamit ng sama, na tumutukoy sa mga tuntunin ng transaksyon.

Nakasalalay sa aling kumpanya ang napili, ang mga kondisyon sa pagpapatakbo ng mga sasakyan ay maaaring magkakaiba. Halimbawa, may mga kumpanya na nangangailangan ng driver na ibalik ang sasakyan sa site nang siya lang. Ang iba ay nagbibigay ng higit na kalayaan, halimbawa, pinapayagan silang iwanan ang sasakyan sa maraming paradahan ng mga istasyon ng tren at bus, pati na rin sa mga paliparan.

Ang ilang mga kumpanya ay nagbibigay ng kasangkapan sa mga sasakyan sa mga nabigador. Kapaki-pakinabang ito para sa mga panauhin ng lungsod na bago sa heograpiya nito. Gayundin, ang ganitong serbisyo ay maaaring maging kapaki-pakinabang sa mga naglalakbay o lumipad sa bakasyon.

Mayroong mga kumpanya na nagmamay-ari ng maraming paradahan, na ginagawang mas madali upang makahanap ng angkop na kotse at makatipid ng oras at pera papunta sa nais na patutunguhan. Ang isa pang kundisyon ng ilang mga kumpanya ay ang ipinag-uutos na kinakailangan upang makontrol ang bilis na pinapayagan sa lungsod.

Magkano?

Ang isang bilang ng mga kadahilanan ay nakakaapekto sa gastos ng isang serbisyo:

• Ang panloob na patakaran ng kumpanya, halimbawa, ay oras-oras, bawat minutong pagbabayad o para sa mileage na nalakbay;
• Klase ng kotse;
• Ang oras na ibinigay upang maghanap para sa transportasyon;
• Posibilidad na mag-iwan ng kotse sa isang paradahan ng third-party.

Ang kakaibang uri ng pagbabahagi ng kotse ay ang drayber ay nakakakuha ng isang refueled na kotse, at hindi na kailangang magbayad para sa isang puwang sa paradahan.

Paano ako makakapagrenta ng kotse?

Ang kliyente ay maaaring may access sa isang mobile application o isang opisyal na website kung saan maaaring magawa ang isang transaksyon. Maaaring mapili ang transportasyon mula sa ibinigay na listahan.

Kadalasan, kailangang gawin ng kliyente ang mga sumusunod na operasyon;

• Magrehistro sa opisyal na website o mobile application ng kumpanya;
• Kumpirmahin ang iyong pagkakakilanlan - magpadala ng larawan ng iyong pasaporte at lisensya sa pagmamaneho;
• Kung ang pagrehistro ay nagaganap sa form na papel, kung gayon ang isang pirma ay sapat na, at sa kaso ng isang elektronikong kontrata, ang driver ay dapat sumang-ayon sa mga tuntunin ng paggamit. Ito ay nagkakahalaga ng isasaalang-alang na ang application ay maaaring maproseso nang higit sa isang araw, kaya mas mahusay na planuhin nang maaga ang pag-upa. Para sa mga nakarehistrong gumagamit, ang serbisyo ay mas mabilis, dahil hindi na kailangang dumaan sa pamamaraan ng pagpaparehistro tuwing;
• Matapos makumpirma ang deal, ang kumpanya ay nagbibigay ng libreng minuto (karamihan ay tungkol sa 20) upang ang kliyente ay may oras upang mahanap ang kanyang kotse at magpainit ng makina. Kung lumampas ang kliyente sa limitasyong ito, pagkatapos ay magbabayad siya ng labis para sa isang idle car sa parking lot (depende sa kumpanya, ang bayarin na ito ay maaaring mga anim na sentimo sa pera ng US bawat minuto);
• Sa sandaling natagpuan ang kotse, ang gumagamit ay dapat magsagawa ng isang visual na inspeksyon upang sa paglaon, sa mga hindi mapagtatalunan na sitwasyon, maaari niyang patunayan ang kanyang kawalang-kasalanan sa pinsala sa sasakyan;
• Nakasalalay sa mga tuntunin ng kumpanya, ang kumpirmasyon ay maaaring kumpirmahin sa pamamagitan ng mobile app. Sa sandaling naaktibo ang serbisyo, magbubukas ang kotse. Nasa loob ang susi at mga dokumento ng sasakyan;
• Ang pagkumpleto ng transaksyon ay isinasagawa din sa pamamagitan ng application (dapat itong suriin sa operator).

Saan ko maiiwan ang aking sasakyan?

Ang kadahilanan na ito ay pangunahing naiimpluwensyahan ng mga patakaran ng kumpanya. Kaya't, hinihiling ng ilan na ibalik ng drayber ang sasakyan sa lugar kung saan niya ito kinuha. Kailangang linawin ito bago umarkila. Kung hindi man, magbabayad ka para sa isang walang katuturang paglalakbay - kapag wala nang pangangailangan para sa isang kotse, ngunit ginagamit pa rin ito.

Sa karamihan ng mga kaso, pinapayagan ka ng kumpanya na iwanan ang mga sasakyan sa anumang paradahan, kahit na isang bayad (ang kumpanya mismo ang nagbabayad para sa paradahan). Gayunpaman, ang isang paunang kinakailangan ay ang pagsunod sa mga patakaran sa trapiko. Ang kotse ay hindi dapat kumpiskahin para sa hindi pagsunod sa mga alituntunin sa paradahan. Sa anumang kaso, ang katanungang ito ay dapat na linawin sa mga operator ng kumpanya.

Paano ka magbabayad

Sa panahon ng pagpaparehistro ng isang bagong gumagamit, ang isang bank card ay naka-link sa kanyang account. Kaagad na pinindot ng driver ang pindutan upang makumpleto ang pagpapatakbo sa application, ang mga pondo ay na-debit mula sa kanyang account.

Tungkol sa mga paglabag sa trapiko, nagtatrabaho dito ang personal na responsibilidad ng driver, hindi ang kumpanya. Ang lahat ng multa ay binabayaran ng motorista. Kahit na isinasaalang-alang ang seguro mula sa kumpanya, walang sinuman ang nagbubukod ng mga driver mula sa pananagutang pampinansyal, ngunit madalas dahil sa kapabayaan ng driver, ang mga operator na nagbibigay ng serbisyo ay maaari ring magdusa.

Bagaman natanggap at binabalik ng motorista ang kotse ng iba, kailangan niyang alagaan ang pag-aari ng iba. Kung ang kotse ay naabot na nasira o marumi sa loob, ganap na walang gasolina o walang mga dokumento, ang operator ay magbibigay ng multa. Nabanggit din ito sa kontrata, kaya dapat mong maingat na basahin ito bago pirmahan ang mga papel.

Ano ang gagawin kung ang kotse na nagbabahagi ng kotse ay inilikas?

Sa sitwasyong ito, hindi maiiwasan ng drayber ang karagdagang basura. Ngunit depende sa patakaran ng kumpanya, maaaring maalok ang salarin sa isa sa dalawang mga pagpipilian:

• Ang kinatawan ng kumpanya ay nakapag-iisa na kumukuha ng kotse mula sa lugar ng parusa. Ang invoice ay ibinibigay sa lumabag sa mga patakaran sa trapiko. Sa parehong oras, ganap niyang sinasakop ang mga gastos sa pag-iimbak at paglisan ng mga sasakyan. May pananagutan din siya sa multa mula sa operator dahil sa paglabag sa mga tuntunin ng paggamit ng makina;
• Ang nagkasala mismo ang nagdadala ng sasakyan. Ang gayong pag-unlad ng sitwasyon ay mas mababa ang gastos sa kanya, dahil ang driver ay nagbabayad lamang para sa paradahan at paglisan ng sasakyan. Sa kasong ito, ang isang multa mula sa operator ay hindi sinisingil.

Kung hindi napansin ng driver kung paano hinila ang kotse, tatawagan siya ng mga kinatawan ng kumpanya ng pagbabahagi ng kotse at ipaliwanag kung ano ang susunod na gagawin. Kapag ang paglikas ay nagaganap sa pagkakaroon ng nangungupahan, kailangan niyang malayang makipag-ugnay sa operator ng kumpanya. Sa kasong ito, nagtatapos ang pag-upa. Iiwasan nito ang karagdagang basura dahil sa kontrata, ngunit kapag hindi nagamit ang makina.

Mga kalamangan at kahinaan ng pagbabahagi ng kotse

Ang halata na mga bentahe ng pagbabahagi ng kotse ay ang pangangalaga ng kotse ay ganap na pasanin ng mga may-ari ng kumpanya. Salamat dito, hindi nagbabayad ang driver para sa pagpapanatili (kapalit ng mga nauubos at pag-aayos) ng kotse.

Bilang karagdagan sa mga basurang ito, ang driver ay hindi nagbabayad para sa mga puwang sa paradahan, paghuhugas at pagpuno ng gasolina. Gayundin, hindi niya kailangang sundin ang pag-update ng patakaran sa seguro. Sa anumang oras maaari kang sumakay sa isang marangyang kotse. Kung nais mo, sa panahon ng iyong bakasyon, makakatipid ka ng enerhiya at pera sa pamamagitan ng pag-iwas sa kooperasyon sa mga driver ng taxi, na madalas na kumikita mula sa mga turista.

Bilang karagdagan sa halatang kalamangan, ang pagbabahagi ng kotse ay may sagabal, at higit sa isa, na ang dahilan kung bakit ang serbisyo ay hindi laging maginhawa sa ilang mga sitwasyon:

• Eksklusibo ginagamit ng drayber ang kotse para sa renta. Ang natitirang oras, ang lahat ng mga personal na pag-aari ay hindi dapat nasa kotse.
• Matapos maiparada ang kotse sa parking lot, ihahatid ito sa pangunahing site sa pagkumpleto ng deal. Para sa kadahilanang ito, pagkatapos na bumalik mula sa biyahe, kakailanganin mong irehistro muli ang lease.
• Maaaring ma-hack ang account at magamit ang mga mapagkukunang materyal ng gumagamit nang hindi niya nalalaman.
• Maaaring magamit lamang ang kotse sa mga limitadong kondisyon - sa loob ng mga hangganan ng isang tukoy na lugar, isinasaalang-alang ang bilis ng kotse, atbp.
• Maaaring magrenta ang gumagamit ng isang sasakyan na may mas mataas na klase, ngunit maaaring wala itong nais na pagsasaayos.

Kung ihinahambing namin ang carsharing at personal na transportasyon, kung gayon ang kalamangan ng isa kaysa sa iba pa ay nakasalalay sa mga kagustuhan ng driver. Kung wala siyang kinakailangang pondo upang bumili ng ninanais na modelo ng kotse, ngunit hindi tinitiis ang pag-aksaya ng oras sa paghihintay para sa pampublikong transportasyon, kung gayon ang isang panandaliang pag-upa ay may malinaw na kalamangan.

Ngunit kung walang pagnanais na ibahagi ang kotse sa iba, kung gayon ito ay nagkakahalaga ng pagkalap ng pera para sa pagbili ng personal na transportasyon. Bilang karagdagan, basahin ang ilan sa mga alituntunin para sa pagpili ng isang bagong kotse na nakalista sa isang hiwalay na pagsusuri.

Mga Tanong at Sagot:

Sino ang maaaring gumamit ng Car Sharing? Upang magparehistro sa Carsharing system, ang isang tao ay dapat na hindi bababa sa 18 taong gulang, dapat din siyang may lisensya sa pagmamaneho at sapat na karanasan sa pagmamaneho.

Paano gumagana ang pagbabahagi ng kotse? Ang isang maikling pag-arkila ng kotse ay magagamit sa anumang oras ng araw (ang pangunahing bagay ay ang maging isang kliyente ng carrier at mag-install ng isang mobile application). Pinipili ng driver ang kotse na kailangan niya ayon sa lokasyon, ginagamit ito at nagbabayad lamang para sa aktwal na paggamit ng sasakyan.

Paano naiiba ang pagbabahagi ng kotse sa pag-upa? Ang pangunahing pagkakaiba ay ang haba ng pag-upa. Renta - pangmatagalang upa, simula sa isang araw at magtatapos sa ilang araw. Nagbibigay-daan sa iyo ang pagbabahagi ng kotse na magrenta ng kotse sa loob ng ilang oras na may bayad bawat minuto.