Ano ang limousine - mga katangian ng katawan

Ngayon maraming mga tao kapwa sa Russia at sa ibang bansa ang aktibong gumagamit ng mga limousine para sa ilang uri ng maligaya na mga kaganapan. Hindi ito aksidente. Lumikha ang firm ng "pinahabang" mga kotse hindi para sa mass production, ngunit para sa pagrenta ng masa. Kung paano lumitaw ang kotse, kung paano ito naiiba at kung bakit ito hinihiling ay tinalakay sa ibaba.

Ano ang limousine?

Ang limousine ay isang kotse na may saradong pinahabang uri ng katawan at isang nakapirming matapang na tuktok. Ang kotse ay may isang baso o plastik na pagkahati sa loob ng kompartimento ng pasahero, na naghihiwalay sa driver at mga pasahero.

Ang pangalan ay lumitaw bago ang unang modelo ng kotse. Pinaniniwalaan na sa lalawigan ng Limousin sa Pransya ay may mga pastol na nagsusuot ng mga jackets na may hindi pangkaraniwang mga hood, na nagpapaalala sa harap ng mga nilikha na katawan.

Ang kasaysayan ng limousines

Ang mga limousine ay lumitaw sa Estados Unidos ng Amerika noong unang bahagi ng ikadalawampu siglo. Ang isa sa mga tagagawa ay hindi pinalawak ang katawan, ngunit nagsingit ng isang karagdagang seksyon sa loob. Lumikha ito ng isang mahabang kotse. Agad na lumitaw ang pangangailangan para sa kotse, na agad na napansin ng tatak na Lincoln.

Ang malawakang paggawa ng mga limousine mula sa tatak ay nagsimula, ngunit ang mga kotse ay hindi naibenta. Naupahan sila - mas kumikita sa ganoong paraan. Sa loob ng 50 taon, ang mga driver ng limousine ay gumagalaw na mga pangulo sa buong bansa, ngunit sa isang punto, nagsimulang bumagsak ang demand. At napakatalim. Ito ay naka-out na ang mga tao ay hindi gusto ang disenyo ng kotse. Si Lincoln ay halos nawala ang kanyang kita, ngunit pagkatapos ay bumili si Henry Ford ng bahagi ng kumpanya. Lumikha lamang siya ng isang modernong batayan para sa panlabas na disenyo at "huminga" ng bagong buhay sa kotse. Ang mga limousine ay nagsimulang aktibong muling nirentahan. 

Sa Europa, ang mga naturang modelo ay lumitaw sa paglaon. Sa panahon ng post-war, maraming mga bansa ang nakabawi ng kanilang ekonomiya. Sa sandaling lumipas ang panahong ito, nagsimula ang mga makabagong ideya. Ngunit hindi nang sabay-sabay. Walang mga sumusuportang istraktura sa mga modelo ng uri ng Amerikano, samakatuwid, maaaring alisin ng mekaniko ang bahagi ng kotse at palitan ito ng isa pang bahagi nang hindi sinira ang integridad. Sa Europa, ang mga katawan ay nilikha bilang buong istraktura ng pagdadala ng karga, kaya't mahirap baguhin ang mga ito. Gayunpaman, ang mga makina ay nilikha din. Ngayon, sa pamamagitan ng paraan, kung mayroong isang pagpipilian sa pagitan ng mga modelo ng Amerikano at Europa, ang isang tao sa karamihan ng mga kaso ay pipili ng pangalawang pagpipilian. Ito ay itinuturing na may mas mahusay na kalidad.

Sa Russia, ang unang kotse ay lumitaw noong 1933, ay ginawa sa St. Petersburg, ngunit isang rip-off ng modelong Amerikano. Sa USSR, ginamit ang mga limousine upang ilipat ang mga mahahalagang tao.

Limousine typology

Ipinapalagay ng limousine ang isang katawan na espesyal na nilikha para dito. Pinahaba ito sa paghahambing sa isang simpleng sedan - isang nadagdagang wheelbase, isang pinalawig na bubong sa likuran, 3 mga hilera ng baso. Mayroong isang pattern ng pagmamanupaktura para sa maraming mga modelo, ngunit hindi laging posible na sumunod dito. Maraming mga limousine ay indibidwal na binuo.

Mayroong 2 uri ng mga modelo: factory at stretch limousine. Ang huli ay mas sikat at nilikha sa atelier. Hiwalay na makilala ang uri ng mga limousine na ginawa sa Germany. Ito ay isang sedan na may tatlong hanay ng mga upuan at isang partisyon. Ang modelo ay tinatawag na Pullman-limousine (Ang Pulman ay isang pabrika para sa paggawa ng mga de-kalidad na sasakyan ng tren para sa mga mayayamang tao; ang luho ay kasama sa presyo).

Ang limousine ay naiiba sa sedan hindi lamang sa pinahabang katawan nito. Ang modelong ito ay may isang pinalakas na suspensyon, preno, isang mas mahusay na sistema ng paglamig ng engine, pagpainit at aircon. Kapag nagrenta ng kotse, inaalok ang kliyente na pumili sa pagitan ng super, ultra, hyper, luho, modelo ng kotse ng VIP. Walang malaking pagkakaiba sa pagitan nila - ang bilang ng mga bintana ay nagbabago, ang puwang sa loob ng limousine ay bumababa o tumataas, at lilitaw ang mga karagdagang amenities.

Mga Tanong at Sagot:

Sino ang gumagawa ng limousine? Ang limousine ay isang napakahabang hugis ng katawan. Sa ganoong katawan mayroong mga naturang kotse: ZIL-41047, Mercedes-Benz W100, Lincoln Town Car, Hummer H3, atbp.

Bakit tinatawag na limousine ang mga sasakyan? Ang mga unang limousine-type na katawan ay katulad ng mga hood ng mga pastol na naninirahan sa French province ng Limousin. Mula doon ay nawala ang pangalan ng ganoong karangyang uri ng katawan.